[diezzell]

Доброго всем времени суток! Имеем Камаз 6460 с 740  мотором (CR). Имеем по ошибкам: 1682 неисправность модуля памяти EEPROM ЭБУ- ошибка последнего чтения из EEPROM; 2993 Нарушение режима управления дозатором ТНВД- превышено максимальное положительное отклонение; 3009 Нарушение режима управления дозатором ТНВД- превышено максимальное положительное отклонение с учетом заданного расхода топлива; 1009 неисправность датчика температуры топлива- напряжение выше допустимого; 2100 неисправность силового каскада управления форсункой 6 го цилиндра- разрыв цепи:2740  неисправность датчика скорости автомобиля- сигнал из шины CAN  недостоверный. Форсунка 6 го цилиндра имела отломанный контакт  и припаянный провод.  Почитав ошибки хозяева приняли решение о замене катушки на инжекторе. Магнит был заменен, форсунка отрегулирована и установлена на место. Все ошибки остались активными. Дозатор подкидывался новый. Никаких изменений. Проводка  на указанные элементы проверена на целостность. Машина не троит. На тесте цилиндров разбег в 1 об/мин. Реакция на все цилиндры. Жалоба на бешенный расход. Досконально поковыряться получится только с понедельника, но смущает момент с ошибками. Почему ошибки по разрыву 6 форсунки и выходу дозатора в плюс не трутся на заглушенной машине? Почему машина не троит имя обрыв цепи инжектора? В общем то что и как поковырять мысли есть, но хотелось бы услышать и сторонние мнения.

[k0ldun1]

... смущает момент с ошибками. Почему ошибки по разрыву 6 форсунки и выходу дозатора в плюс не трутся на заглушенной машине? Почему машина не троит имя обрыв цепи инжектора?...

блок выносит мозг аналогичным образом всего в двух случаях - электрическая неисправность самого блока или вмешательство золотошвеек , причем об этом никто и никогда мне еще по честному не сознался !
В виду этого выработал линию поведения в таких случаях - сначала ревизия блока на столе , потом всё остальное .
ну естественно проверка проводов на машине должна быть проведена до начала мармезонского балета , особенно масса , 30-ая и 15-ая клеммы с особым пристрастием !

[diezzell]

Ревизия блока на столе- не моя епархия. Проводку более тщательно проверю в понедельник. Были мысли по замыканию одной из катушек, но тогда почему ошибка по обрыву? Склоняюсь конечно к неисправности блока, но не хочется пустозвонить "это мозги" как многие это любят делать. Замыкание катушек тоже не проблема проверить. Только почему то кажется, что бесполезная это затея

[andry1]

Сравните осциллограммы на форсунках,может что прояснится...

[diezzell]

тут еще было какое то невнятное про "прикурили трал". Надо еще и эту версию проработать

[Nefterudovoz]

Замерьте обратку форсунок на ХХ за полминуты. Должно получиться около 200мл., Если я не ошибаюсь...

[diezzell]

Как это привязать к обрыву по цепи и выходу регулятора в плюс при включенном зажигании?

[Nefterudovoz]

Это даст понимание о работе форсунок, как минимум.

[Равиль]

Топливная здесь не причём. Эбу пепепрошивали 100% отсюда и ошибки. 

[diezzell]

По поводу перепрошивки пока тишина. Было сказано про прикуривание. Топливная понятно, что не при чем. Я бы может и отправил машину к богам процессора и паяльника, но тут дело в личном интересе. Клиент очень хороший. Хочется самому докопаться до истины

[andry1]

Припаяв провод могли выход на форсунку поджарить,отсюда и ошибка.Я как-то паял вывода вместо оторваных,так потом сам-же все магниты и поменял,так как сваливался блок в аварию,хотя прозванивалось всё нормально...

[diezzell]

Так самое интересное, что провода целы. Машина с ошибкой по обрыву не троит. Все цилиндры на отключение реагируют. Тест баланса- разбег в 1 об/мин (в общем то как и всегда в дк

[andry1]

Силовой каскад может быть исправен,а цепи которые служат для контроля исправности форсунки могут быть повреждены, или на выходе форма сигнала такая что самодиагностика считает что есть неисправность.Я почему и написал что нужно посмотреть осциллограммы...

[Равиль]

По поводу перепрошивки пока тишина. Было сказано про прикуривание. Топливная понятно, что не при чем. Я бы может и отправил машину к богам процессора и паяльника, но тут дело в личном интересе. Клиент очень хороший. Хочется самому докопаться до истины

Эти ошибки мусор в эбу. В день по две три машины приезжают с такими ошибками.  Удаляются сканером .  В личку напиши, объясню как удалить

[lexey071]

Я бы тоже узнал, как удалить....
Добавлено спустя некоторое время 

Замерьте обратку форсунок на ХХ за полминуты. Должно получиться около 200мл., Если я не ошибаюсь...

За минуту не более 120 мл, и то это уже многовато.