3. Тематические форумы
  4. Ремонт дизельных автомобилей
  5. Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто)
  6. Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« предыдущая тема следующая тема »
Страниц: [1]

Чем грозит повышенное давление открытия форсунок

  • 8 Ответов
  • 10402 Просмотров
*

Razborkin2

  • Новичок
  • *
  • 15
  • 0
    • РБ
Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« : 22 Ноября 2010, 18:58:38 »
Мерс 140 3,0 ТДИ двигатель ОМ606 - поменял распылители - давление открытия получилось 137-140 кг, по книге 130 Бар. Потоньше шайбы найти не смог - чем грозит такое давление?
Записан
*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 168
    • Литва, Вильнюс
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #1 : 22 Ноября 2010, 21:13:21 »
Цитата: Razborkin2 от 22 Ноября 2010, 18:58:38
Мерс 140 3,0 ТДИ двигатель ОМ606 - поменял распылители - давление открытия получилось 137-140 кг, по книге 130 Бар. Потоньше шайбы найти не смог - чем грозит такое давление?
Во-первых, на мерсах нет обозначения ТДИ, во-вторых, давление открытия номинальное равно 135 бар, в-третьих, при замене распылителя на новый Бош рекомендует регулировать давление открытия на 5...10% больше номинала. Разница в давлениях между форсунками не должна превышать 5 бар.
Записан
*

Razborkin2

  • Новичок
  • *
  • 15
  • 0
    • РБ
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #2 : 23 Ноября 2010, 11:26:41 »
Спасибо большое за ответ - буду знать. Про разницу в 5-ть я знал, а вот про рекомендацию устанавливать давление нн 5-10% выше нет.
P.S. ТДИ - это я пишу потому, что народ часто путает с 603, на котором нет интеркулера и начинаются уточнения, в общем это у меня уточнение, а не обозначение.
Записан
*

sanek_111

  • Пользователь
  • **
  • 61
  • 0
    • Караганда
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #3 : 06 Января 2011, 17:36:14 »
если у вас мотор 606.962 то по данным Autodata, Nozzle opening pressure-(new/used)(115-125/110)
Записан
*

avtomag

  • Старожил
  • ****
  • 392
  • 5
    • Черкассы
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #4 : 06 Января 2011, 19:24:05 »
Цитата: Razborkin2 от 23 Ноября 2010, 11:26:41
ТДИ - это я пишу потому, что народ часто путает с 603, на котором нет интеркулера и начинаются уточнения, в общем это у меня уточнение, а не обозначение.
Буква "И" никогда не обозначала "интеркуллер"
Записан
*

Technik

  • Ветеран
  • *****
  • 1878
  • -53
    • Украина, Белая Церковь
    • www.diesel-center.com.ua
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #5 : 06 Января 2011, 21:51:48 »
Цитата: avtomag от 06 Января 2011, 19:24:05
Буква "И" никогда не обозначала "интеркуллер"
  Обозначала! Поэтому и путаница, я лично встречал такое сокращение в некоторых русскоязычных мануалах именно как Турбо Дизель Интеркуллер или сокращенно ТДИ. Вот и получилась небольшая неразбериха. ;)
Записан
*

dieselirk

  • Администратор
  • *****
  • 10603
  • 624
    • Иркутск Россия
    • Все о дизеле
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #6 : 07 Января 2011, 07:59:27 »
Цитата: texnik от 06 Января 2011, 21:51:48
  Обозначала! Поэтому и путаница, я лично встречал такое сокращение в некоторых русскоязычных мануалах именно как Турбо Дизель Интеркуллер или сокращенно ТДИ. Вот и получилась небольшая неразбериха. ;)
TDI - turbo direct injection, турбированный непосредственный впрыск
Записан
*

Technik

  • Ветеран
  • *****
  • 1878
  • -53
    • Украина, Белая Церковь
    • www.diesel-center.com.ua
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #7 : 07 Января 2011, 14:18:01 »
Цитата: dieselirk от 07 Января 2011, 07:59:27
TDI - turbo direct injection, турбированный непосредственный впрыск
Так вот о чем и речь ;) И так и так!
Записан
*

vy

  • Постоялец
  • ***
  • 239
  • 19
    • Англия
Re: Чем грозит повышенное давление открытия форсунок
« Reply #8 : 07 Января 2011, 15:14:33 »
Цитата: dieselirk от 07 Января 2011, 07:59:27
TDI - turbo direct injection, турбированный непосредственный впрыск
Абсолютно верно!
TDI (Turbocharged Direct Injection)- термин, и даже запатентованная "торговая марка" VW, как и "GTI" когда-то.

С праздником!
Записан
Страниц: [1]
« предыдущая тема следующая тема »