[АндрейВладимирович]

"Планка насоса топливного регулировочная 662LA" # 6620703112 - BALL ADJUSTING SYSTEM

[Zibert]

ну екзист по поводу 6620703112 ничего не знает.да и чтото он зажрался последнее время,и обязательно покупайте прокладку,потому что старая не подходит так как глубина канавки под прокладку в новой крышке глубже.а по поводу "И?"-так вот-субьективно мотор стал работать ровнее,в плане,без пропусков,как часы,только русские под названием Т-25.жёстковато,ну это я всётаки грешу на гидрики.и вот ещё-когда снимал ТНВД,естественно смотрел на всё,и вот клапан в обратке...ну не нравиться он мне,не нравиться.почему спрашивал про опережение.проверял несколько раз(думал промахнулся),а нет.да и мануал даёт допуск по углу 15 (+-1)градус при "клюве" в центре окошка.но самое главно-неравномерность работы прошла.(ещё махну масло,на погуще-и посмотрю)

[MaxVog]

Чем решилась проблема ? У меня наверное что то похожее только двигатель 601 (мерс вито , мех тнвд) на горячую начинает подтраивать ,но если слегка надавить на газ ,обороты выравниваются,а потом снова может заколбасить ,что может быть ? Весь извелся с этим троением помогите советом !!!
   Может есть такая же крышка для 601 тнвд ?

[Zibert]

ну,крышка то может и есть,только есть у меня сомнения что крышка решит,расколбас.я узначально немного сместил угол установки насоса.и колбосня прошла-думаю,это либо механизм опережения(штука с грузиками и шестернёй),либо всётаки клапан на одном из горшков,либо сам ТНВД хочет в мастерскую,ну может форсунка всётаки на горячую не хочет нормально форсить!

[bizon]

ну,крышка то может и есть,только есть у меня сомнения что крышка решит,расколбас.я узначально немного сместил угол установки насоса.и колбосня прошла-думаю,это либо механизм опережения(штука с грузиками и шестернёй),либо всётаки клапан на одном из горшков,либо сам ТНВД хочет в мастерскую,ну может форсунка всётаки на горячую не хочет нормально форсить!

Еще можно добавить в этот список гидрокомпенсаторы

[MaxVog]

ну,крышка то может и есть,только есть у меня сомнения что крышка решит,расколбас.я узначально немного сместил угол установки насоса.и колбосня прошла-думаю,это либо механизм опережения(штука с грузиками и шестернёй),либо всётаки клапан на одном из горшков,либо сам ТНВД хочет в мастерскую,ну может форсунка всётаки на горячую не хочет нормально форсить!

Еще вопрос :  куда сместить угол установки насоса? и что можно сделать с механизмом опережения ,или только менять ?

[АндрейВладимирович]

Еще вопрос :  куда сместить угол установки насоса?

раньше

и что можно сделать с механизмом опережения ,или только менять ?

заменить грузы

[bizon]

раньшезаменить грузы

Убрать выработку и, как говорили, заменить грузы.

[MaxVog]

Грузы можно отдельно найти ? и где ?

[bizon]

Грузы можно отдельно найти ? и где ?

Нет, отдельно не найдете, нужно будет изготавливать.

[АндрейВладимирович]

Убрать выработку

интересно ваше мнение, где там еще есть выработка? ну грузы квадратные это очевидно
но где еще?, я нашел выработки немного на внутренней плоскости корпуса муфты, перпендикулярной валу, сточены до нуля маслоудерживающие канавки
но как оно может влиять я чет не очень понял

[Zibert]

ладно я понял-муфта может быть причиной плавания угла впрыска.но как это в моём случае связано с уровнем топлива в баке?(дырок в магистралях нет,это точно)

[Zibert]

похоже надо сдаваться.теперь появилось вот что-при запуске обороты совсем упали,как будто,рейку чтото держит в положении близком к "стоп",вот скажите,судя по графику регулятора,он должен на пуске чуть-ли не максимальную подачу делать?если да то за это скорее всего отвечает какаянибудь пружина,она могла лопнуть?и во что может вылиться ремонт рядного насоса бош?

[Technik]

Примерно 380-420 $. Это при условии применения плунжеров и клапанов от Фирад. Но это в Украине.

[bizon]

похоже надо сдаваться.теперь появилось вот что-при запуске обороты совсем упали,как будто,рейку чтото держит в положении близком к "стоп",вот скажите,судя по графику регулятора,он должен на пуске чуть-ли не максимальную подачу делать?если да то за это скорее всего отвечает какаянибудь пружина,она могла лопнуть?и во что может вылиться ремонт рядного насоса бош?

В положении "Запуск" при не нажатой педали рейка стоит примерно на 12,5 мм. Полный ход рейки 20...21 мм. Максимальная подача будет при нажатой педали газа.