[люм]

Не знаю. меняли в Луганске, плунжера и катушки в регуляторе о клапанах не знаю.

[bizon]

Возможно... Вы написали, что вам меняли плунжера. Подразумевается что вам и нагнетательные клапана меняли, или нет?

Эти клапаны встроены в штуцера и стоят они не слабо. около 200 баксов, если память не изменяет. Кто же их поменяет?

[autotir]

Эти клапаны встроены в штуцера и стоят они не слабо. около 200 баксов, если память не изменяет. Кто же их поменяет?

раза в два-три меньше, в зависимости от аппетита продавцов (или топливщиков)

[Студень]

Проблема в форсунках. Стенд для проверки форсунок , это только проверка на распыление, отсечки и давление открытия. Стенд не эмитирует работу Двигателя, в.т.ч. температурный. Форсунки разбирали? Проблема похоже в проставках, (промежуточная шина) если проставка "пробита" то в этом и заключается проблема. Разбивает направляюшую иглы о прставку, направляющую иглы развальцовывает, и её клинит в самом корпусе распылителя. Как правило меняют распылители, а про проставки (пр. шина) не то что-бы забыли, вообще не смотрят. Про маркировку вообще молчю. Из-за неправильного распыла, всё что угодно, но трубки рвать не будет. Я так думаю.

[bizon]

раза в два-три меньше, в зависимости от аппетита продавцов (или топливщиков)

Завтра уточню, но помнится цифра 500 литов штука, а это и есть около двухсот баксов, ну, да спорить не будем.

[bizon]

Проблема в форсунках. Стенд для проверки форсунок , это только проверка на распыление, отсечки и давление открытия. Стенд не эмитирует работу Двигателя, в.т.ч. температурный. Форсунки разбирали? Проблема похоже в проставках, (промежуточная шина) если проставка "пробита" то в этом и заключается проблема. Разбивает направляюшую иглы о прставку, направляющую иглы развальцовывает, и её клинит в самом корпусе распылителя. Как правило меняют распылители, а про проставки (пр. шина) не то что-бы забыли, вообще не смотрят. Про маркировку вообще молчю. Из-за неправильного распыла, всё что угодно, но трубки рвать не будет. Я так думаю.

Трубки может рвать, если не закреплен насос или плита, на которой он установлен или если трубопровод высокого давления не разгружается после рабочего цикла.

[cwm]

Штуцера со встроенными клапанами Вам надо менять на насосе.

Что-то не пойму как неисправный клапан может рвать трубки??? Назначение клапанов бороться с отраженными волнами, подвпрысками, удерживать давление в трубке ВД. Что происходит с износом клапана такого что может привести к обрыву трубки?

ЗЫ: Вопрос жизненно актуален.

[Студень]

Трубки может рвать, если не закреплен насос или плита, на которой он установлен или если трубопровод высокого давления не разгружается после рабочего цикла.

Гидроудар имееш ввиду? Я про то и писал.

[cwm]

Трубки может рвать если трубопровод высокого давления не разгружается после рабочего цикла.

У меня только один вариан неразгрузки трубопровода - непроходимость жиклерного отверстия в разгрузочном клапане. Но в этом случае возможно ли беспорядочное срезание  трубок ВД? Ведь это значит что все клапана забиты. Или есть еще варианты? Может быть их все раклепало?

[Dieselas]

После умирания второго комплекта о креплении между собой и к блоку можно сказать "забыли". МАЗовские текут из-под гайки присоединения к форсунке, хотя конус соединения обжимается не плохо. Стоит ли вынуть форсунки, разобрать и свериться с маркеровкой?

Господа! Вот тут "собака и порылась" Трубки не закреплены, вибрируют - вот их и рвёт! Стоит проверить и заднее крепление насоса.

[sergey30]

Господа! Почему разговор вообще пошёл о клапанах,ведь утверждают,что насос два раза на стенде был? Если проблемы с клапанами по подаче это видно.

[Димас]

Эти клапаны встроены в штуцера и стоят они не слабо. около 200 баксов, если память не изменяет. Кто же их поменяет?

Их каталожный номер: 2 413 371 256 - рекомендованная Bosch цена - 80 евро без НДС за шт.

[люм]

Господа! Вот тут "собака и порылась" Трубки не закреплены, вибрируют - вот их и рвёт! Стоит проверить и заднее крепление насоса.

Насос закреплен. МАЗовские не ломает от вибрации, а давлением прорывает соединение.

[Студень]

люм. Проблема в ФОРСУНКАХ. Проставки посмотри в ФОРСУНКАХ, пробиты или нет, если пробиты (а они пробиты) менять комплектом. ВСЕ. (распылитель+ проставка)  Ещё бывает при регулировке ФОРСУНОК регулеровчные шайбы ставят без отверстий для обратки, "какие попались такие и поставили".

[bizon]

Их каталожный номер: 2 413 371 256 - рекомендованная Bosch цена - 80 евро без НДС за шт.

А, я, честно говоря, забыл глянуть - работой закидали