[motordiesel2]

Переднеприводная легковушка с мех коробкой.
Можно ли  заливать масло для атф типа декстрон 2 или 3 ?
Gl 4 75w90  полусинт дубеет при минус 15.

[Андрей Ф]

а производитель,что рекомендует?

[motordiesel2]

а производитель,что рекомендует?

Конечно gl 4 75w90
Но зимой  она не айс для синхронизаторов.

[Андрей Ф]

SRS Schmierstoffe Getriebefluid Германия, один из лидеров GL 4, для низких температур

[motordiesel2]

SRS Schmierstoffe Getriebefluid Германия, один из лидеров GL 4, для низких температур

Декстрон 2 будет дешевле. Хочу понять почему в мех кпп не рекомендуют. Ведь автомат куда сложнее.

[polyankin]

Декстрон 2 будет дешевле. Хочу понять почему в мех кпп не рекомендуют. Ведь автомат куда сложнее.

разные способы смазки потому что. в автомате (и в некоторых мех коробках, куда производитель рекомендует декстрон или вообще моторное) стоит насос, который масло доставляет куда нужно. в вашей коробке насоса нет и жидкое масло будет раньше стекать с шестерен чем доберется до куда нужно, соответственно будет масляное голодание у шестерен и синхронов со всеми вытекающими

[Андрей Ф]

Декстрон 2 будет дешевле. Хочу понять почему в мех кпп не рекомендуют. Ведь автомат куда сложнее.

у тебя коробка 10л литровая что ли? о какой дешевизне разговор? за литр масла?

[Леха Юрич]

я не уверен , но мне кажется что наверное оливковое масло первого отжима в данном случае может быть будет еще бюджетне и скорее всего надежнее.

[motordiesel2]

разные способы смазки потому что. в автомате (и в некоторых мех коробках, куда производитель рекомендует декстрон или вообще моторное) стоит насос, который масло доставляет куда нужно. в вашей коробке насоса нет и жидкое масло будет раньше стекать с шестерен чем доберется до куда нужно, соответственно будет масляное голодание у шестерен и синхронов со всеми вытекающими

Как раз для синхронов жидкий декстрон будет лучше. А вот шестерням хуже.

[Nik1958]

я не уверен , но мне кажется что наверное оливковое масло первого отжима в данном случае может быть будет еще бюджетне и скорее всего надежнее.

Не уверен что оливковое лучше. Я взял масло , а вот пожарить на нем не айс получилось.  Думаю что  классика , подсолнечное, полученное паровым способом, дезодорированное, рафинированное  будет лучше ходить. Примесей нет. И пахнуть чипсами не будет 
Добавлено спустя некоторое время 

Как раз для синхронов жидкий декстрон будет лучше. А вот шестерням хуже.

А вы попробуйте. На своей машине. Потом результатом поделитесь

[alex diesel spb]

Вообще-то вопрос занятный. Я прошлой зимой долго голову ломал над этим. Так и не сломал...
Раньше в КПП легковых мерседесов в переводных книженциях рекомендовалось лить АТФ. Может быть и в другие - не помню.
Сейчас такого нигде не прочитаешь. Берем справочник любого производителя масел - в любую КПП рекомендуется GL-4.
Прошлой осенью два моих клиента купили : один Спринтер, другой  VV LT. Оба б/у с разницей по годам лет в 8-10. Как воспитанные люди, они приехали менять масла, жидкости, колодки и ремни.
Я залил им обоим в КПП Castrol  Syntrans Transaxle 75w90 GL-4 , что, собственно, и рекомендуется каталогом Кастрол по подбору масел. Кстати, и Автодатой тоже.
С наступлением холодов оба начали жаловаться на затрудненное включение низших передач. Проедут пару-пяток километров и все становится ОК.
Стал копаться. Вовсе не запросто выяснил, что VW назначает в свои КПП масло G005000. Которое в доках пишется то масло для АКПП, то для КПП. Путаницы более чем достаточно. Просто так масло на складах не лежит. Заказывал за 2-3 дня или больше.....
На вид и запах оказался совсем как АТФ. Залил в оба - проблемы исчезли.

[Андрей Ф]

если не ошибаюсь,GL4 передает до 3000нм,а атф даже рядом не стоит

[polyankin]

Вообще-то вопрос занятный. Я прошлой зимой долго голову ломал над этим. Так и не сломал...
Раньше в КПП легковых мерседесов в переводных книженциях рекомендовалось лить АТФ. Может быть и в другие - не помню.

например на исузу некоторых моторное масло в коробку идет. и на новых. и не только исузу.
и сколько коробок наломано теми кто туда gl-4 или 5 сует

[Nik1958]

Стал копаться. Вовсе не запросто выяснил, что VW назначает в свои КПП масло G005000. Которое в доках пишется то масло для АКПП, то для КПП.

Забив  в поиск  своих магазинов G005000, получил  ссылку на масла SWAG 30 94 0508 и Febi 40580.
Они  имеют вязкость 70W80 и индекс GL5. Но не ATF же
Но  у поживших  коробок есть проблема переключения нижних передач.

[alex diesel spb]

Забив  в поиск

Никита! В этом вопросе столько лапши ... не даром я полмесяца разбирался....
ФВ сам на банке пишет 70W80 или 90 - не помню. Да есть заменители Сваг и Феби, но на счет GL5 -явно не то....  посему и покупать я их не стал, хотя они и дешевле. Есть документ от ФВ - ко мне придирок не будет по определению. Кстати от МВ я документ, кажись так и не нашел, хотя коробки одинаковые.
GL5 в коробки заправлять нельзя - сожрет синхронизаторы - там много серы. GL-5 это для гипоидных мостов.
На вид G005000 не отличить от АЕФ, но химанализ я , естественно, не делал
В общем вопрос не простой, но обе машины год как ездят без проблем.