потому, чтсто на бензинке эта величина - реальный параметр состояния двигателя, а на дизеле вам это не удастся. Достаточно информативен показатель пульсации газов в картере, но вам придется создавать свою индивидуальную базу по каждому двигателю отдельно, поскольку при этом играет ролько не только объем двигателя, количество цилиндров их износ, но и степень закрытия заслонки во впускном коллекторе, диаметр трубки отсоса картерных газов, конструкция впускного коллектора и т.д.
Реально сделать точные выводы вы сможете лишь на достаточно распространенных двигателях, по которым у вас будет большая наработка.
