[mehan_]

Осциллограмма датчика давления топлива с синхрой по 1ой форсунке.





Пульсации в рейле на ХХ около 63 бар, это и понятно ТНВД CP4S1.
Но вот почему при впрыске давление поднимается на 10 бар, сталкивался кто ? Может есть инфа ?

[fomin]

Самое главное в исследовании сигнала датчика давления, избавится от наводок на сигнал форсунок. Это Вы и наблюдаете.
Добавлено спустя некоторое время 
Поэксперементируйте с массой осцила. Я использую внешний аккум. плюс фильтры частот.

[Андрей Ф]

около 63 бар

35-40 потолок

Добавлено спустя некоторое время 

при впрыске давление поднимается на 10 бар

как вариант сдвиг пика и впрыска,те синхра

[fomin]

Можно увидеть это<br /><br /
Можно, если постараться, это. <br /><br />

[mehan_]

35-40 потолок

Откуда инфа про 35-40 ?
Добавлено спустя некоторое время 

Можно увидеть это
Можно, если постараться, это.

Спасибо за подсказку. Пересмотрю этот момент.

Я использую внешний аккум. плюс фильтры частот.

Можно по подробнее ?

[Андрей Ф]

Откуда инфа про 35-40 ?
Добавлено спустя некоторое время  Спасибо за подсказку. Пересмотрю этот момент.

Можно по подробнее ?

от устройства тнвд и производителя

[mehan_]

Аааа. Ну да.

[fomin]

Все мои мотор-тестер записываются от авто, если нужен "чистый" миливольтный сигнал, запитываюсь от отдельного от авто аккума, и массу сигнала беру от интересуещего меня датчика или эбу.
Добавлено спустя некоторое время 
Фильтры частот, это опции конкретных приборов, позволяющие убирать помехи.

[mehan_]

Спасибо.