[taren86]

Ситуация такая. На прогретый движок начинает троить двигатель и из трубы валит белый дым.На холодную всё нормально.Какие могут быть причины?
Машины Citroen Jumpy 1.9 td 66kw.

[alex diesel spb]

Все что угодно, от сгоревших 1-2 свечей и  льющих распылителей до не правильно установленного начала впрыска. Слишком мало информации.

[taren86]

Заводится на холодную и на горячию  хорошо, Машина нетупая.Свечки смотрел 2 были сгоревшими, щас хочю посмотреть компресию и форсунки.
А сам насос можетбыть причиной?

[Denvick]

Немаловажны и зазоры в клапанах ...
 если двигатель DHX - впуск - 0.15 мм. выпуск - 0.30 мм.

[taren86]

В этом двигателе компенсаторы стоят.

[Denvick]

Смотрим.

[Denvick]

Либо конкретно уточняем модель двигателя !

[taren86]

А как проверять зазсо когда на двигателе годракомпенсаторы стоят?
Между ними и распредвалом?

[Denvick]

конкретно уточняем модель двигателя !

[taren86]

DHX

[Denvick]

Либо я что-то напутал ,.. либо убейте меня   

[taren86]

не 100% там стоят компенсаторы.

Да кстати ещё одну деталь заметил даже есле горячий двигатель при запуске двигатель секунд 20 работоет нормально.

А может быть это из за сбитого ремня?

[dieselirk]

вашего двигателя не знаю, но троение на горячую возможно также при забитом корпусе форсунки или обратки с нее.

[bizon]

не 100% там стоят компенсаторы.

Да кстати ещё одну деталь заметил даже есле горячий двигатель при запуске двигатель секунд 20 работоет нормально.

А может быть это из за сбитого ремня?

Если ремень сбит, то его надо менять, может из-за этого был проскок на зуб.

[Denvick]

 Встречал толкатели (стаканчики) , подрозделяющееся по размерам ,.. и при регулировке клапанов , подлежащие подбору . Не Ваш ли случай ?
 Внешне , очень похожи на гидрокомпенсаторы .