[RUSO]

Всем доброе утро!
Сначала покажу видео стука:

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=DMv3Q-eA7sE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=DMv3Q-eA7sE</a>

Теперь по порядку.
VW T5 TDI 2.0 2013 год, треснула ГБЦ, собрал в проверенном известном месте другую, не в первый раз там делаю, тут точно спокоен.
Поставил, при первом запуске получил результат (см.видео), мучить больше двигатель не стал и снял форсунки, так-как больше версий у меня нет.
Успел посмотреть диагностикой адаптацию распредвала - около 0
корекция форс (примерная по памяти)
первая около 3
вторая 1 с чем -то..
третья 1...
четвертая 2 с чем-то

Завтра хотел отвезти форсы на диагностику, но больше склоняюсь к тому, что бы просто купить новые.

Успокойте меня, что в двигателе точно ничего не сломалось пополам и я двигаюсь в правильном направлении.

фотка из гаража, когда заглушил 


Добавлено спустя некоторое время 
Не успел отредактировать, ошибка после запуска была такая:

Успокойте меня

Успокойтесь.
А вообще проверяйте компрессию. ГБЦ после ремонта проверяли на герметичность?

[RUSO]

ГБЦ собирали в не самом плохом месте на мой взгляд, писать название не могу, реклама же.
Щас привезут новую форсунку ооигинал ваг ( не бош), поставлю ее взамен первой , отпишусь что получилось.
На все четыре , пока денег нет, ремонтировать эти форсы не хочу, наслышан смысла нет, как и нормальных запчастей на них - тоже нет.

[тубабу]

ГБЦ собирали в не самом плохом месте на мой взгляд

Понимаете здесь вот какая проблема, взгляды у всех разные. Так проверяли или нет. Эти ГБЦ немного проблемные, особенно би турбовые, правда это не ваш случай.

ооигинал ваг ( не бош)

там в коробке все равно лежит бош, ваг не делает форсунки

[RUSO]

Спасибо всем ответившим за помощь.
Проблема решена!
Форсунка пришла, заменил  и завел, все ок, ничего не стучит и не троит, жаль  сейчас нет  лишних денег еще на три,  так бы поменял все четыре.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=RXCBV1nj6WQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=RXCBV1nj6WQ</a>

[diezzell]

новую форсунку ооигинал ваг ( не бош)

Согласен! На собственную машину бошевский шмурдяк лучше не ставить! Только оригинал!

[RUSO]

diezzell, позвонил в три разных сервиса по ремонту, 500-1000 руб. диагностика одной форсы , 10 000 ремонт - одной,  а эту одну оригинальную купил за 16 000
 Авто для себя восстанавливаю, у юрлица до меня было. Если бы на продажу делал, наверное  может  быть и связался с ремонтом форсы.

[diezzell]

Топливную аппаратуру для авто делают несколько производителей. Фольцвагена среди них нет. 10000 за ремонт- это очень дорого. Если есть деньги на новое- с ремонтом заморачиваться действительно нечего!