[Olegkuv]

Встал вопрос у ребят в приобретении для испытания блока управления  ТНВД BOSCH 0 402 610 805 и оснастки под него. Объяснили, что 7-ми штырьковый "папа" для его управления находится не его торце. Но описание разъема по их описанию не подходит ни под один размер БОШевского. Дальше больше в esi-tronic под этим номером обнаружен механический насос. Насос стоит на судовом двигателе. кто сталкивался с таким насосом и какие могут быть секреты его управления?

[Андрей Ф]

с такими не сталкивался,но были варианты когда регулятор был не Бошевский,а производителя системы управления или двигателя , из за особенностей режима работы двигателя,в данном случае MTU,что косвенно подтверждается наличием датчика положения рейки.

[Olegkuv]

с такими не сталкивался,но были варианты когда регулятор был не Бошевский,а производителя системы управления или двигателя , из за особенностей режима работы двигателя,в данном случае MTU,что косвенно подтверждается наличием датчика положения рейки.

Спасибо, Андрей! Я попросил выслать фото насоса,чуть позже их выложу. Но похоже надо смотреть этот ТНВД, что за тип регулятора на нем стоит?

[Андрей Ф]

Спасибо, Андрей! Я попросил выслать фото насоса,чуть позже их выложу. Но похоже надо смотреть этот ТНВД, что за тип регулятора на нем стоит?

скорее всего он будет вообще без регулятора

[Olegkuv]

Выкладываю фото насоса.
На самом деле видна пристройка не БОШа. Там где 6ти штырьковый разъем. Чем рейка в насосе может управляться? Обычным электромагнитом?

[Андрей Ф]

Выкладываю фото насоса.
На самом деле видна пристройка не БОШа. Там где 6ти штырьковый разъем. Чем рейка в насосе может управляться? Обычным электромагнитом?

или шаговым двигателем,в любом случае надо знать характеристику управляющего сигнала на разных режимах,потом привязываться к ходу а потом к наливам

[bizon]

Выкладываю фото насоса.
На самом деле видна пристройка не БОШа. Там где 6ти штырьковый разъем. Чем рейка в насосе может управляться? Обычным электромагнитом?

Чаще всего электромагнитом, а сбоку стоит датчик хода рейки. Параметры простые: на 750 об/мин цикловая подача 184 куб мм при ходе рейки - 7,8+-0,1 мм.   Х.х. - 300об/мин, цикловая - 18+-3 куб мм. Под крышкой настраиваются крайние значения, остальное выполняется блоком управления на корабле.

[Андрей Ф]

Чаще всего электромагнитом, а сбоку стоит датчик хода рейки. Параметры простые: на 750 об/мин цикловая подача 184 куб мм при ходе рейки - 7,8+-0,1 мм.   Х.х. - 300об/мин, цикловая - 18+-3 куб мм. Под крышкой настраиваются крайние значения, остальное выполняется блоком управления на корабле.

все это хорошо,но для проверки ,чтобы получить бошевские значения хода рейки,неизвестны характеристики управляющего сигнала

[bizon]

все это хорошо,но для проверки ,чтобы получить бошевские значения хода рейки,неизвестны характеристики управляющего сигнала

Там два упора:максимальный и х.х, а частичные задает БУ.

[Olegkuv]

Шильдик с крышки блока управления.

Чаще всего электромагнитом, а сбоку стоит датчик хода рейки. Параметры простые: на 750 об/мин цикловая подача 184 куб мм при ходе рейки - 7,8+-0,1 мм.   Х.х. - 300об/мин, цикловая - 18+-3 куб мм. Под крышкой настраиваются крайние значения, остальное выполняется блоком управления на корабле.

  Не заморачиваться с управлением рейки через э.магнит?(если конечно он управляет рейкой)
Сегодня должен насос прибыть ко мне.Будет ясно, что "америка" туда воткнула

[bizon]

Шильдик с крышки блока управления. 
  Не заморачиваться с управлением рейки через э.магнит?(если конечно он управляет рейкой)
Сегодня должен насос прибыть ко мне.Будет ясно, что "америка" туда воткнула

Во,во... Главное, чтобы насос наливал по полной, а управлением пускай судовые электрики занимаются.

[sergey30]

 Попадались такие. Под нижней крышкой, где фишка, магнит .Под верхней привод рейки.Регулировал,как сказал Бизон, по миллиметрам рейки.
Окончательную доводку проводили судовые.
 По номеру на шильде насоса пробивалась комбинация с мех.регулятором.

[Андрей Ф]

Во,во... Главное, чтобы насос наливал по полной, а управлением пускай судовые электрики занимаются.

это полноценным ремонтом не называется,потом одни будут винить других....
в данном случае надо знать зависимость перемещения рейки от входящих сигналов эбу,тк к ходам приведенным в тест плане надо как то вязаться

[Olegkuv]

Попадались такие. Под нижней крышкой, где фишка, магнит .Под верхней привод рейки.Регулировал,как сказал Бизон, по миллиметрам рейки.
Окончательную доводку проводили судовые.
 По номеру на шильде насоса пробивалась комбинация с мех.регулятором.

Точно магнит на 24В. Нда фишка на 7 контактов, а задействовано для ЭМ 2контакта.Это и вводило в заблуждение.
После регулировки, проблем не возникало с управлением ЭБУ на судовом двигателе? Или эти проблемы решали "матросики?

[Technik]

Так на нем нет обратной связи? Если нет, тогда привязываться к ходу рейки,а на селеноид шим подать.