[popovich5]

Вопрос специалистам. Почему на Лукасах EPIC  в одних два сальника(672 и 674), а в других один(672)?
В одних передний роликовый подшипник сухой(на моём), а в другом такой же подшипник мокрый получается.
У меня два, и течёт из дренажного отверстия, тогда получается там где сальник один, то  дренажного отверстия нет.
<br /><br /><br /><br />

Добавлено спустя некоторое время 
Это я раскурочил неисправный с авторазборки взял лет 10 назад, чтобы посмотреть откуда течь образуется. Для наглядности вопроса, проволокой показываю дренаж насквозь корпуса, перед сальником коричневым.




Добавлено спустя некоторое время 
с коротким проводом был вандально вскрыт

[ДимДизель]

Конструкция с двумя сальниками и дренажем исключает попадания солярки в масло, если сальник начнет пропускать. Если люфта на валу нет, при наличии течи из дренажа требуется замена обеих сальников.

[popovich5]

Конструкция с двумя сальниками и дренажем исключает попадания солярки в масло, если сальник начнет пропускать. Если люфта на валу нет, при наличии течи из дренажа требуется замена обеих сальников.

так значит на фазе 2 ничем не смазывается роликовый подшипник, работа на сухую. Причём с одним сальником или двумя  один и тот же подшипник.
и дренажа нет где один сальник?

[ДимДизель]

Разве не маслом со стороны мотора?

[popovich5]

Разве не маслом со стороны мотора?

у меня бы тогда масло вытекало из дренажного отверстия. Подшипник роликовый то открытый.

[ДимДизель]

По схеме, где один сальник - подшипник в салярке смазывается, где два сальника, подшипник наруже со стороны мотора - маслом мотора.

[popovich5]

По схеме, где один сальник - подшипник в салярке смазывается, где два сальника, подшипник наруже со стороны мотора - маслом мотора.

Сниму скоро тнвд свой и гляну сальник До подшипника, есть он или нет. Думаю что есть, иначе вместо солярки текло масло, выше уже об этом писал.

[popovich5]

Разве не маслом со стороны мотора?

Вы правы были. Сальники между подшипниками. Перед первым роликовым подшипником сальника нет.
Насос фаза-1 было два варианта с двумя сальниками и с одним( вот он перед подшипником устанавоивается) .
На фазе-2 только с двумя сальниками расположенных за первичным подшипником .

[Nik1958]

Не те картинки копаете .На мерседесе было два типа насосов. Фаза II и фаза III. Визуальное отличие- с длинным или коротким кабелем. А сальников 2.  Что там, что там.  И не пудрите  себе  мозги с лукасами от фордов  и пежо и других где насос  приводится ремнем и не вставлен в картер двигателя

[popovich5]

Не те картинки копаете .На мерседесе было два типа насосов. Фаза II и фаза III. Визуальное отличие- с длинным или коротким кабелем. А сальников 2.  Что там, что там.  И не пудрите  себе  мозги с лукасами от фордов  и пежо и других где насос  приводится ремнем и не вставлен в картер двигателя

да уже понял, их разновидностей куча.

[Андрей Ф]

Сегодня был текущий EPIC, дубликатные сальники+ кусок отвертки в пазе блокировки

[popovich5]

Сегодня был текущий EPIC, дубликатные сальники+ кусок отвертки в пазе блокировки

весело, я прежде чем снимать тнвд, изучил максимально конструкцию и принцип работы механизмов.
уже снял тнвд, привезу вам в пятницу или во вторник. Дальше торопить не буду вас, мне главное качественное перебрать.
всё равно пока остальные оаботы по мотору буду производить, замена мск, профилактика генератора, стартера и прочие работы по замене разных прокладок.