[andreygood]

Всем доброго времени суток.Прошу разъяснения - при работе сильно греется тнвд и соответственно трудки ВД от него к рампе. Машина очень долго заводится, плохо тянет. Выдает ошибку 77.

[dieselirk]

Всем доброго времени суток.Прошу разъяснения - при работе сильно греется тнвд и соответственно трудки ВД от него к рампе. Машина очень долго заводится, плохо тянет. Выдает ошибку 77.

корочение управляющего клапана, большие утечки.

[andreygood]

А подскажите пожалуйста , обязательна ли замена тнвд или можно поменять отдельно клапан, а может быть есть еще какие-то способы   

[dieselirk]

А подскажите пожалуйста , обязательна ли замена тнвд или можно поменять отдельно клапан, а может быть есть еще какие-то способы   

если сможете - дерзайте.

[andreygood]

Я на форуме новичок мне пока многое здесь непонятно, и в том числе на что дерзать
-замена ТНВД
-замена клапана
-или еще на что-то
Заранее спасибо

[dieselirk]

Я на форуме новичок мне пока многое здесь непонятно, и в том числе на что дерзать
-замена ТНВД
-замена клапана
-или еще на что-то
Заранее спасибо

вы же вроде бы писали про замену клапана. Тон высказывания был таков, что я понял, что для вас это знакомое дело. Проверьте для начала сопротивление.

[andreygood]

Подскажите пожалуйста номинал сопротивления клапана, и встречаются ли они новые в продаже.
Также интересна причина выхода его из строя.

[CR-68]

Датчик  о котором вы говорите не последняя инстанция в дереве проблем.
Сделайте нормальную диагностику и увидите гораздо больше кодов которые и могут выть истенной причиной

[andreygood]

Померяли сопротивления - на обоих электромагнитах 3,4 ОМ на массу не звонятся

[Oleg-M]

Сделайте нормальную диагностику и увидите гораздо больше кодов которые и могут выть истенной причиной

Чем можно сделать не нормальную, хоть какую нибудь?

[37rus]

Клапаны в продаже не встречались, было время ради датчика положения кулачкового вала покупали насос в сборе))), сопротивление Вы намеряли нормальное, есть подозрение что клапан завис, об этом говорит долгий запуск...
выворачивайте клапана, смотрите, ничего там сложного нет, только повнимательней - мелкие детали...

[andreygood]

при разборе клапана заметил износ на тарельчатой площаке между клапаном и парой
Добавлено спустя некоторое время 
износ представляет собой промытый металл, кто нибудь с таким сталкивался

[CR-68]

Вот наконец то вы и практически докопались до истины.
Размытость  пластины это пол беды. По внимательнее посмотрите на кромки втулки плунжера. Там увидите тоже самое. В совокупности с "мертвыми" форсунками и есть решение вашей проблемы. Клапана PCV, как правило не ломаются. Проблема с парой. В продажу китайцы эти детали не предлагают. Только насос целиком. Если пробовать отремонтировать. То и здесь есть сложности чисто механического плана. На практике желаемого результата не получается.

[andreygood]

Подскажите пожалуйста что конкретно не получается при ремонте поверхностей втулки П.П. и тарельчатой пластины.
У меня есть вариант в заводских условиях попробовать восстановить поверхности.
Какие могут быть подводные камни

[CR-68]

Подводный камень один.
Изменении объема.
Кода отлетают куски метала. Я рассматриваю не данный случай.
Невольно задумываешься, что не в бирюльке играешь.