[andry81]

Основная проблема не заводки быва в Сеточки которая в баке(она вся в слизи и забита жутко наверно парафин с грязью)!, снял все прочистил сеточку прокепитил в кипятке с добавлением соды и каплю уксуса для реакции сетка стала более менее прозрачной, была бы новая купил бы.

Заводится на горячую классно но если машина на морозе -30 простоит 3 часа завести вообще не могу опять угнал в бокс на работе, Оставлял на марозе чисто для эксперимента но неудача!
Сывечи снимал они конечно подгорели но пару сантимов рабочего стержня на всех свечах есть, кидал + краснеют.

Раньше она у меня и в -40 с пульта заводилась мужики удивлялись!

Бывает тряска двигателя неровная работа и плывут обороты типо вот вот заглохнет когда жму на тормоз или на парковке но не всегда бывает просто глохнет после этого, завожу тут же все ок.
Да я думаю не справлюсь с этой задачей ее действительно не взять голыми руками, да я еще гришу на ТНВД 303 у меня то 440 стоял. но свой не мог найти!

У кого есть какие советы подскажите, Я ее серовно прямо сказать сделаю чтоб она работала как часики но боюсь это вылится мне не в малую сумму!   

[andry81]

Мои ТНВД

[Bachoman79]

Привет! Andry 81, а ты не думал, что блок EFI может быть расчитан под конкретный ТНВД. Японская электроника не любит левак. Я как-то мучился с мозгами, пробовал ставить от Хайса, машина не заводилась, хотя номер лишь немного отличался последними цифрами. Мож и у тебя "мозги" тупят, не могут понять, что за "сердце" подключено, попробуй сделать самодиагностику EFI.

[andry81]

Вроде все встало на свое место работает хорошо, заводится тоже но шас тепло не знаю как на морозе, все это после сервиса (замена ремня ГРМ, ролики и сальник верхний наружний, и шпонки на шкифе вала ее у меня порвало пополам).
Был не вкурсе что при снятии ремня ГРМ несколько раз (я его 4 раза снимал) он растягивается так и оказалось хотя на нем я прокатид 40 000 км. Да и вал видимо плохо затянул, почувствовал лишний звук двигателя на холостых при 1200 все успокаивалось вал как то просто приживало от оборотов, вовремя чухнул.
Шас машина издает спокойный ровный шум двигателя, глохнуть тоже перестала, тфу тфу.
Думаю я ее победил в ремонте, Хочу Турбину поменять моя уже масло кидает хотя при топке после 2000 оборотов чувствуется как машина подрывается и быстро набирает скорость, если будет турбина исправна будет все наверно круче,     

[andry81]

Хочу подметить что ТНВД 22100-5B303 подходит вместо моего 22100-5B440 который стоит если новый 140 000, но я менял клапан УОП со своего тнвд ставил, про ЭФИ вообще ничего не знаю и не хочу туда лести