Диаметры сопловых отверстий, их колличество и угол распыла еще еще не все необходимые данные распылителя, даже в плане замены на "более производительные".
Дело в том что сопловые отверстия (даже при одинаковом кол-ве и углу распыла) могут быть с условным смещением по окружности. Да и само сопловые отверстия могут быть размещены "выше" или "ниже" относительно "родных" по вертикальной оси, при том же кол-ве и угле, что нарушает точку попадания струи топлива в камере сгорания (в случае ДВС с непосредственным впрыском).
К чему это может привести, думаю, сами понимаете.