[Олег Саныч]

...куда ты лезешь со своим стендом и своими руками в калашный  ряд. по крайней мере это не приемлемо профессионалу !

Дружище, не обижайтесь пожалуйста. Парни, которые с вами сейчас общаются на форуме, профессионалы, собственники и руководители предприятий по ремонту автомобилей. Поэтому, раскройте свой метод. Если парни его оценят, то впредь будут относиться к вам иначе.
Свой профессионализм нужно доказывать всегда и везде. Так устроен мир! Ведь в сети много болтунов, которые прикрывшись nik несут околесицу. Такие на этом форуме просто не приживаются. Если вы умный профессионал, запаситесь терпением и уважение придет. 

[STAS58]

.... я полдня думал..

Интригант...   

[Олег Саныч]

Интригант...   

Интрига – система, а подчас и загадочность, сложность, таинственность событий, на распутывании которых построен сюжет произведения.
Словарь литературоведческих терминов

[Egorov55]

вот,вот а как же азарт,интерес,общение . конечно расскажу .но всё таки хотелось услышать мысли других.
Добавлено спустя некоторое время 
жаль , что не услышал. по тест-плану видно, что упала обратка и подача почти в 0-ль на всех режимах . от суда вывод - туда не поступает топливо . т.е. забилась входное отверстие на штуцере . открутил почистил и вуаля .

[dizelist]

это сколь же  грязи должно быть в стенде?

[STAS58]

жаль , что не услышал. по тест-плану видно, что упала обратка и подача почти в 0-ль на всех режимах . от суда вывод - туда не поступает топливо ...
. т.е. забилась входное отверстие на штуцере . открутил почистил и вуаля .

Теперь топаем в начало темы...

Делал проверку форсунки , потом она простояла на стенде 3 дня и практически перестала работать. Как так могло быть?....

Теперь собственно мы ждем ответ на главный вопрос викторины - как такое могло быть.  Тесть как у форсунки пршедшей ремонт за три дня простя на стенде от грязи забился щелевой фильтр. Что за ремонт такой.

[Андрей Ф]

Добавлено спустя некоторое время  Андрей я понял к чему этот ваш вопрос. для того что бы очередной раз, очередного новичка . ткнуть лицо в грязь (посмеяться ) мол куда ты лезешь со своим стендом и своими руками в калашный  ряд. по крайней мере это не приемлемо профессионалу !

у вас комплексы налицо, избавляйтесь от них, фтопку их и к плюсанувшим тоже относится))
про стенд спросил, тк многие китайцы и им подобные зажимают форсунку с перегибом и картина будет подобной, особенно на длинных форсунках
что касается стенда, то помнится давно когда Дмитрий их презентовал, то делал акцент на дополнительной очистки топлива, которой нет ни на одном другом альтернативном стенде, отсюда очень легко сделать вывод как грязь попала в форсунку, поэтому замечу , что ваша фраза «ткнуть лицо в грязь» как нельзя подходит к данной теме, вы очень самокритичен

[Egorov55]

ремонт как ремонт . как у всех. только случился такой казус первый раз . как это произошло не знаю . кок будто у вас не случаются казусы . вопрос был ,что могло повлиять на такое изменение в работе форсунки . до этого несколько раз прокатал не один раз . работала нормально. чем не викторина?

Из всего что лично я понял по фото, форсунка была сделана-отремонтирована из рук вон плохо, потом 3 дня раздумий почему так плохо и на тебе нашел.
Egorov55 к чему вы написали вот это:

для того что бы очередной раз, очередного новичка . ткнуть лицо в грязь (посмеяться ) мол куда ты лезешь со своим стендом и своими руками в калашный  ряд.

Если тремя постами выше было написано вот это:

еще интересней, железо не при чем, руки не причем, а что тогда остается? по субботам работать нельзя))

На викторину не катит, но как пример: как не должно быть, прокатит

[Леха Юрич]

чем не викторина?

ничем нет викторина.
чисто  бред , причину вы так и не нашли , только последствия.

что там у вас за 3 дня простоя могло разбухнуть и забить щелевой фильтр - нам отсюда не видно  , ищите сами.

[Egorov55]

Спасибо всем ,что оценили качество форсунки . я и сам прекрасно это знаю. Разве этот не стандартный случай нельзя взять на вооружение . вдруг у кого нибудь при проверке на стенде выдут такие ( почти нулевые)  показания , сразу можно предположить где косяк . я не думаю , что вы перед проверкой на стенде, делаете разбор с чисткой и последующей  сборкой форсунки ,что бы посмотреть наливы . а то получилась как у Задорного.
--Йогурт свежий ?
--грушевый.
Три дня тут не причем . просто совпадение . могло произойти в любой момент . я написал всё поэтапно, вечером проверил оставил на стенде. утром , третьего дня ,решил прокатать  и тут наливы изменились.  от суда и вопрос ,что так могло повлиять?

[STAS58]

....вдруг у кого нибудь при проверке на стенде выдут такие ( почти нулевые)  показания , сразу можно предположить где косяк...

Как раз такой косяк не типичен для бош.  Поясню, плавное забитые щелевые фильтра в первую очередь приведут к умень шению главной подачи а уже затем, через время к падению остальных подач.
Резкое как у вас падение подач по типу начала работать нормально через секунду минуту заткнулось характерно для денсо, делфи но никак ни для Боша. 

В Десо, Делфи эта неисправность проявляется из за того что при забитиии сеточного фильтра, а там стоит сетка  из за большого перепада давления отрывает донышко сетчатого фильта.  При увеличении потока забитое донышко сетчатого фильтра как заслонка  полностью перекрывет канал подачи...    Уменьшили поток, подача может вернутся на место, а может и остатся на низком уровне, здесь как карта ляжет.
На форсунках БОШ стоит щелевой фильтр такое поведение для щелевых фильтров не свойственно,  Так как их забиват  потихоньку, что позволяет их высчитать на момент проверки.  Перестать работать в миг он может разве что при попадание грязи в момент проверки.

Во время ремонта для проверки состояния щелевого фильтра форсунка сначала моется в ультразвуке, затем щелевой продувается в обратном направлении.  Если затем продуть спреем через корпус на фильтр, магистраль подачи по факелу распыла щелевого фильтра легко оценить его состояние.
Именно поэтому не сговариваясь вам говорят что это не викторина а ваш прокол из котороого вы решили сделать викторину.

Комментарий глобального модератора

Отредактировал одно слово.

.

[Леха Юрич]

Стас , мы по умолчанию всегда выбиваем фильтр где это возможно - много разных чудес там находили в проточках.
а подвигло нас на это что давно как то , еще не выбивая, помыли как обычно , продули карбспреем, продули воздухом - а подач на стенде  нЭт.
и только когда выбили фильтр увидели что он весь забит стружкой - воздух проходил , жидкость - туго.
еще и форсунку повторно на всякий случай перебрали.
 с тех пор всегда выбиваем.

[Олег Саныч]

...с тех пор всегда выбиваем.

Спасибо, Алексей Юрьевич, надо и нам так делать!

[3310]

Стас , мы по умолчанию всегда выбиваем фильтр где это возможно - много разных чудес там находили в проточках. а подвигло нас на это что давно как то , еще не выбивая, помыли как обычно , продули карбспреем, продули воздухом - а подач на стенде  нЭт.

А почему не меняете его хотя бы на боше?
И не разу не вернулись с жесткой детонацией и черным дымом?