Вообще аварийные клапана ставят на системах без регулятора на рейле. Если вы будите использовать нормальный софт , то там обычно защита предусмотрена. В случае превышения давления отрубается двигатель насоса. Также довольно сложно найти нужный клапан. Хочу добавить ,что регулятор при превышении давления таже должен стравить топливо, вы можите это проверить раз у вас стоит три регулятора , то на один из них можите подать ток равный 1500 а на двух подымать до 1800 и отследить есть ли падение и при каком давлении.
