Автор Тема: Регулировка инжектора Сименс с контролем производительности по электронному флоу  (Прочитано 7155 раз)

mehan_

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1226
  • 137
    • Минск, Республика Беларусь
    • Оборудование для ремонта Common Rail (стенды)
Регулировка инжектора Сименс с контролем производительности по электронному флоуметру.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=TQOnkp6bZKw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=TQOnkp6bZKw</a>

Моторист2

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 994
  • 113
    • Керчь
Технология настройки запилена под впечатлением от патента Сименса на робота-крутильщика, выложенного Кудриком на Дизельклубе  ?
Респект, оперативно )


mehan_

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1226
  • 137
    • Минск, Республика Беларусь
    • Оборудование для ремонта Common Rail (стенды)
Технология настройки запилена под впечатлением от патента Сименса на робота-крутильщика, выложенного Кудриком на Дизельклубе  ?
Респект, оперативно )


Немного не понимаю - о чем вы?
Я редко там появляюсь
Долго искал датчик , собрали , прошили - получилось вроде не плохо. Вот и всё )

Моторист2

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 994
  • 113
    • Керчь
Так я и не говорю что плохо, наоборот - респект, уверен что как по канону - " код присваивается, машина работает, клиенту нравится"  )
Лет много назад  для конвейера  Сименс разработал и запатентовал робота-настройщика форсунок на аналогичном принципе.
 

mehan_

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1226
  • 137
    • Минск, Республика Беларусь
    • Оборудование для ремонта Common Rail (стенды)
Для конвейера имеет смысл , на сто сильно сомневаюсь в рентабельности )))

STAS58

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3881
  • 930
    • Симферополь. Крым
Что я хочу сказать о бульбуляторных и не только методах определения  "зазора" на пьезо сименс.

Очень трудно найти черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет.