Автор Тема: форсы Bosch, ремонт, замена  (Прочитано 25940 раз)

zair

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 99
  • 2
    • Украина г. Шепетовка
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #30 : 22 Октября 2009, 16:58:12 »
это было кому ??
Это было для cool.

zair

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 99
  • 2
    • Украина г. Шепетовка
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #31 : 22 Октября 2009, 17:01:24 »
Регулировка мультика-это как ?
Это регулировка электрогидравлического мультипликатора.

моторист

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 983
  • -7
    • Керчь,Украина
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #32 : 22 Октября 2009, 17:17:32 »
4 dieselirk 150 км это пробег до состояния "от стартера не заводиться" :)
Это регулировка электрогидравлического мультипликатора.
Самого мультипликатора или параметров форсунки?

STAS58

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3881
  • 930
    • Симферополь. Крым
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #33 : 23 Октября 2009, 17:22:49 »
Самого мультипликатора или параметров форсунки?

Дима может тебе еще и процесс регулировки в интернете выложить :)

моторист

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 983
  • -7
    • Керчь,Украина
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #34 : 23 Октября 2009, 18:19:28 »
Стас,процесс понятен,термин новый :)

STAS58

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3881
  • 930
    • Симферополь. Крым
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #35 : 23 Октября 2009, 19:54:21 »
Стас,процесс понятен,термин новый :)

Дима а я если чесно ни в процесс ни врубаюсь  ??? ни в термин ???
зато звучит красиво электрогидравлический мультипликатор аж страшно :o

моторист

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 983
  • -7
    • Керчь,Украина
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #36 : 24 Октября 2009, 01:05:11 »
А то! ;))

cool

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 15
  • 0
    • Россия
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #37 : 14 Ноября 2009, 14:09:42 »
После замены шарика 3 тыщи - полет нормальный, по крайней мере пока...Но мысль посетить норм сервис не ушла...Работа двигла стала погромче, но детонации ощутимой нет, выхлоп тоже черноват, особо при перегазовках.Ждемс...

soon

  • Гость
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #38 : 14 Ноября 2009, 18:55:40 »
После замены шарика 3 тыщи - полет нормальный, по крайней мере пока...Но мысль посетить норм сервис не ушла...Работа двигла стала погромче, но детонации ощутимой нет, выхлоп тоже черноват, особо при перегазовках.Ждемс...
Дождаться можно до прогара поршней.

cool

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 15
  • 0
    • Россия
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #39 : 15 Ноября 2009, 12:15:47 »
Альтернативы все равно пока нет, но двигло работает тише чем обычные дизеля, недавно стоял рядом с сорентой, сравнение тож не в ее пользу ...в принципе пока устраивает, щас пришли остальные клапана, после замены посмотрю ...

alekskozlov

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 31
  • 0
    • Россия,Иваново
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #40 : 04 Декабря 2009, 18:43:15 »
что за клапана номерок не дадите,у меня на витьке тоже стоят бошевские форс может пригодится.

cool

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 15
  • 0
    • Россия
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #41 : 19 Декабря 2009, 22:35:59 »
Отчего же не дать то - пожалста - F00VC05008.Только менять желательно целиком прецизионную пару, те шариковый клапан с седлом.

dieselirk

  • Администратор
  • *****
  • Сообщений: 10618
  • 626
    • Иркутск Россия
    • Все о дизеле
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #42 : 20 Декабря 2009, 18:55:40 »
Отчего же не дать то - пожалста - F00VC05008.Только менять желательно целиком прецизионную пару, те шариковый клапан с седлом.
прецизионная пара - это седло - мультипликатор.

митя525

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 28
  • 0
    • BY
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #43 : 12 Января 2010, 21:53:01 »
Приветствую всех. БМВ 530д м57
Ребята, подскажите, нужно-ли при смене одной-двух форсунок, сбрасывать(онулировать) коррекцию и что это дает?(ДИС на это указывает)
 Или ДДЕ сам адаптируется? КАк это быстро происходит?
Также ДИС предлагает запраграмировать новые значения.. Это к чему, когда? И обязательно-ли?
Одни на СТО говорят - ничего ненадо, само адаптируется. Другие - сброс коррекций обязательно....  :-\
Советов много, но как правильно? Я так понимаю, коррекция отвечает только за ХХ?

soon

  • Гость
Re: форсы Bosch, ремонт, замена
« Reply #44 : 12 Января 2010, 23:19:14 »
Приветствую всех. БМВ 530д м57
Ребята, подскажите, нужно-ли при смене одной-двух форсунок, сбрасывать(онулировать) коррекцию и что это дает?(ДИС на это указывает)
 Или ДДЕ сам адаптируется? КАк это быстро происходит?
Также ДИС предлагает запраграмировать новые значения.. Это к чему, когда? И обязательно-ли?
Одни на СТО говорят - ничего ненадо, само адаптируется. Другие - сброс коррекций обязательно....  :-\
Советов много, но как правильно? Я так понимаю, коррекция отвечает только за ХХ?
Если форсунка с кодом ,то программирование обязательно.Не слушайте тех ,кто регулирует насос без сканера ,на слух или ставит форсунки без прописки.Обычно у этих мастеров как говорил на соседнем сайте Юрик-Юрик денег даже на импу  нет.Если говорят и так прокатит,то да прокатит только до проблемы.