[Олег Потапов]

Всем привет и удачи в ваших делах. Не уверен что пишу туда куда надо но если что извините. У меня вопрос может кто подскажет где и в каком городе занимаються востановлением корпусов форсунок ДЕНСО. Я относительно давно давно занимаюсь системой CR но только сейчас решил попробовать. попытки не совсем радуют Буду очень признательный если кто отпишет и подскажет. УДАЧИ ВСЕМ

[Андрей Ф]

не стоит оно того…

[vizas]

там не столько корпус восстанавливать ...как ставить плюсовой шток.Они вроде в продаже уже есть.

[Vladimir TD]

Знаю такой город. Турин, Италия. 

Итальянцы станок сделали для корпусов форсунок Денсо, прототип я сам видел.

Вроде к концу года хотели в продажу запустить. Цену не знаю, не спрашивал.

[Олег Потапов]

По штоку я понял они в продаже есть. но этого мало . уже много потрачено сил и времени и также денег но практически все напрасно. (практически)
Добавлено спустя некоторое время 
Владимир тоже спс. но разве в России никто этого не делает? странно но вообще всем СПС. если информация будет пишите

[Андрей Ф]

По штоку я понял они в продаже есть. но этого мало . уже много потрачено сил и времени и также денег но практически все напрасно. (практически)
Добавлено спустя некоторое время 
Владимир тоже спс. но разве в России никто этого не делает? странно но вообще всем СПС. если информация будет пишите

Мне кажется,что проблема корпус-мультик у вас через чур заялена,на практике процентов 10-15,из все ремонтируемых форсунок имеют данный дефект

[Олег Потапов]

Спасибо будем работать

[Леха Юрич]

Андрей , думаю это зависит от региона.
 я не много работаю с денсо , совсем не много , но одна из причин как раз в том что мне постоянно попадаются форсунки с утертыми в хлам мультиками.

[Igor85]

Дело даже не столько в регионе,а в том что авто с данным типом форсунок моложе не становятся.Раньше на легковых проблем с износом корпуса практически не было,а грузовой сегмент попадался,а сейчас легковые попадаются,а грузовые практически постоянно.Проблем с износом корпуса нет только у тех ремонтников,которые считают что обратка на денсовских форсунках в районе 50-70 кубов -это нормально.

[Андрей Ф]

Андрей , думаю это зависит от региона.
 я не много работаю с денсо , совсем не много , но одна из причин как раз в том что мне постоянно попадаются форсунки с утертыми в хлам мультиками.

Возможно и это Алексей, проведу досканальную статистику)

[dieselirk]

проблема немного в другом. Если форсунки изношены в результате чисто эксплуатационного изоса, то проблем с мультипликатором (штоком) и корпусом обычно не возникает. Если пошло разрушение топливного насоса и особенно, если сильное, то задиры действительно настолько серьезные, что корпус необходимо менять. Ну а поскольку никто не проверяет наличие абразива в топливных фильтрах в процессе эксплуатации автомобиля, то результат предсказуем.

[MUT-3]

Чем чреват износ сопряжения корпус шток кроме увеличенной обратки  к примеру у грузовой 5510 ?

[dieselirk]

повышенный износ форсунки, завышенные подачи.

[Олег Потапов]

Игорь85 прав по поводу обратки в 75 кубов. У меня получаеться 60 кубов  но это же не есть гуд

[dieselirk]

Проблем с износом корпуса нет только у тех ремонтников,которые считают что обратка на денсовских форсунках в районе 50-70 кубов -это нормально.

не совсем понятна сама формулировка в отношении величины обратки (это не реплика в сторону Игоря). Просто для разных форсунок DENSO норматив обратки разный - это зависит от модификации форсунки, нормативного давления, о статике или динамике идет речь.
   А вообще, у меня буквально несколько дней назад был случай, который не вписывается в обычную логику. Проверка форсунок Симменс: обратка в динамике и статике нормальная, на режиме холостого хода подпрыгивает до 250. Ладно, считаю, что проблема в подклинивании измерительной системы. Снова запускаем тестирование с самого начала - ситуация повторяется практически один в один, только обратка на холостом ходу лишь немного меньше. Именно тогда понял, что то, что составлял собственные тест-планы с обязательным отражением обратки на всех режимах проверки форсунок - абсолютно правильное решение.