[yurapchelkin]

Всем привет! Есть проблема До 2200 оборотов всё нормально потом машину дергает до 2400 . Дальше дёрганье прекращается но машина едет очень тяжело .

[avtomag]

Из описанного ничего не понятно.Попробуй проверь наддув на наличие утечек и управление турбиной.Это из "болезней".
Для начала ВАГни,будет от чего отталкиваться.

[ТНВД]

Проверь в первую очередь управляющую форсунку. На предмет обрыва проводов.

[avtomag]

При неисправной управляющей форсунке должна мигать свеча накала на приборке,а он об этом молчит.

[Nik1958]

Ну очень много  понаписали

Подключить компюьтер, посмотреть на ошибки, снять логи  и  их опубликовать здесь. Без этого нет смысла  отвечать  на  ваш вопрос

[yurapchelkin]

Привет!!! Все началось короткого замыкания провода свечи на трубку 1 форсунки.  Весь пучок проводов поджарился, было несколько коротких на провод свечи накала.   Ком показал -40 , неисправность датчика расхода воздуха, с новым датчиком тоже самое. Посоветовали поменять датчик акселератора. На ТНВД электронное управление. А ещё при приоткрытом перепускном клапане выхлопа дерганье помягче.

[ACTROS1832]

Весь пучок проводов поджарился, было несколько коротких на провод свечи накала.

Пучок восстановили?

[yurapchelkin]

Да вскрывал 2 раза, некоторые участки заменил

[ACTROS1832]

Да вскрывал 2 раза, некоторые участки заменил

Если всё аккуратно сделано, вероятно, подгорели выходные(силовые) драйверы ЭБУ. Проверить, подобрать замену, и заменить в состоянии любой радиолюбитель, знающий, что такое IGBT, MOSFET и владеющий, по крайней мере, тестером и паяльником

[yurapchelkin]

Спасибо.Надо что-то делать.

[Nik1958]

Привет!!! Все началось короткого замыкания провода свечи на трубку 1 форсунки.  Весь пучок проводов поджарился, было несколько коротких на провод свечи накала.   Ком показал -40 , неисправность датчика расхода воздуха, с новым датчиком тоже самое. Посоветовали поменять датчик акселератора. На ТНВД электронное управление. А ещё при приоткрытом перепускном клапане выхлопа дерганье помягче.

Автор: ACTROS1832
Если всё аккуратно сделано, вероятно, подгорели выходные(силовые) драйверы ЭБУ. Проверить, подобрать замену, и заменить в состоянии любой радиолюбитель, знающий, что такое IGBT, MOSFET и владеющий, по крайней мере, тестером и паяльником

Ошибок и текущих данных  как всегда нет

Если надо проверить  работоспособность  компьютера  - то проще на пять минут  попросить  его  у соседа  с такой же машиной. Обучить его  по нулевому каналу. И наверняка  убедитесь в том что  виновата проводка,  а не компьютер

[yurapchelkin]

Анологичной машины в районе нету. Бывает в Республике встречаю но не в догонку же ехать.Пока хороших и честных мастеров не сыскал!!!
Добавлено спустя некоторое время 
На диагностике укажут на первую попавшую причину и каждый раз по одной, а плати за  раз от 300-600р Может в ФОРУМЕ есть кто из Чувашии.

[ACTROS1832]

Может в ФОРУМЕ есть кто из Чувашии.

Есть. Denvik вроде б как с Новочебоксарска.

[ddaniloff]

Не могу не умилиться... сначала это:

Всем привет! Есть проблема До 2200 оборотов всё нормально потом машину дергает до 2400 . Дальше дёрганье прекращается но машина едет очень тяжело .

Скудновато описание, но симптомы яркие, а двигатель простой. Все напрягли память и дали несколько распространенных неисправностей, затем как гром с ясного неба:

Привет!!! Все началось короткого замыкания провода свечи на трубку 1 форсунки.  Весь пучок проводов поджарился, было несколько коротких на провод свечи накала.   Ком показал -40 , неисправность датчика расхода воздуха, с новым датчиком тоже самое. Посоветовали поменять датчик акселератора. На ТНВД электронное управление. А ещё при приоткрытом перепускном клапане выхлопа дерганье помягче.

Тут я конечно засмеялся 

Не обижайтесь 

[Denvick]

yurapchelkin , у нас есть электрик . Проводку Вам восстановит. А я в свою очередь настрою Вам двигатель. Обращайтесь.
avtomaster21.ru