У меня такая же беда на ВИТО112 СДИ.Сначало было форсунки лили постепенно-одна,вторая,отдавал на ремонт,но после ремонта машина стала жутко дымить.И все это с плохим запуском.Вместе с форсунками ремонтировали насос(сказали он всему виной износ,гонит стружку и т.д.)Надоело все, купил новые форсы и машина поехла,не дымит одним словом все хорошо.Но недели через три стал замечать-хуже заводка,все хуже и хуже,на дороге глохнет,теперь вообше не заводится.Форсы проверил,регулятор давления тоже все в норме,остается качество ремонта ТНВД.Такая история с ремонтом.По вашему случаю:проверьти форсы на гидроплотность,регулятор давления-это самое простое,ну а дальше по результатам.