[shavlov]

ТНВД № 0401846261, двигатель ОМ 401
Заранее благодарен

[Андрей Ф]

тест-план не проблема,но для проверки данного насоса нужны комплекты специнструмента и оборудования для измерения,проверок,установок и тд ,также определенные знания ,которые ни в одном тест плане не расписаны,может начать с этого???

[орёл]

ТНВД № 0401846261, двигатель ОМ 401
Заранее благодарен

в аналогичной теме ,но в "грузовом отделе" я вроде  выкладывал для ВАС эти данные: неужели трудно прочитать ?

[Андрей Ф]

в аналогичной теме ,но в "грузовом отделе" я вроде  выкладывал для ВАС эти данные: неужели трудно прочитать ?

информативность от этих выложенных данных,нулевая.

[орёл]

информативность от этих выложенных данных,нулевая.

некоторым и этого вполне достаточно,а разводить  на 3-4 страницы одного тест-плана:нереально. Что надоть-спросит.Пока нам это нужнее: истина,порядок подготовки,инструмент .

[Андрей Ф]

некоторым и этого вполне достаточно,а разводить  на 3-4 страницы одного тест-плана:нереально. Что надоть-спросит.Пока нам это нужнее: истина,порядок подготовки,инструмент .

точно наш подход ,а немцы сцуки такой длинный тест-план составили,нафига спрашиваается,а надо то всего 2 строчки.....и полный порядок

[Димас]

Я не могу понять, что в Краснодаре нет нормального топливщика с ESI-Tronic'ом что ли? Или вы уважаемый тов. shavlov хотите насосик сами починить, не имея ничего? Тест-планчик у меня есть, да вот будет ли с него толк.

[орёл]

точно наш подход ,а немцы сцуки такой длинный тест-план составили,нафига спрашиваается,а надо то всего 2 строчки.....и полный порядок

вроде я к тому ,о чём и ВЫ выше говаривали: надоть подучиться "малому" ,поспрашивать последовательно ,дабы осилить мощь трёхлистового тест-плана немцев.

[Димас]

Кстати - любой тестплан начинается с модели тестовой форсунки, линии высокого давления и т.д. Это условия БЕЗ которых результат полученный вами не может быть верным, даже если вы обладаете тестпланом полученным напрямую от производителя.

[Андрей Ф]

вроде я к тому ,о чём и ВЫ выше говаривали: надоть подучиться "малому" ,поспрашивать последовательно ,дабы осилить мощь трёхлистового тест-плана немцев.

к сожалению я не о том ,лишних строчек в тест-плане нет,даже некоторой информации нехватает,соответственно предложенные вами выписки не могут служить рекомендацией для проверки ,а тем более для ремонта

[dizelist]

Если кто то настраивает тнвд по высоте плевка (где то на старом форуме по моему) то эти цифры уже серьезно....

[Димас]

В нашей практике был такой случай: приехали военные, привезли ТНВД от БТР'а (помоему v10). Сказали надо настроить. На вопрос - какие жалобы, сказали, что на учениях крякнул (задир плунжера) и механик-водитель сам его перебрал. Вскрыли - плунжера новые, ничего не повреждено, ставим на стенд - ТНВД укладывается в тестплан, равномерность в норме!  . Спрашиваем как регулировал? Взял, говорит, у медиков стеклянную трубку для анализа крови, из шланга сделал переходник (надел прям на штучер и трубку) и смотрел подачи за цикл (!!!!), естественно зажав пусковую. Вот такие у нас люди, их ничем не испугаешь!!!!!