[Avtomehanik]

Завершили и запускаем в серию данный станок для правки запорных конических поверхностей деталей ТА, игл распылителей, клапанов НФ, правки притиров и других деталей.
Выражаю свою благодарность в консультациях, при создании данного станка Эдуарду Петровичу (MUT 3)

Краткие технические характеристики

1. Габариты:  по основания 550х550 мм, высота 700 мм
2. Вес 290 кг
3. Станина, колонна, державка шпинделя и привода, литая, материал чугун марки ВЧ 60
4. Шпиндель ВШГ 250х50, 24000 об мин
5. Координатный стол:ход  продольный 190 мм, поперечный 100 мм. Цена деления лимба 0.01 мм. тип направляющих ласточкин хвост.
6. Стол поворотный, диаметр диска 200мм, 360 градусов. Минимальная цена деления 10"
7. Обороты шпинделя 0-10 000 об.минуту
8. Рекомендуемый размер камня 125х6х32, мелкозернистый на керамической связке.
9. Электропривод шпинделя, мотор 12-24 вольта, 10 А
10. Электропривод детали, мотор редуктор 12 вольт.
11. Блок управления оснащен устройством плавного разгона и защитой от перегрузок.




Видео обработки иглы распылителя

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=IBYrZYB33GI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=IBYrZYB33GI</a>

[Octan]

А могли бы снять видео про балансировку камня, Вашим устройством.?

[Avtomehanik]

 Снимем в рабочие дни, после праздников

[motordiesel2]

125 мм  . Там грузик с гаечку м5.
 По мне ножи ерунда. Грузик не утянет

[tivalik6]

Обнародуйте цену в соответствующем разделе.

[Avtomehanik]

Зависимость качества шлифовки, в зависимости от линейной скорости обработки, эксперимент

Два контрольных шлифа, один при оборотах камня 7500 об.мин, ( около 50м/с) и 3500 об.мин (23 м/c)
Слева образец при обработке 7500 об.мин, ( около 50м/с), справа 3500 об.мин (23 м/c)

     
 на правом образце видна огранка, левый образец имеет хорошую чистоту, и при этом на нем нет следов прижога, так как связка камня керамическая, площадь контакта и глубина резания маленькие.

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=jyKKn5BdGbQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=jyKKn5BdGbQ</a>


 Пример правки запорного конуса грибка клапана  насос форсунки Е1
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=DyJktg8vekI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=DyJktg8vekI</a>

[motordiesel2]

А какой шаг у ходовых винтов столика?

[Avtomehanik]

Деление лимба 0.01мм, за счёт увеличения плеча штурвала легко можно задать и меньшую подачу. Винты и гайки стола также доработаны, и имеют механизм уменьшения люфта в паре винт - гайка в механизме перемещения поперечной и продольной подача стола, при переходе с подачи на отвод стола от детали поворотом штурвала или в противоположном направлении.

[motordiesel2]

Сам винт имеет шаг резьбы 2 мм или?

[Avtomehanik]

Да, шаг 2. На 360 градусов, один полный оборот винта подвижная часть стола перемещается на 2 мм. Один градус 0.00555мм. Лимб размечен 0.01мм. Есть возможность установки отсчётного устройства лимба в нулевое положение для ориентировки хода перемещения.
Добавлено спустя некоторое время 
Еще один пример, правка запорной кромки насос форсунки CAT 15


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=mn3A2eoJ5ZI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=mn3A2eoJ5ZI</a>

[3310]

за счет чего такой тяжелый

[Avtomehanik]

Чугунное основание, колонна и столы весят в районе 250 - 260 кг. Остальное навеска, и упаковка.

[3310]

а зачем плиту продавать и заставлять с ней мучатся. без плиты 250кг не работает если поставить на норм стол?

[Avtomehanik]

По мне вшг  хорошо идет для притиров.
Иглу надо на круглошлифе править.

  Можно и на круглошлифе, кому как нравится.
 Что касаемо ВШГ, ну неужели Вы и правда думаете что инженеры разработали ВШГ для правки притиров?? 
  ВШГ, которые устанавливаются, имеют класс точности А  или В ( особо высокой точности и высокой точности )  и прекрасно справляются с данной задачей. Паспорт можете легко скачать с инете.

без плиты 250кг не работает если поставить на норм стол?

 Я повторюсь, уже отвечал на дизелисте

Данную конструкцию, при её относительно небольших габаритах, отличает прежде всего достаточная жёсткость и вес, способные при скорости   шпинделя с камнем до 10 000 об. мин, обеспечивать во время обработки стабильное взаимное расположение инструмента (круга) и детали, во взаимной системе координат.

 Это позволяет качественно  обрабатывать деталь на рекомендуемой производителем абразивных кругов линейной скорости шлифования. В нашем случае вид шлифования чистовой, финишный, и именно на высоких линейных скоростях, указанных на шлифовальных кругах можно получить наилучшее качество обработки.

 Линейная скорость шлифования при обработке переферией круга, зависит от диаметра круга.
 Если производитель круга рекомендует предельную линейную скорость при которой достигается максимальное качество обработки, например  50м.сек, то камень диаметром 125мм, рекомендуется вращать 7560 о.б.мин, камень диаметром 100 мм, уже 9550 об. мин. 

 Вот и попробуйте разогнать  шпиндель до таких оборотов на станке со слабой жесткостью и хлипкой массой и посмотрите что будет.

[K.vik]

Имею самодельный станок для правки игл распылителей по образцу станка Димы Avtomehanik. Сделал его год назад, спасибо Диме за консультации и сопровождение при постройке станка. Проводил ооочень много экспериментов на разных скоростях, разными камнями, и если завод изготовитель рекомендует скорость 50 м.с. для камня 100 мм. , то ее нудно соблюдать. А если снизить скорость круга до 4000 об., то под микроскопом не огранку видно, а рашпилем обработанный запорный конус иглы. Для всех же очевидно что дизельный авто нужно заправлять дизельным топливом (как рекомендует завод изготовитель) а не бензином. Так и с камнем, если на нем написано 50 м/с. то нужно обеспечить такую скорость. Да еще по поводу массы станка, ни на каких оборотах вибрации нет. Лет 10 назад купил настольный китайский токарный станок и когда на нем пытался что то выточить, а тем более что то отрезать, то все это заканчивалось нервной истерией. Это я к жесткости станка. а когда я включал максимальные обороты то он начинал ездить по верстаку. это я к массе станка. И я нарадоваться не мог когда его продал. Сейчас имею небольшой парк советских станков и вижу и массу и жесткость.