Автор Тема: Холостые обороты на VM Motori 2.8  (Прочитано 4317 раз)

samoxa

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 4
  • 0
    • Московская обл.
Холостые обороты на VM Motori 2.8
« : 10 Декабря 2010, 16:51:54 »
Уважаемые спецы!
Прошу совета. Имею Крайслер Вояджер 2,8 CRD, при холодном запуске холостые обороты не повышаются как на его бензиновом собрате. Стоят 900об что на холодную что на горячем. С техникой знаком но дизелем пользуюсь впервые. Поискав по форумам пришел к выводу что возможно неисправен "клапан управления потоком" 5083671АА (см.фото). В этом ли неисправность и что еще нужно посмотреть?

Демьян

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 255
  • 8
    • Рязань
Re: Холостые обороты на VM Motori 2.8
« Reply #1 : 10 Декабря 2010, 20:06:35 »
дизель не "зажигалка"(бензиновый двс) и обороты что холостые,что прогретого практически не отличаются +-50об/мин. у меня 2.5TD.ЗАВЕДИ НА ХОЛОДНУЮ И ПОНАБЛЮДАЙ 2 МИНУТЫ ПОЧУСТВУЕШЬ ПАДЕНИЕ ОБОРОТОВ.

VM Motori RA 428 DOHC

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 2
  • 0
    • Украина
Re: Холостые обороты на VM Motori 2.8
« Reply #2 : 23 Ноября 2012, 16:07:13 »
Уважаемые спецы!
Прошу совета. Имею Крайслер Вояджер 2,8 CRD, при холодном запуске холостые обороты не повышаются как на его бензиновом собрате. Стоят 900об что на холодную что на горячем. С техникой знаком но дизелем пользуюсь впервые. Поискав по форумам пришел к выводу что возможно неисправен "клапан управления потоком" 5083671АА (см.фото). В этом ли неисправность и что еще нужно посмотреть?

Приветствую!
Можно узнать откуда фото? Ищу мануал по RA 428 DOHC...

Демьян

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 255
  • 8
    • Рязань

mehan_

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1226
  • 137
    • Минск, Республика Беларусь
    • Оборудование для ремонта Common Rail (стенды)
Re: Холостые обороты на VM Motori 2.8
« Reply #4 : 24 Ноября 2012, 01:44:36 »
Уважаемые спецы!
Прошу совета. Имею Крайслер Вояджер 2,8 CRD, при холодном запуске холостые обороты не повышаются как на его бензиновом собрате. Стоят 900об что на холодную что на горячем. С техникой знаком но дизелем пользуюсь впервые. Поискав по форумам пришел к выводу что возможно неисправен "клапан управления потоком" 5083671АА (см.фото). В этом ли неисправность и что еще нужно посмотреть?
Этот клапан для регулировки топлива а не оборотов.
Обороты всегда одни и те-же ...практически .
Опишите проблему (если она есть ) - у меня такой ....http://www.abw.by/allpublic/sell/3743918/ ........ был ....... 2 года