[talan]

В пятницу собирал тнвд 14в, пара установленная 1995г с Хабаровска.
 Что могу сказать по ТНВД износ грязь, забиты фильтра,
НО пара выдаёт до сих пор 600кг.После замены зап.частей тест ТНВД
прошла великолепно. Видимо хвала Николаю с Хабаровска.
Прошу Всем скептикам верить на слово, ибо обманывать нет резона.
Слежу за дольнейшей работой ТНВД.

[разиель]

Уррраааа!!!  По минному полю сквозь Ржавые Мины проперлись из сотни уже два пилигрима.

Маловато отзывов о настоящем качестве.А вот поломанных железок - навалом.При нынешних стандартах качества заводов к восстановителям хрома должна быть очередь в два экватора.

Вообще-то два процента брака есть признак качества.А по хрому два процента еще ездиють.Задавит их Китай и ценой и качеством.Представляю как придут в магазины первые хромированные пары Вэй Фу.

[Андрей Ф]

В пятницу собирал тнвд 14в, пара установленная 1995г с Хабаровска.
 Что могу сказать по ТНВД износ грязь, забиты фильтра,
НО пара выдаёт до сих пор 600кг.После замены зап.частей тест ТНВД
прошла великолепно. Видимо хвала Николаю с Хабаровска.
Прошу Всем скептикам верить на слово, ибо обманывать нет резона.
Слежу за дольнейшей работой ТНВД.

а какая информативность в 600 кг??

[Dieselas]

Только сегодня менял пары на мерседесе,встал на трассе.Пары как раз хром,и этот хром отслоился и заклинил.По поводу металл или нет,я думаю ваше "металлическое" восстановление прослужит не больше этого не "металла".По мне я лучше поставлю этот  не "металл" чем ваш сногсшибательный хром.Хотя право на жизнь имеет все.

Никогда не ставил плунжерных пар, восстановленных postavka, (Даже и не думал ставить!)

Проблем нет. 

[talan]

Ошибся,пара 2005г.    7лет.
А ВАМ Видимо надо пошаговые действия писать о работе с ТНВД.
Раз 600кг ничего не значат.Хозяин доволен,авто заводится,везёт,что ещё
надо.
 

[dieselirk]

Раз 600кг ничего не значат.Хозяин доволен,авто заводится,везёт,что ещё
надо.
 

Слава, не стану затрагивать вопрос восстановленных пар. Не о них речь.
Но то, что ты продолжаешь измерять качество плунжерных пар в килограммах - честное слово, если бы не увидел твой ник, никогда бы не подумал, что это пишешь ты. Даже подумал, что вместо тебя кто-то другой пишет подобное.

[Technik]

Сделано приличное кол-во рядников на восстановленных парах, вопросов по работе к Вячеславу нет..

[dieselirk]

Сделано приличное кол-во рядников на восстановленных парах, вопросов по работе к Вячеславу нет..

один про Фому, другой про Ерему...
Или вы отправляете насосы на ремонт в Иркутск?

[Technik]

Я отправляю postavka.

[dieselirk]

Я отправляю postavka.

а я разговор вел с talan.

[Technik]

прошу извинить.

[БУС]

Восстановленная Postavka плунжерная пара установлена на насос и работает. Первая пара прошла около 110 тыс. км.
Снятая пара была восстановлена барнаульскими умельцами и прошла свыше 250 тысяч. Как мне сказали аппаратурщики - это рекорд. Хотя можно было ещё на ней покататься и дотянуть до осени, а там и до следующей весны.

[yurkov]

 Плунжерная пара, диаметр плунжера 11мм, пролежала у меня без надобности года два наверное. Это реставрация от Славы "Поставка". Сегодня пригодилась. Вечером делал Форд-Транзит с установкой вот этого изделия что на фото. Номер есть. Всё открыто всё прозрачно. С завтрашнего дня пойдет отсчёт работы.
Добавлено спустя некоторое время 
Слава, где плунжерная пара Бош VA? Я конечно переделал экскаватор Либхер на Бош VE  но хозяева хотят видеть свой Бош VA комплектным.

[postavka]

Плунжерная пара, диаметр плунжера 11мм, пролежала у меня без надобности года два наверное. Это реставрация от Славы "Поставка". Сегодня пригодилась. Вечером делал Форд-Транзит с установкой вот этого изделия что на фото. Номер есть. Всё открыто всё прозрачно. С завтрашнего дня пойдет отсчёт работы.
Добавлено спустя некоторое время 
Слава, где плунжерная пара Бош VA? Я конечно переделал экскаватор Либхер на Бош VE  но хозяева хотят видеть свой Бош VA комплектным.

Не мог найти ее и случайно в пятницу на нее наткнулись,сегодня завтра отправим

[БУС]

Первый насос пришлось сдать в ремонт. Закапало топливо из под бокового лючка. Как обычно, сдал из-за ерундовой поломки, а вылезло: износ кулачковой шайбы, крестовины, вала и подкачивающего насоса. Пробег после замены плунжерной пары составил 135000 км. Поставили аппаратуру на стенд. Максиметр (манометр, который подсоединяется к выходу на форсунку) показал 600 атм. В этот же день ремонтировали такой же насос с новой оригинальной парой. Он показал 620 атм.