[del]

Но такой расклад не укладывается в воспаленный мозг альтернативщиков.
 для них сопротивление измеренное  неизвестно по какой методе ниже  150 ком это смерть пьезопакету.
Пост Петяни с КВНа - караул в Беларуси закончились пьезопакеты... Помогите кто может.  Это бестселлер.
И как продолжение поток нескончаемых тем  ремонт Симес на альтернативе.

Прошло время... Альтернатива стала не только мерить сопротивление по "странным" методикам, а в дополнение начала строить странные графики непонятно чего. 

Причем, как это интерпретировать не может дать пояснений даже производитель "чудо" прибора. Зато клиенты с "промытыми" мозгами стали выносить мозг всем подряд этими графиками и цифрами.
В результате пьезопакеты закончились не только в Беларуси, но и в России , в том числе у достаточно известных компаний, торгующими запчастями. На предложение продать неисправные, очень сильно задумались, но цены сложить не смогли. Наверное, что-то заподозрили...

[Андрей Ф]

не хватает графика энергии,думаю не за горами

[Моторист2]

не хватает графика энергии,думаю не за горами

И параметров закрывающего импульса.

[saab9-5(2)]

<br /><br /><br /><br />
Добавлено спустя некоторое время 
Кому-то может показаться что это проверка двух разных форсунок, одна из которых исправна, а вторая нет, но это только кажется - это распечатка на одном листе с двух сторон проверки одной и той же форсунки. С одной стороны листа она исправна, а с другой стороны листа - нет.
А на самом деле она со всех сторон абсолютна исправна 
Вот такая забавная проверка.

[tivalik6]

Такая же ситуация.По пакетам два рабочие с большой долей вероятности))),два нет.Стендовая проверка так же две рабочие,две не попадают.Но парадокс в том что с неисправными пакетами не перекликаются).От прочтения 19 страниц сложилось стойкое убеждение,что проверка форсунок Сименс на альтернативном оборудовании без соблюдения кучи условий просто не возможна.Там же и простая проверка без регулировки,

[soon]

.От прочтения 19 страниц сложилось стойкое убеждение,что проверка форсунок Сименс на альтернативном оборудовании без соблюдения кучи условий просто не возможна.Там же и простая проверка без регулировки,

Без понимания того , что делаешь а также логического мышления ремонтировать форсунки и в этом случае форсунки Сименс не просто не возможно , но и не стоит в принципе во избежания проблем с клиентами. Замечаю , что не понятливый только вы один.
Добавлено спустя некоторое время 

<br /><br /><br /><br />
Добавлено спустя некоторое время 
Кому-то может показаться что это проверка двух разных форсунок,
А на самом деле она со всех сторон абсолютна исправна 
Вот такая забавная проверка.

Saab , ты как всегда в своем репертуаре. То есть тебе соврать как два пальца об асфальт. Для начала посмотри в протоколе на каком напряжении проходила проверка форсунок. В протоколе это четко указано 100 вольт. Уже даже Тивалик понял , что надо проверять на напряжении 10 вольт и прибор это позволяет. Но если нет , то напряжение 20 вольт доступно в любом случае. Ну потом колоти понты о секретах Сименс.

[tivalik6]

Без понимания того , что делаешь а также логического мышления ремонтировать форсунки и в этом случае форсунки Сименс не просто не возможно , но и не стоит в принципе

Что опять не так?Возможно учитель не очень......а так же проверка и ремонт немного разные вещи.

Замечаю , что не понятливый только вы один.

Интересное замечание. Зря думаете, не пишут многие и я уже говорил почему......
Может тут прям и расскажите как просто проверить Сименс на альтернативе?)

[soon]

Может тут прям и расскажите как просто проверить Сименс на альтернативе?)

Я вам предлагал приехать на бесплатный обмен опытом и Олег Механик также. Мне вы отказали. Здесь я не намерен распылятся , так как спасибо не скажут а только обгадят , что было не раз.
Добавлено спустя некоторое время 

Что опять не так?Возможно учитель не очень......а так же проверка и ремонт немного разные вещи. Интересное замечание. Зря думаете, не пишут многие и я уже говорил почему......
Может тут прям и расскажите как просто проверить Сименс на альтернативе?)

[tivalik6]

Здесь я не намерен распылятся

Так может и не стоит, раз такое дело. Троллить каждое мое сообщение?Возможно я сам как нибудь разберусь?

Я вам предлагал приехать на бесплатный обмен опытом

Я вам там же и ответил, припоминаете?Не могу понять к чему такие заявления?

[soon]

Так может и не стоит, раз такое дело. Троллить каждое мое сообщение?

Нет у меня в этом никакого желания. Вы сказали , что не возможно, хотя и многие знают , что возможно, даже saab на соседнем форму отвечал про возможности прибора , а здесь опять понеслось. Поэтому и ответил в такой форме. Никакого троля здесь нет. Не все могут понять некоторые аспекты. К примеру я не знаю как космический корабль летает в космосе и не падает на землю а только догадываюсь.
Добавлено спустя некоторое время 
И вообще. Дайте людям спокойно работать. Постоянный поиск врагов. Подмен понятий и сплошная ложь со стороны некоторых товарищей. У вас все работает ну и на здоровье. Не мешайте другим работать. У вас никто не просит помощи. Занимайтесь своим делам и ищете сор в своих работах. 

[tivalik6]

Вы сказали , что не возможно,

если дергать фразы так и будет. Попробуйте осмыслить все предложение.

Добавлено спустя некоторое время 

И вообще. Дайте людям спокойно работать. Постоянный поиск врагов

У вас никто не просит помощи.

прям в точку, ничего лишнего.

[saab9-5(2)]

Для начала посмотри в протоколе на каком напряжении проходила проверка форсунок. В протоколе это четко указано 100 вольт. Уже даже Тивалик понял , что надо проверять на напряжении 10 вольт и прибор это позволяет. Но если нет , то напряжение 20 вольт доступно в любом случае. Ну потом колоти понты о секретах Сименс.

Блин, Soon, наконец-то мы с тобой совершенно согласны в выводах!
Данная проверка произведена совершенно неизвестным мне сервисом и выложена мной как раз для констатации того, что это полная чушь. И ты сделал правильный вывод. Не ожидал. Удивлен.

[soon]

Тогда причем здесь производитель? Производитель выдал прибор и довольно хорошего качества. Зачем говорить , что прибор показывает туфту. Туфту как раз показывает показчик данного протокола. У прибора широкие возможности измерений с разным диапазоном напряжений. А вот как пользоваться им для разных типов форсунок решает не производитель оборудования и технология проверки электрической части от Сименс или Бош. Поэтому перед тем как выкладывать разную туфту и вводить в заблуждение людей проверьте факты и внимательно читайте протоколы.

[saab9-5(2)]

И опять согласен.

Поэтому перед тем как выкладывать разную туфту и вводить в заблуждение людей проверьте факты и внимательно читайте протоколы.

Ты забыл дописать, что эта фраза адресована к парням с Баранавичского сервиса которые продали клиенту такую туфтовую проверку, а мы с тобой заметили это не соответствие и разъяснили.
А парни с сервиса должны позвонить парням с Могилева и спросить - вы зачем дали мне возможность в приборе делать то правильную проверку, то туфтовую? Нет ли возможности оставить только правильную.
Да вот вопрос и закрыт.

[tivalik6]

Можно же нормально вести диалог, без под... ок и уколов. Всем только на пользу.
Добавлено спустя некоторое время 
Возможно небольшой видеоролик как правильно проверять пакеты на ППТ, поможет избежать в дальнейшем таких казусов.Плюсом будет какай никакой стандарт при измерении.На данный момент и происходит повальная браковка, т.к не соблюдаются условия).
Добавлено спустя некоторое время 
Если прибор действительно хорош,( в возможностях никто не сомневается) от этого выиграют и производители и пользователи. Много спорных и не нужных вопросов отпадет.