[Zerg]

СЕгодня видел микрик Mazda  с двигателем RF  с системой CR. Горит чек и моргает DPF на панели:). МОщность двигателя нормальная. Запуск отличный. не дымит.
хозяин  купил его с моргающим DPF  в иркутске:) DPf моркает - скорее всего заполнение сажей более 100%.
  Мой Carmanscan VG+  увы к нему подключиться не захотел.Кто чем читает данного зверя?

[TRAК]

IDS Mazda имхо,Zerg  - если не затруднит,посмотри пжлста система питания CR чье производство - Денсо Бош или еще какая?И процессор тоже чье производство.

[AlexW]

IDS не имхо. Нужен дополнительный конвертор к IDS. Насколько помню (было более полгода назад дело)- аппаратура была Bosch. Чей контроллер неинтересно- я его за полной не надобностью этой процедуры как-то не снимал и не разглядывал. Но за давностью последней такой авто могу и ошибаться- чья аппаратура. При наличии IDS и доступа до инженерного режима вопрос о ликвидации системы как класса не стоит. Ровно 10 минут- и более никаких мигающих ламп итп. Навсегда. Причем там три варианта этого мотора по мощности, у той что делал владелец пожелал иметь наименьшую, для типа "экономичности". Что и было ему выполнено, сомнительно только что стало много "экономичнее"....
P.S. Смотрю, уважаемый Zerg так и развлекается дальше с карманчиками, и имеет до сих пор много вопросов... Вместо ремонта авто и заработка денег на этом... А время неумолимо тикает..

[Zerg]

IDS не имхо. Нужен дополнительный конвертор к IDS. Насколько помню (было более полгода назад дело)- аппаратура была Bosch. Чей контроллер неинтересно- я его за полной не надобностью этой процедуры как-то не снимал и не разглядывал. Но за давностью последней такой авто могу и ошибаться- чья аппаратура. При наличии IDS и доступа до инженерного режима вопрос о ликвидации системы как класса не стоит. Ровно 10 минут- и более никаких мигающих ламп итп. Навсегда. Причем там три варианта этого мотора по мощности, у той что делал владелец пожелал иметь наименьшую, для типа "экономичности". Что и было ему выполнено, сомнительно только что стало много "экономичнее"....
P.S. Смотрю, уважаемый Zerg так и развлекается дальше с карманчиками, и имеет до сих пор много вопросов... Вместо ремонта авто и заработка денег на этом... А время неумолимо тикает..

МНогоуважаемый AlexW!Увы приходится. То что нужно дилерское оборудование - это я понял для себя  еще с прошлого раза. С тех пор с китайцами  и прочей спец техникой не балуюсь.
А тут ведь мазда, причем предыдущее поколение карман брал. хотябы элементарщину.

[Zerg]

IDS Mazda имхо,Zerg  - если не затруднит,посмотри пжлста система питания CR чье производство - Денсо Бош или еще какая?И процессор тоже чье производство.

ПОдъедет в след раз(он мой знакомый) - посмотрю обязательно.

[AlexW]

 Как раз именно Мазда относится к категории, с которой Карман-Скан никогда, ни в какой версии включая самую новейшую, близко приемлемо не работал. Лаунч чуть получше даже именно с Маздой. А лучше всех с Маздой из таких мультимарочников- Ультраскан.
 IDS как дилерский именно прибор это конечно не Карман, но как дилеркий описаные Вами проблемы решить не поможет. Как уже было сказано- нужен доступ до инженерного режима, в котором это совсем уже другой прибор и совсем другие возможности. Очень не доброжелательный к пользователю режим, если не знаешь что что значит. Одно неверное тыкание в кнопку- и идем покупать новый ECM...