[Ляпун]

Небольшое видео о кодировании дензо.
Насколько это изменение в ПО АРМ дизель пригодится рядовым пользователям - большой знак вопроса.
1. Увеличиваем количество точек.
2. Меняем диапазон.
С учетом того что есть ещё и таргетирование для Дензо .
https://www.youtube.com/watch?v=uEfbbAuoO1U&feature=share

[dieselirk]

то, что сдвинулись с места - неплохо. Но то, что вижу в изменениях - это смена декораций без изменения самой сущности. Изменение количества точек - это всего лишь изменение точек проверки в пределах одной точки кода. А ваша проблема, также как и всех альтернативных производителей - то, что вы базируетесь на точках кодирования от Работти. Но ваши стенды - это не стенды Работти, у вас своя гидравлика, свои сигналы управления. А следовательно, и точки кодирования у вас должны быть свои. Только тогда вы сдвинетесь с мертвой точки. Вы все уповаете на таргетирование, как на панацею от всех проблем в кодировании Денсо. А это не решение проблемы, это всего лишь возможность уменьшить погрешность, не более того. Причем в очень ограниченном диапазоне, да к тому же если специалист будет выполнять целый перечень дополнительных требований. А большинство из тех, кто работает на альтернативных стендах не только не выполняет этих требований, но и вообще не знает о них.

[Андрей Ф]

я так и не понял,импульс менять можно будет?

[тубабу]

Пункты голосования интересные даже проголосовать не за что. Если привязать все к определенным условиям то не такая уж бесполезная прога.

[Ляпун]

я так и не понял,импульс менять можно будет?

Андрей ты в программе АРМДизель для UIS - видел структуру и функционал изменения сигнала управления?
<br /><br />
<br /><br />
<br /><br />
<br /><br />

[dieselirk]

интересная прога будет только тогда, когда можно будет выбирать не количество точек тестирования, а сами контрольные точки кодирования + возможность самому формировать процесс проверки и кодирования + когда можно будет самостоятельно формировать сигнал управления. Если этого не предполагается изначально - все остальное, это пустые потуги, пустая трата времени и сил.
   Обновления, которые можно было содрать с других стендов элементарным копированием софта, закончились. Поэтому остается только два варианта: либо в корне изменять тактику и заниматься разработкой собственного софта, основанного на экспериментах, либо потихоньку сдуваться.
   Александр, ваша фирма называется "Открытые системы", но открытости я не вижу ни у одного альтернативного производителя.

[Моторист2]

Александр, а сигнал картинкам соответствует ? На бумаге у вас все гладко, а вот в реале...
Добавлено спустя некоторое время 

но открытости я не вижу ни у одного альтернативного производителя.

Причина проста. Откроются - и все увидят сову, натянутую на глобус )))

[Андрей Ф]

Андрей ты в программе АРМДизель для UIS - видел структуру и функционал изменения сигнала управления?

нет
у нас такой нет
Александр,напиши простым языком какие функции нам будут доступны,просто сейчас такое время или вы снова в струю попадете или или..

[Леха Юрич]

у нас такой нет

я то же не нашел 

[Ляпун]

нет
у нас такой нет
Александр,напиши простым языком

У тебя UIS tester есть? Программа АРМ дизель есть ? Подключи и смотри.
Ты за нас не волнуйся - мы всегда в струе!!!!
Менять в кодируем тесплане можно:
Налив
Время включения
Давление
Структуру сигнала (сейчас эта функция ещё не привязана к CRtester-у)
Количество точек кодирования

Все это будет возможно только на новой плате CRtester-а.
Добавлено спустя некоторое время 

я то же не нашел 

У тебя это увидеть невозможно.

[Леха Юрич]

Все это будет возможно только на новой плате CRtester-а.
Добавлено спустя некоторое время  У тебя это увидеть невозможно.

Значит придется обновляться

[MUT-3]

Хорошая новость и многими долгожданная  Привяжите изменение структуры к CR тестеру  и  будет самое оно     А еще 4 результата кодирования  на один лист отчета  в одноканальном 
Добавлено спустя некоторое время 
В голосовании пункты  на.. или  в  ....  и все      Или   это просто голосование   для недовольных? 

[Saleksval]

Все это будет возможно только на новой плате CRtester-а.

Значит придется обновляться

Вот это ключевые слова, что в переводе означает: Подайте на пропитание.

[Ляпун]

Вот это ключевые слова, что в переводе означает: Подайте на пропитание.

Хочу вам - напомнить - ваш комментарий не по теме.  Можете скопировать вообще сообщение и разводите разговоры про диетическое питание в общем разделе. Там расскажите как у вас с бизнесами и хватает ли вам инвестировать в будущее. Для справки о наших делах - сейчас 2 сотрудника строят дома,  2–е  выплачивают за квартиры. Фирма купила рядом участок - будем строить обучающий центр по грузовой теме.

[MUT-3]

Любая тема ОС  постоянно  съезжает на подсчет  барышей производителя и обсуждение его морального облика .  Считать в чужом кармане  как минимум неприлично . Не хотите не платите ...Неужели кто то думает что   сегодня где то  лежит бесплатное  пирожное  ?   Ляпун  в данной ситуации абсолютно прав   , у него   та же ситуация работники хотят кушать и нужно развиваться дальше. Тормознулся    завтра уже первый с зади .  Давайте ближе к теме  "о кодировании Денсо "