[Tex]

Всех с Новым годом,есть тнвд 0402648974,регулятор RQ250/1150PA1122 ,интересует методика настройки данного регулятора,турбокорректора, деталь 21 ,её регулировочный винт проходит над серьгой накладкой 25 турбокорректора,контакта нет,как тогда добавляется топливо при наддуве?
Добавлено спустя некоторое время 
Свободный конец серьги накладки 25 турбокорректора должен контачить с регулировочным винтом детали 21?

[vladistas]

Хотелось бы фото)))
Добавлено спустя некоторое время 
Термины могут отличатся...

[Tex]

На фото это не увидеть,попробую прикрепить схему из ESI.
Добавлено спустя некоторое время 
Нашёл на этом форуме,На этом насосе номинальный ход рейки регулируется положением упора полной подачи в пневмокорректоре по наддуву, подача без наддува винтом под крышечкой, а подача максимального крутящего момента (коррекция) в грузах регулятора.

[bizon]

Методика настройки изложена в тест-плане. Винт на тяге (21) служит для регулировки сброса с пусковой. Рычаг 25 входит в зацепление с винтом тяги 21 после запуска двигателя и находится с ним в контакте до остановки последнего. В блоке грузов заложена регулировка не только коррекции, но и режимов максимального и минимального холостого хода.

[Tex]

Спасибо,т.е на оборотах х.х и выше рычаг 25 и винт тяги21 контачат,но под пробкой видно ,что рычаг 25  под винтом,и его вылет мм. на 5 больше места контакта,как это исправить?Если  можно,детально.

[bizon]

Насос на двигателе или на стенде?
Добавлено спустя некоторое время 

Насос на двигателе или на стенде?

Если насос на двигателе, то на корпусе регулятора открутить крышку головкой на 22. Вращая двигатель вручную подогнать к окну груз, поджать пружины регулятора гайкой на один щелчок, затем провернуть двигатель и проделать тоже самое с другим грузом. Запустить двигатель и проконтролировать положение деталей.
Если насос на стенде, проверить параметр: 4,0 мм ход рейки, 1265...1295 об/мин, рычаг управления на упоре; затем выставить 240 об/мин и, перемещая рычаг управления от мин до упора, наблюдать зацепление рычага с винтом. Если этого на происходит, расконтрить винт на тяге и подкрутить пол оборота. Проконтролировать зацепление. При необходимости - повторить. Контроль: снижаете частоту вращения до 180 об/мин, зацепления быть не должно.

[Tex]

Спасибо,насос снят,стоит на стенде,вылет тяги 25 на пневмокорректоре,каким образом регулируется,упор ограничитель 15 снят,подъёмная тяга 7 регулируется гайками 12 и 13,есть установочные размеры? В ESI у меня нет архивных дисков Dи K.
Добавлено спустя некоторое время 
Куплю учебные тетради с курсов Бош.

[bizon]

У Вас тест-план есть?

[Tex]

Есть конечно.
Добавлено спустя некоторое время 
Тест-планы открываются.

[tivalik6]

у меня нет архивных дисков Dи K.

Может проще докачать,установить?

[Tex]

Сейчас этим и занимаюсь.
Добавлено спустя некоторое время 
Корректор настраивается на 500 об,при разном давлении наддува?

[bizon]

Сначала регулируется параметр полной нагрузки: 1150 об/мин, рейка 13,60 мм при отключенном или снятом пневмокорректоре. Затем коррекция (уравнивание): 650 об/мин. Потом пневмокорректор: сначала при наддуве 1500 гПа, гайками 12 и 13; потом без наддува- 15; затем 650 гПа и 250 гПа -гайкой 6.

[Tex]

Спасибо ,буду пробовать.

[Tex]

Здравствуйте,С блокировкой деблокировкой запуска получилось, есть ещё вопрос,при регулировке хода муфты, в каком положении должна быть зафиксирована рейка, в тест-плане не вижу,може не там смотрю.

[bizon]

... при регулировке хода муфты, в каком положении должна быть зафиксирована рейка, в тест-плане не вижу,может не там смотрю.

Какая муфта?