[орёл]

привет всем. не могу настроить  как пусковую понизить? 1000\250-22 пусковая 34

зачем её  понижать: на хороших ТНВД она так и получается.
Добавлено спустя некоторое время 

зачем её  понижать: на хороших ТНВД она так и получается.

к тому же регламентируется только её нижний предел .

[Евгений 80]

а как же 100\100-17 550\250-19 1000\250-24?

[Vladimir_074]

... По прошествию года так и не смог победить свой насос. Может у кого возникнут какие соображения? Напомню симптомы:
Авто тяжело заводится на холодную, ниже +5 завести просто нереально.
Если заводится, то очень сильно дымит, работает с пропусками воспламенения.
На горячую заводится легко и сразу, не дымит, едет нормально, короче, претензий нет.
Менял пары, распылители, даже секции, все резинки, крутили несколько раз на стенде - ничего не помогает.
Подсоса воздуха тоже нет, несколько раз все проверял.
Компрессия в порядке, поршневая новая.

[разиель]

если замена тнвд не помогла...  и ремонты не помогают...     если у человека после кастрации родился ребенок - значит кастрировали не того человека.

[Dizelist-36]

Или отрезали не то место...

[разиель]

Или отрезали не то место...

    справедливо. гражданином непала считается гражданин сделанный непалкой и непальцем.

[bizon]

... По прошествию года так и не смог победить свой насос. Может у кого возникнут какие соображения? Напомню симптомы:
Авто тяжело заводится на холодную, ниже +5 завести просто нереально.
Если заводится, то очень сильно дымит, работает с пропусками воспламенения.
На горячую заводится легко и сразу, не дымит, едет нормально, короче, претензий нет.
Менял пары, распылители, даже секции, все резинки, крутили несколько раз на стенде - ничего не помогает.
Подсоса воздуха тоже нет, несколько раз все проверял.
Компрессия в порядке, поршневая новая.

Значит не в том месте "добывали" победу и нужно начинать всё с начала. ВОЗЬМИТЕ ТЕСТ-ПЛАН И ВНИМАТЕЛЬНО ЕГО ИЗУЧИТЕ. Может быть, что-то делали неправильно.

[Vladimir_074]

если замена тнвд не помогла...  и ремонты не помогают...     если у человека после кастрации родился ребенок - значит кастрировали не того человека.

Ага, очень смешно...
Не смешно водителю, не дай бог придется заводится зимой в дороге после получасового простоя.
Я же только машину в рейс отпускаю, насосы не ремонтирую.
Обращался ко многим спецам в наших краях, все только руками разводят. Вот и на форуме реального совета спрашиваю, куда еще залезть можно.
Может кто кого в Челябинске знает, к кому постучаться можно?

[dieselirk]

... По прошествию года так и не смог победить свой насос. Может у кого возникнут какие соображения? Напомню симптомы:
Авто тяжело заводится на холодную, ниже +5 завести просто нереально.
Если заводится, то очень сильно дымит, работает с пропусками воспламенения.
На горячую заводится легко и сразу, не дымит, едет нормально, короче, претензий нет.
Менял пары, распылители, даже секции, все резинки, крутили несколько раз на стенде - ничего не помогает.
Подсоса воздуха тоже нет, несколько раз все проверял.
Компрессия в порядке, поршневая новая.

еще раз перепроверить компрессию. Позднее опережение впрыска топлива.

[орёл]

очень много приходится сталкиваться с этими моторами и ТНВД: за   весь цикл  работы  видел компрессию за 30  всего пару раз и тройку случаев по 28бар. А так   не столь часто --23-25 и очень поголовно: всего 20 .а то и 16. Недавно  замер казал нереальные 7 бар.На прошлой неделе на таком ДВС при замере  недавнооткапиталенного агрегата\5 тыс. пробег\ получили 18бар: трудный запуск по утрам при + 5 гр..

[разиель]

картинка набивает мозоли на глазах.человек пишет - куда только не обращался.никто не может сделать ему насос.ну куда еще залезть? ну подскажите кто-нибудь ведь форум имеет огромный авторитет! только на святое не покушайтесь! с двигателем все отлично. он же работает! похожая тема была о моторе- упирается при запуске.сколько времени человек тянул кота? честь ему что признался!  ни гвоздя ему гнутого ни мента е...нутого! однако таких примеров мало?

машина - вещь одноразовая.крестовина щелкнула - на рынок ее.или на дорогущий до невозможности сервис.легче новую купить.

[Vladimir_074]

картинка набивает мозоли на глазах.человек пишет - куда только не обращался.никто не может сделать ему насос.ну куда еще залезть? ну подскажите кто-нибудь ведь форум имеет огромный авторитет! только на святое не покушайтесь! с двигателем все отлично. он же работает! похожая тема была о моторе- упирается при запуске.сколько времени человек тянул кота? честь ему что признался!  ни гвоздя ему гнутого ни мента е...нутого! однако таких примеров мало?

машина - вещь одноразовая.крестовина щелкнула - на рынок ее.или на дорогущий до невозможности сервис.легче новую купить.

Набивает мозоли? Конечно, это же форум, люди общаются, одни задают вопросы, другие на них отвечают.
Проблема в моторе? Хорошо, проверим. На днях скинули, разобрали до винтика, благо был повод.С радостью признаюсь, если мои предположения не верны. Главное, причину найду и проблему решу.
Дорогущий до невозможности сервис? А куда деваться, если припрет? Свезли двигатель к спецам, пусть собирают со всеми измерениями и допусками.
Легче новую купить? Если б все на новом ездили, форума бы не было...

[орёл]

при приёме ДВС  после ремонта рекомендую  публично с мотористами проверить компрессию: рекомендуемая--хотя бы  25-27.В противном случае трудно будет доказать  обратное--нерадивую сборку и ЗЧ в отличие от неправильной обкатки ,связанной с полной нагрузкой и перегревом.

[разиель]

wladimir 074 не злитесь на меня.я же правду сказал.почему-то все владельцы считают что такая фигня бывает только у именно этого коня.форум полистать - лень? рассказывайте все без утайки фактиков.и вам с радостью помогут.не жалко пару строк написать.поверьте что ваш опыт сыграет свою роль даже если до вас это прошли люди и описали.а насчет сервиса - он бессмертен.пока технология не начала использовать самовосстанавливающуюся биомассу вместо мотора.даже пересадить всех на новую технику - проблем меньше не будет.оно железо неживое только умирать может как живое.

а в чем причина снятия мотора?

[орёл]

только что прикатил с заказа: замер компрессии на РЕНО .Проблема: плохой  ,трудный запуск,недостаточная тяга и расход. Производили ремонт ТНВД  в сервисе--результата не дало. Сам замер  был показательным: 5-7-7-24-9-28  Замерить наддув не смогли ,да и не было смысла,к тому же мотор даж не запустился после  этого--сели АКБ при попытке старта. После реанимации  шоковой---поездка на яму и вскрытие ГБЦ и поддона с пристрастием.