[тубабу]

Женя ты то хоть не начинай, как по мне то сильнее пользователя 708го чем ты наверное нет. Есть и была под восстановленным изделием тест-дата от 27.06.2013. Конкретно 090 нет и не будет.
Когда решишь купить 115090 такого номера не найдешь, придется покупать A6460700300, а коробочке будет лежать 0986435389 дальше много ума не потребуется как перебить и сопоставить.

[zerocool-2005]

Сергей, я не про то... Я про то что клиент пришел и говорит, вот мои форсунки с номером 090,а вы проверяете не по моей форсунки, а по 069, чтоб меня "нагреть" при ремонте. Я ему и говорю, что вот письмо от Bosch и иди ты нах*р умный такой, форсунки с номером 090 нет в программе и всё.
В Esi прямой перебивки через номер 0 445.... нет, поэтому и показать ему не могу. А рассказывать ему, что лежит в какой коробке и что внутри... Вот и сделал себе переписку, распечатал и повесил, там еще есть пару артикулов, для особо грамотных клиентов
Вот, собственно, что хотел донести в массы, так сказать

[tlt-hartrhelp]

Дима есть. Еще от 2013 года.

Так можно и доверие потерять. За порядочность коллегам Спасибо.

Сергей, я не про то... Я про то что клиент пришел и говорит, вот мои форсунки с номером 090,а вы проверяете не по моей форсунки, а по 069.

А я про то что проблемы с джетом и тп на форсунку это совсем разная песня. Я тебе еще больше скажу, что есть и те которые приходят и уже спрашивают на каком оборудовании будете проверять и правильный ли будет у меня код. Еще появились те которые ходят с одного сервиса в другой с одной и той же форсункой и проверяют где его накрючили, интересные такие перчики, как правило начинают с вопроса, а почему у вас 650 или 850, а там любая по 300.
И всё же за  0986435389 я отстреляюсь без вопросов ровно так же как и за 0445115069

чтоб меня "нагреть" при ремонте

ты о каком ремонте?
Добавлено спустя некоторое время 

Так можно и доверие потерять.

О каком доверии разговор?

[zerocool-2005]

ты о каком ремонте?

О таком что клиент глворит: проверяете форсунку по 69, а она 90 и она не пройдет тест, не говоря уже о Ima. Потом скажете что ремонт нужен, а он не нужен и сорвете бобла с меня. Вот так мыслит в гашем регионе клиент, к сожалению...

[STAS58]

....Еще появились те которые ходят с одного сервиса в другой с одной и той же форсункой и проверяют где его накрючили, интересные такие перчики, как правило начинают с вопроса, а почему у вас 650 или 850...

Серега ничего удивительного.
К этому привело обилие всевозможных пукалок стендов мастеров и мастерских с дизельной тематикой.
У кого не спроси все Диллеры... .  И каждый зная на чем работает сосед обсирают друг друга как могут, клиент реально перестает верить ВСЕМ.

Понятно что клиенты тоже не дураки.  Имея одни и теже проблеммы бегая от сервиса к сервису они тоже ума набираются.

Кто в это не в курил бомбят Хатриджы, кто хочет реального отрыва из общей массы  наоборот в поисках Дилерского оборудования.

[tlt-hartrhelp]

Нет не  какого непонимания. Если есть желание и возможность купить 708 и CRi  и держать флаг авторизации это хорошо. Развёртывать эту тему не стоит потребителям вредно.Ключевой момент - там 300рубчиков а у вас 850. Такова сейчас обстановка и лучше не будет долго. В Челябе говорят кап ремотБоша 5000руб. А у нас 120061 пытаются без стенда ремонтировать про Делфи лучше и не рассказывать. И вам тяжко сейчас.Затратная часть большая. И ценник приходиться держать под лозунгом ни кто кроме нас,так можем только мы. А кто как за 300 проверяет это уже по способностям.     

[STAS58]

....Ключевой момент - там 300рубчиков а у вас 850..

Ключевой момент в том что у меня цены  несколько ниже чем у наших местных  (дилеров от димеда , потока, и иных направлений) а вот стендов у меня больше десятка.

Дилеры стрят только на контроле.

[тубабу]

Если есть желание и возможность купить 708 и CRi  и держать флаг авторизации это хорошо.   

Борис с чего ты взял что при наличии этих двух стендов нужно держать флаг авторизации. Нету флагов и пока не предвидится

[andrey]

 Спасибо всем за информацию про 090 форсунку, узнал много про неё нового и интересного.
Но хотелось бы все таки и узнать ответ на мой главный вопрос, и услышать его непосредственно от представителей Dieselland, какое будущее ожидает Cr-Jet?

[tlt-hartrhelp]

Если не возражаешь, выскажу свои предположения.

[Rurik]

Была уже тема о сопровождении,можно почитать что хотел Ляпун от дизельленда взамен на бесплатные обновления
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=17945.15
Есть ещё сайт где можно зарегистрироваться,заполнить данные и получить обновления
https://cr-jet.com/ru/

[VPM844]

Но хотелось бы все таки и узнать ответ на мой главный вопрос, и услышать его непосредственно от представителей Dieselland, какое будущее ожидает Cr-Jet?

Если я правильно понял, то ответ от сервисного инженера DL http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=19431.msg197347#msg197347 Вас не устраивает ни коем образом?

[dieselirk]

Если я правильно понял, то ответ от сервисного инженера DL http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=19431.msg197347#msg197347 Вас не устраивает ни коем образом?

вопрос, который изначально задавал человек в этой теме, был не столько про техподдержку, сколько про обновления.

[andrey]

вопрос, который изначально задавал человек в этой теме, был не столько про техподдержку, сколько про обновления.

Именно это я и хотел услышать от ДЛ, как будет проходить теперь его обновления или о переделки стенда, комплектом из новых плат что упоминал Александр Soon