[avtojoker]

Opel zafira 2003г 2,2DTR PSG16. не заводится. ( 2шт.)
На незаведенном двигателе диагностика кажет 50...150 Об/мин. При попытке завести 2000...3000 Об/мин. При подключении насоса на столе осциллограф показывает идеальный сигнал на датчике положения вала насоса. Диагностика ругается на данный датчик. Код ошибки не помню(кажись P1345 но в ТИСе на PSG16 такого не нашел) , т.к. диагностировал не сам. Провода от датчика до керамики прозвонил.
Посему вопросы:
-насос умер(что маловероятно) или гнилая проводка(есть подозрение).
-может ли заблокировать запуск двигателя датчик уровня(наличия) масла и где он стоит?

[alex diesel spb]

Если не мозги сдохли, то можно предположить паразитную наводку. Для этого не надо снимать ТНВД, надо просто сделать две вещи:
1 - делаем на один их проводов датчика ТНВД измерительный виток и подключаем его к осциллографу. Лучше к простому, старинному с трубкой. Крутим стартер, смотрим каков сигнал по форме и частоте идет с витка, при штатно соединенном кабеле ТНВД;
2 - вместо ЭБУ на концы проводов от датчика вешаем активной сопротивление (резистор) порядка 1К крутим стартер и снова смотрим сигнал;
3 - переставляем виток к самому входу в ЭБУ. Для этого ЭБУ надо вытащить из корпуса, кстати, в разъеме и внутри корпуса может быть столько соли и плесени...... Смотрим сигнал, чистим плесень и снова смотрим сигнал. Возможно, истина проявится...
ЗЫ. А что такое 2 шт? Что обе с одинаковой проблемой?

[avtojoker]

1 - озадачили   . Наверное уточню: имеем VP44 с блоком управления PSG16, да еще и установленный на зафиру...   короче доступа к насосу нет, даже просто ткнуть осциллограф, а тем более проиводить какие либо манипуляции.
2 - с паяльником тоже не подлезть, а если для каждой манипуляции снимать насос меня механики четвертуют.
3 - так вроде длина шлейфа всего сантиметров 6...7. А вот насчет соли внутри ЭБУ это не реально.
Про соль и окислы тоже думал, насос снаружи покрыт толстым слоем ржавчины и окислов, но шлейф вроде живой.
2 шт. - два корча, которые ничего не хотят, но и не заводятся и обе ругаются на датчики.

[Gariffov]

Вобще то там два разъема на насос подходят, если мы имеем дело с PSG 16 действительно, главное отличие насосов PSG 5 и PSG 16 в том что насос в последнем случае управляет мотором а не ЭБУ как в первом варианте, даже просто заменить насос один на другой невозможно без согласования работы иммобилайзера.
На вашу удачу у меня как раз такая машина на ремонте стоит, так что какие параметры нужны могу посмотреть, но торопись машина завтра уедет.

[master_disel]

Opel zafira 2003г 2,2DTR PSG16. не заводится. ( 2шт.)
На незаведенном двигателе диагностика кажет 50...150 Об/мин. При попытке завести 2000...3000 Об/мин. При подключении насоса на столе осциллограф показывает идеальный сигнал на датчике положения вала насоса. Диагностика ругается на данный датчик. Код ошибки не помню(кажись P1345 но в ТИСе на PSG16 такого не нашел) , т.к. диагностировал не сам. Провода от датчика до керамики прозвонил.
Посему вопросы:
-насос умер(что маловероятно) или гнилая проводка(есть подозрение).
-может ли заблокировать запуск двигателя датчик уровня(наличия) масла и где он стоит?

Чем смотрели?

[alex diesel spb]

Виноват, прощелкал, что это версия VP44 с ЭБУ внутри. Сбила Ваша фраза про гнилую проводку. И тем не менее получается, что помеха откуда-то идет. Плохо пока представляю как её выявить.

[avtojoker]

Чем смотрели?

опельскан1065. Иногда при работе с данной прогой складывается впечатление, что она несовсем корректно работает именно с PSG16, все остальные дизеля нареканий не вызывает.

Сбила Ваша фраза про гнилую проводку

меня сбивает сама проводка, видны следы вмешательства, наверное ее ктото уже потрошил, похоже придется потрошить все жгуты полностью.

[master_disel]

опельскан1065. Иногда при работе с данной прогой складывается впечатление, что она несовсем корректно работает именно с PSG16, все остальные дизеля нареканий не вызывает. меня сбивает сама проводка, видны следы вмешательства, наверное ее ктото уже потрошил, похоже придется потрошить все жгуты полностью.

Имею такой-же геморрой, Опель АСТРА X17DTL 1999 года, ошибок нет, в параметрах всё ОК, день едет отлично - не догонишь, неделю не растолкаешь 90 и всё. Двигатель хозяин поменял, аппаратуру поменял, турбину поменял. Всё менял в другом сервисе раньше. Осталось поменять машину...

[Gariffov]

Так там же вроде как другая топливная система

[master_disel]

В смысле другая? VP44+педаль газа+расходомер+проводка+...+ почти те-же проблемы. Суть в том, что ошибок нет, в параметрах всё нормально, а машинка то не едет.

[avtojoker]

Странные вещи происходят с этим корытом 
Собрали, прокачали... завелась, но периодически глохнет. Может проработать минут 40 и заглохнуть может и минуты не протянуть, системы нет, причем иногда глохнет со звуком напоминающим удар молока или как будто впрыск топлива произошел намного раньше ВМТ. А теперь странность: после того как глохнет  диагностика кажет, что насос якобы продолжает вращаться. Стираем ошибки и насос "останавливается". Данная странность проявляется не всегда. После того как сама заглохнет могут появиться ошибки по датчикам коленвала и распредвала(насоса). Датчики исправные (Мамой клянусь да  ).
А вот теперь собственно и вопрос: можно ли на основании этого приговорить ЭБУ насоса(двигателя)

[L317]

А как вы определили, что датчик положения исправный???

[avtojoker]

Подменой на заведомо ИСПРАВНЫЙ. Ключевое слово ИСПРАВНЫЙ.

[master_disel]

Странные вещи происходят с этим корытом 

Может у вас аномальная зона, или радиация.
А ещё могут быть глюки самого сканера или программного обеспечения или вы и его подменяли на заведомо исправное?

[avtojoker]

master_disel я конечно понимаю, что Ваш опыт не сравним с моим, но читая сообщения на данном форуме и видя пустые и тупые(не примите на свой счет) сообщения стараюсь сначала проверить, убедиться а затем выкладывать результат, либо сначала спросить(если сам не знаю)затем проверить и выложить. Понимаю, PSG16 "золотое дно" поэтому уверен, что у некоторых присутствующих решение уже есть, но выкладывать на всеобщее обозрение никто не будет и не надо, просто нужен пинок(намек) в нужную сторону!
P.S. Проверяли опельсканом, опкомом и кажись до меня X-431.
P.P.S. Батюшку освятить уже вызвали  , военные с дозиметрами в прошлом году на территории базы проводили учения.
Добавлено спустя некоторое время 
Может ослалограммы чего прояснят???
На рисунке №2 сигнал от одного из датчиков(зеленый) идеальный меандр, искажения - зрительный обман, при изменении развертки сигнал как на первой картинке.
Добавлено спустя некоторое время 
P.S.Картинка №1: Сигналы от датчика
Картинка №2: Сигналы от одного из датчиков(зеленый) и клапан(красный)