Автор Тема: Все таже Бонго Есть вопрос!  (Прочитано 2442 раз)

altur51

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • 0
    • Тамбов
Все таже Бонго Есть вопрос!
« : 02 Сентября 2010, 23:22:50 »
На машинке обратка с форсунок подключена на прямую в обратку насоса Это что маразм предыдущего владельца или так и бывает на Маздах? Однако по логике работы так не должно быть ???

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4021
  • 170
    • Литва, Вильнюс
Re: Все таже Бонго Есть вопрос!
« Reply #1 : 02 Сентября 2010, 23:27:29 »
На машинке обратка с форсунок подключена на прямую в обратку насоса Это что маразм предыдущего владельца или так и бывает на Маздах? Однако по логике работы так не должно быть ???
Так бывает не только на Маздах, но и на других японских и европейских автомобилях.

Леха Юрич

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3730
  • 441
    • Москва Россия
Re: Все таже Бонго Есть вопрос!
« Reply #2 : 03 Сентября 2010, 00:32:03 »
Однако по логике работы так не должно быть ???
а позвольте узнать Ваши логические выкладки по сему моменту ?!

Dieselas

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3000
  • 196
    • Вильнюс, Литва
Re: Все таже Бонго Есть вопрос!
« Reply #3 : 03 Сентября 2010, 00:55:15 »
А, проблема, собственно, в чем?

altur51

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • 0
    • Тамбов
Re: Все таже Бонго Есть вопрос!
« Reply #4 : 04 Сентября 2010, 14:09:20 »
С обраткой разобрался идет в бак просто уложено хитро и выглядит так как будто идет с насоса На самом деле носик идет не из насоса а с промежуточного кольца под болтом обратки а сама трубка обратки лежит как бы в прорези корпуса почему и не видна была
Ну а на счет логики ведь избыточное топливо должно сливаться ну уж точно не в корпус насоса ведь там избыточное давление и не в корпус форсунки из насоса Да и перелив топлива обеспечивает охлаждение любого насоса

Добавлено спустя некоторое время 
Теперь выяснилось что стоит турбина разберусь расскажу есть подозрение на забитый выпускной тракт но надежда слабая Почему предварительный диагноз такой потому что машина стояла 2 года заводилась изредка и на снятом клапане рециркуляции трубка на половину заросла при прогазовке турбина пытается ползти Разберу отпишусь Надеюсь кому то поможет двигатель работает уже лучше и даже обороты растут до максимума но не так как положено

Добавлено спустя некоторое время 
Ну вот и оправдались худшие опасения турбина заклинена намертво Буду искать контрактный мотор а этот на изучение диагностику и в запас или на запчасти Похоже его не слабо перегревали По этому и голову поменяли и ТК сдох
« Последнее редактирование: 05 Сентября 2010, 19:40:01 от altur51 »