[dieselirk]

    Тему отдельно плодить не хотел.Думаю что уместнее оставить вопрос тут.
     Чем можно проверить насосы DENSO-имею ввиду на стенде? Какими контролерами пользуються? Интересует насос 097300-00177
 С тайот 1CDFTV

у меня так руки и не дошли запустить оупеновский контроллер. Он вроде бы позволяет это делать, но нужна синхронизация по отдельному датчику.

[davit]

 Если не затруднит по подробней.

[dieselirk]

Если не затруднит по подробней.

на приведенном тобой насосе обязательно нужна синхронизация подачи управляющего импульса на клапана. Если этого не будет, то насос не станет работать. То есть не будет качать топливо.

[davit]

  Да я знаю,поэтому и спрашиваю чем люди проверяют.

[Lyao]

Мы же передавали в версии управления с датчиком положения, очень жаль что прибор не был запущен.

[Леха Юрич]

Мы же передавали в версии управления с датчиком положения, очень жаль что прибор не был запущен.

а причина?

[davit]

Мы же передавали в версии управления с датчиком положения, очень жаль что прибор не был запущен.

  Вот и интересно почему не было запущено массово.Ведь машин с насосами DENSO не меньше других производителей.Получается или не берутся за них или просто меняют,а не ремонтируют

[soon]

Это старая версия насоса.И тем более нет чем ремонтировать.

[davit]

Это старая версия насоса.И тем более нет чем ремонтировать.

  Александр я понимаю что Нам очень далеко до вашего уровня, но на данный момент это пик моды автомобилей в нашем регионе .Вопрос стоял не конкретно о ремонте,а о проверке.Даже элементарное поменять ремкомплект или продефиктовать нужно проверить насос

[soon]

Вы знаете у нас такой уровень как и у вас.По запчастям на япошек плакать хочется.Просто наверное автопарк немного посвежее.Даже ремкомплектов резинок и то нет.Поэтому если возникает ремонт насоса,то или новый или Б\У.Просто мне иногда японоведов жаль.

[davit]

 С этим соглашусь полностью.Надоело просто ставить б/у без проверки,а старые насосы продают до тех пор пока кто-то просто не вернётся. Сегодня обещали ремкомплект на него-завтра увидим.

[dieselirk]

Вы знаете у нас такой уровень как и у вас.По запчастям на япошек плакать хочется.Просто наверное автопарк немного посвежее.Даже ремкомплектов резинок и то нет.Поэтому если возникает ремонт насоса,то или новый или Б\У.Просто мне иногда японоведов жаль.

у нас мало этих насосов HP2, действительно старые машины. Поэтому даже не озадачивался запчастями к ним. Несколько раз меняли целиком насосы и все, несколько раз меняли клапана на них. Определить неисправность насоса на машине при условии того, что форсунки проверены на стенде - не составляет труда. Единственное, что может усложнить жизнь - это только клапана.
   Запчасти можно доставать, просто стоимость великовата. С учетом того, что стоимость нового насоса при этом не очень велика - рентабельность ремонта становится невыгодной.

[Андрей Ф]

С учетом того, что стоимость нового насоса при этом не очень велика - рентабельность ремонта становится невыгодной.

+100,тк правило изнашивается более 50% деталей насоса

[davit]

Мы же передавали в версии управления с датчиком положения, очень жаль что прибор не был запущен.

   Тогда хотелось бы узнать или провести опрос.Нужен такой прибор или нет? Имееться смысл добивать изготовителей оборудования до конечного варианта?Я бы взял готовое изделие

[Aha5000]

   Тогда хотелось бы узнать или провести опрос.Нужен такой прибор или нет? Имееться смысл добивать изготовителей оборудования до конечного варианта?Я бы взял готовое изделие

Думаю имеет. Новый насос HP0  стоит "примерно" 97000, а ремонт обходится 101000 и народ ремонтирует