Автор Тема: Машина заглохла на ходу и не заводится! Что делать?  (Прочитано 23167 раз)

39181989

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • 0
    • Тюмень РФ
Ехал по городу. Тряхануло на кочке и машина заглохла. Не заводится! Топливо до насоса ТНВД поступает, а на форсунки ни капли. Снимал шланг обратки у насоса ТНВД там саляра под давлением. Проверял электро клапан. он работает. пробовал напрямую кидать плюс на электро клапан. Машина крайслер вояджер 2,5 TD 1996года.  Насос ТНВД электро.

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6927
  • 1110
    • Калининград
Ехал по городу. Тряхануло на кочке и машина заглохла. Не заводится! Топливо до насоса ТНВД поступает, а на форсунки ни капли. Снимал шланг обратки у насоса ТНВД там саляра под давлением. Проверял электро клапан. он работает. пробовал напрямую кидать плюс на электро клапан. Машина крайслер вояджер 2,5 TD 1996года.  Насос ТНВД электро.

датчик кв проверяйте

Denvick

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1169
  • 12
    • Чувашская респ. г. Новочебоксарск
    • Фердинанд-моторс
Тряхануло на кочке и машина заглохла.
Был случай (транспортёр т-4) после большой ямы порвало ремень ГРМ. Проверь.

Dieselas

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3000
  • 196
    • Вильнюс, Литва
Был случай (транспортёр т-4) после большой ямы порвало ремень ГРМ. Проверь.
Тут привод шестеренный  ;)

39181989

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • 0
    • Тюмень РФ
ремень грм целый!
что за датчик КВ????

Алексей 64

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 625
  • 11
    • с.Агаповка Челябинской обл. Россия
Диагностику в первую очередь сделать надо, а то так и будем гадать на кофейной гуще. Проводку перетряхнуть системы управления, машинка-то не свежая, дизель, вибрация, попадание масла на проводку - от этого задубевшая и лопнувшая изоляция проводов и, как отсюда следует, перелом жил в проводке - да так, что с первого раза и не найдёш. В общем - смотреть надо.

ALFA-Dnepr

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 95
  • 1
    • Днепропетровск
Проверить реле, которое питает ТНВД. Могло просто вылезти. При этом "спиралька" светится в полнакала

ТНВД

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2479
  • 72
    • магнитогорск
39181989. А ГРМ целый который в багажнике лежит? ;) А КВ-1 это танк. ;)
 КаК может быть целый ГРМ если там его нет.
А электронный ТНВД с управляющей форсункой на опережение зажигания, не доконца "Електронный"

komix

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 519
  • 12
    • Киров
А ГРМ у него цепной, а ТНВД электронный.

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6927
  • 1110
    • Калининград
что за датчик КВ????
датчик положения колнчатого вала

39181989

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • 0
    • Тюмень РФ
Электрик уже снял комп проверил. вроде все работает. сейчас все прозванивает. мне кажется где-то просто отломился провод и все!!!  ???

39181989

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 9
  • 0
    • Тюмень РФ
А где находится датчик КВ?

Dieselas

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3000
  • 196
    • Вильнюс, Литва
А где находится датчик КВ?
В бардачке глянь  ;D

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 4021
  • 170
    • Литва, Вильнюс
В бардачке глянь  ;D
Это в честь Пасхи?

komix

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 519
  • 12
    • Киров
Электрик уже снял комп проверил. вроде все работает. сейчас все прозванивает. мне кажется где-то просто отломился провод и все!!!  ???
если человек проверил комп - то это уже не электрик , а диагност неплохого уровня, и обязательно найдет причину. Вообще говоря отказ в запуске - самый легкий случай для диагноста и неисправность находиться довольно быстро.