[Matej]

Был на выставке, тестировал тестер. Было четыре пьезопакета Сименс и одна отремонтированная форсунка. Два с очень маленьким сопротивлением, два рабочих. Тестер дизельизи не выявил ни одного неисправного. Затем Кристина и тестер Шамровского подтвердили диагноз один в один.
Такое ощущение что в тестер встроен обычный мультиметр. Во всяком случае показания с последним были схожие.
Написал как было.

[ваня]

Тестер дизельизи не выявил ни одного неисправного. Затем Кристина и тестер Шамровского подтвердили диагноз один в один.

Подтвердили диагнос что неисправные или повторили дизельизи?

[Matej]

Подтвердили диагнос что неисправные или повторили дизельизи?

Выявили неисправные. Причем одинаковые показания (очень близкие). У тестера Шамровского еще и график рисует.

[тубабу]

Не знаю что там рисуют и проверяют приборы, скажу только одно. На 708 проверяя оригинальным кабелем для сименс, а сопротивление пакета как по бош, стабильных показаний нет вообще как на новых так б/у форсунках. И то что на первый взгляд должно пшикать, не пшикает и наоборот. Потому производителям приборов нужно еще попотеть над их работоспособностью.

[Avtomehanik]

Был на выставке, тестировал тестер. Было четыре пьезопакета Сименс и одна отремонтированная форсунка. Два с очень маленьким сопротивлением, два рабочих. Тестер дизельизи не выявил ни одного неисправного. Затем Кристина и тестер Шамровского подтвердили диагноз один в один.
,,,,,,,,,,,,,,,,,

  Чтобы ваши реплики звучали убедительно, не мешало бы приложить результаты проверки в цифрах, на разных приборах. А так это просто пустые слова.

[тубабу]

  Чтобы ваши реплики звучали убедительно, не мешало бы приложить результаты проверки в цифрах, на разных приборах. А так это просто пустые слова.

Дима я знаю Матвея, мужик тихий и далеко не глупый. Он мало выступает на форуме но всегда в курсе событий и никогда не пишет просто  ради писанины. И самое главное он написал просто то что увидел не унизив ни одного из производителей. Рисовать графики и выкладывать фотки лично Матвею не нужно, ему вполне достаточно было 4 форсунок о которых он знал правду
Лично мое мнение, дизель изи намного лучше и информативней чем твой первый продвиженец ТНФ1 но по всей видимости он с диагностикой сименс плохо дружит. Ничего страшного, судя по движухе в похожих темах, в некоторых даже кричали о победе над сименсом, всё пока тоже застопорились на месте, потому как есть пока только временные успехи и не более. И они тоже застряли на месте и больше всего ждут очередную новость в борьбе с ремонтом сименс.

[soon]

Сергей , борьба с Сименсом давно закончена . Не знаю , что ты под ней думаешь. Сейчас в данный момент идет только наработка теспланов с новых  Евро 5 ( снятие таргетов ) и снятие таргетов сборочных данных , те , что были в Тарту в наличии мы сняли . Таже попросили разработчиков Кристины показывать предел нижнего уровня сопротивления перед тем как включать защиту перегрузки. Так , что те кто хотел понять уже давно зарабатывают деньги а те кто ждет манны небесной от производителя те ждут .

[Deniss]

Не знаю что там рисуют и проверяют приборы, скажу только одно. На 708 проверяя оригинальным кабелем для сименс, а сопротивление пакета как по бош, стабильных показаний нет вообще как на новых так б/у форсунках. И то что на первый взгляд должно пшикать, не пшикает и наоборот. Потому производителям приборов нужно еще попотеть над их работоспособностью.

Сам столкнулся с таким пьезоэлементом пару дней тому, и сопротивление в норме, и емкость вроде нормальная, удлинение тоже в допуске но не работает, в конце концов разобрался, сейчас уже уверенно бракуется при калибровке

[тубабу]

Сергей , борьба с Сименсом давно закончена

Саша ну не спеши ты с заявлениями.
Потому как тут же.

Сейчас в данный момент идет только наработка теспланов с новых  Евро 5 ( снятие таргетов ) и снятие таргетов сборочных данных

сам себе противоречишь.

[soon]

Сергей , как я понял ты даже не понял о чем я сказал. Чтобы более тебе было понятно : Общий Таргет это для кодировки форсунки после сборки  на стенде , это я делаю для своего стенда . А вот сборочный-таргет это параметр для правильной сборки форсунки который нужен всем  и на разных форсунках он свой также как и размер хода, зная его форсунка собирается на раз-два  . Для основных и ходовых форсунок он уже есть , это фольсвагены , пежо , ситроены ,форды .Поэтому мы собираем базу для тех у кого нет возможности увидеть в живую новую форсунку , то есть не заводскую отбраковку которой у тебя с твоих слов куча  Это как раз те которые стучат на машине с коробки.

[Иван (Diesel Easy Solutions)]

В тестере не было функции измерения сопротивления под напряжением (100В). По просьбам (самое интересное, что не пользователей), добавляем эту функцию.
В новую версию мы её добавили. И график изменения сопротивления со временем.
Diesel Easy Express Tester 2019 будет с этой функцией. Ну и те, кто в декабре получат приборы, получат эту функцию.

Возможность создания тестпланов по сборке/настройке добавим в новом обновлении декабрьском всем пользователям. Обновление бесплатное.
Напряжение программируется. Ну оставим пока 100В.

[MUT-3]

Иван получил  и попробовал обновление все  понятно и все нравится  спасибо  . Есть вопрос  для  функции измерения сопротивления под напряжением прибор  нужно будет прислать вам для абгрейта или как ?

[Иван (Diesel Easy Solutions)]

Иван получил  и попробовал обновление все  понятно и все нравится  спасибо  . Есть вопрос  для  функции измерения сопротивления под напряжением прибор  нужно будет прислать вам для абгрейта или как ?

Это сделано на более современных приборах. Возможность обновления до новой функции "старых" приборов пока только предполагается. Скорее всего небольшую платку выпустим, но впаивать и калибровать её можно будет только у нас. Так что отправлять в любом случае надо будет.

[Иван (Diesel Easy Solutions)]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=pIxcZQKHfSo" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=pIxcZQKHfSo</a>

[Иван (Diesel Easy Solutions)]

Добавили поддержку Wi-Fi (для синхронизации даты и времени).
Как установить обновление:
https://www.youtube.com/watch?v=DoqYRKmlRHY
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=DoqYRKmlRHY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=DoqYRKmlRHY</a>
Добавлено спустя некоторое время 
Забыл добавить, Wi-Fi уже есть в каждом тестере, достаточно поставить обновление. Аппаратных доработок для этого не требуется.
Добавлено спустя некоторое время 
Просьба модераторов, заменить ссылку на https://www.youtube.com/watch?v=QhgM51tH9xg