[FIV]

Что вы думаете о этом масле? Стоит ли его лить в фордовский Duratorq 2.0 tdci?

[Gariffov]

А какие рекомендации дает производитель?

[soon]

Вобще в системах комон-рейл используются специальные масла с повышенным содержанием кальция.

[engin_r]

Что вы думаете о этом масле? Стоит ли его лить в фордовский Duratorq 2.0 tdci?

NESTE Turbo LXE 10W-40 - давно вопрос задан, но характеристики масла и "ареал его производства и использования" вполне впечатляют:

API CI-4,CH-4, CG-4, CF-4/SL ACEA E7,E5,E3,B3,B4, A3 MB 228.3, 229.1, VOLVO VDS-3, VDS-2, MAN 3275 MACK EO-M Plus, CUMMINS CES 20,071/-2/-6/-7/-8 GLOBAL DHD-1, RENAULT R.V.I. RLD (RENAULT Long Drein), CATERPILLAR ECF-1, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
10W-40 15W-40
Плотность кг/м3, 15 оС 873 884
Температура вспышки оС (СОС) 228 224
Температура застывания оС -42 -36
Индекс вязкости 151 138
Вязкость сСт/ 40 оС 91 106
Вязкость сСт/ 100 оС 13,5 14,3
Вязкость сП/ оС 6800/ -25 6400/ -20
TBN мг КОН/г 10,5 10,5
Сульфатная зола, % 1,4 1,36

[Gariffov]

Брат, а в свой мотор ты это масло зальешь?

[alex diesel spb]

На самом деле финские масла весьма хороши. Так что по поводу "зальешь себе". Было время, когда мы возили масла из Финляндии и я тыс 400 отъездил именно на Нестевских маслах. Ничего кроме удовлетворения высказать не могу. Если они, конечно, нестевские.

[engin_r]

Брат, а в свой мотор ты это масло зальешь?

Брат - я на йом ежжу .
А если серьезно - я не отношусь к паранойикам, которые "все ищут масла и эликсир молодости". Я сам чего-то понимаю... Но вот начитавшись российских форумов о паленых Кастролах/Мобилах/Шеллах, т.е. подделанных ходовых и достойных брендах, я решил выяснить происхождение нашего, "Украинского" Кастрола, на котором ездил первые смены. Не найдя ничего и от греха подальше обратил внимание на масла менее известные, заведомо неподдельные(в частности Neste в Украину единственная компания завозит - руководство знаю) ну и соответствующие СH-4 и выше. Так и отобрал в поиске Neste, ZIC, Valvoline, Wolf, Gulf, Hundert(?) и несколько еще. В итоге понял - есть Neste и ZIC с нормальным происхождением, в нормальных торговых конторах и полностью соответствующие рекомендациям производителя. А в рассказы о неимоверной "лучшести" скажем Мобила мне знания не позволяют верить. Так к этому и пришел. Да и цены названных дизельных масел в два раза ниже. В кризис приходится считаться. А то в поисках "счастья" уже до Motul был дошел.

[dizelist]

В итоге понял - есть Neste и ZIC с нормальным происхождением,

лет 8 настоящий ZIC не встречал

[engin_r]

лет 8 настоящий ZIC не встречал

Странно, а какой же был? Это в ваших краях, в Кузбассе?
У нас вот что продается, я в форуме постил: http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=906.msg19852#msg19852 - отзывы тех кто ездит нормальные. Многие переходили на него с вполне приличных и дорогих масел. Хотя я сам себе не взял был именно из-за неуверенности в происхождении и поставке. Но опять же - смысл его кому подделывать?
ZIC 5W-30, CI-4, Jaso DH-1:

[kaouri]

А в рассказы о неимоверной "лучшести" скажем Мобила мне знания не позволяют верить.

По поводу "лучшести", тем более неимоверной говорить тяжело, но настоящий Mobilguard отличается от, скажем, Neste или Teboil. До какой степени это будет второй вопрос, но, при индустриальной эксплуатации различия все-таки уловимы. Еще раз подчеркну - уловимы, а не - видны.