[vizas]

Кто рассудит? Приехал клиент на форд транзит ,по гарантии.Проверяем, четвертая под замену(стружка) Ставим оборотную(отремонтирована и закодирована) .Прописать не можем...нет сканера ( т.е наш лаунч не берет нижегородский форд , езжай друг к другим , прописывай.Через время звонок... Ваша форсунка льет  + 16, не можем прописать! И это у них коррекция .Я не могу понять..Стас Иванович писал в балансе только до 4 -х  А здесь 16.!!! Присылает мне фото с показаниями коррекции 1 цилиндр  cylbal 1,мг -5.618    2 цилиндр -6.181 3-й -4.613   4-й  16.417 . Говорит , не могу прописать четвертую форсунку она льет. Какой , спрашиваю сканер? Ответ :EML320.   Смотрю в интернете...маленькое устройство за 1000 рублей с подключением к мобильному телефону.!!! И зачем мы все тратимся на дорогое оборудование , если есть такие умные диагносты???

[dizelist]

Оч хорошая и полезная штучка! мне РЕНО МАСТЕР в Ишиме диагностировали такой штучкой,ошибок небыло)))) ,пришлось вызывать человека за 1300км,что бы сканер мне привез. все что вокруг нашел ,это  у всех елм 327,и по заявлению владельцев ,что это оч хорошая штука)))
 а по вашему вопросу,прописать скорее всего этот девайс не пропишет,и коррекция такая в реале быть не может

[vizas]

Так они ею еще и прописывают форсунки....Я спросил про обучение малыми дозами, как то замялись.
Добавлено спустя некоторое время 

Так они ею еще и прописывают форсунки....Я спросил про обучение малыми дозами, как то замялись.

про коррекцию... Вот и я думаю что это за цифры ?

[pol]

Нет никакой связи между прописыванием кода и "форсунка льет".
Для прописки форсунок не надо запускать мотор
Если форсунка не прописывается, то или код кривой или сканер..

[тубабу]

Если форсунка не прописывается, то или код кривой или сканер..

Вот оно ключевое. В данной ситуации больше всего очень кривой elm320

[mixaci]

На таком же сканере мне показывали на хх давление топлива 90, на вопрос 90 чего ответа не получил конечно. давление при этом 300 бар было на нормальном сканере.

[Igor85]

Присылает мне фото с показаниями коррекции 1 цилиндр  cylbal 1,мг -5.618    2 цилиндр -6.181 3-й -4.613   4-й  16.417 . Говорит , не могу прописать четвертую форсунку она льет.

У нас был один раз транзит с точно такой же коррекцией,но только +16 было на 2 цилиндре.Оказалось ,что во 2 цилиндре компрессия -0.
А остальные цилиндры показывают непонятную коррекцию,потому что блок пытается вытянуть работу двигателя другими цилиндрами,так как в не работающем цилиндре коррекция уже максимально возможная для этого блока.

[alex diesel spb]

ELM универсальная считывающая головка. Сама по себе, возможно, она может заменить и Ланч и вообще все что угодно при условии, что имеется к ней нормальное программное обеспечение. А вот этого-то и нет. Есть под ELM несколько объединенных маздо-фордовских программ российских, китайских и пр. американских. Практически все это самопальные цацки, которые в лучшем случае правильно читают ошибки. В части прописей форсунок .... это вообще хохма. Вы посоветуйте после прописки новых форсунок этой погремушкой прочитать - что там прописалось... Процедура-то вроде бы как выполняется, но при этом ничего не прописывается. И этим грешат не только  ELM, но и Автоком и Ланч. Про другие не скажу - не имел счастья. Нормально работает , по крайней мере у меня, только IDS.
Отвлеченно про ELM - это очень нужная и полезная вещь:
- для того, чтобы обладатель машины с ЭБУ чувствовал себя хоть как-то защищенным, если вокруг никого. Помочь не поможет, но на душе как-то поспокойнее;
- для того, чтобы продавать. Для этого существует десятка три разновидностей этого "сканера" : с шнурком, с блютуз, в металле, в пластике, с лампочками и пр. Выбирай - не хочу;
- для того, чтобы писать под него программы. Года три назад кто-то начал торговать своей разработкой под Волги-Газели. Чуть ли не дилерский диагностический комплекс получился. Цена была тысяч 10 вроде. Почти как у Сканматика. Однако порекламировал он себя малость и исчез. Может ребра поломали, а может сам застеснялся.

[LTruck]

И зачем мы все тратимся на дорогое оборудование , если есть такие умные диагносты???

Почему ваше "дорогое оборудование" не берет простой форд транзит? Дело не в стоимости, а в руках.

Все что нужно по этому Форду, елм сможет сделать.

Надо переживать по поводу коррекции в +16, поменять форсунки местами, но скорее всего это дефект ЭБУ или ваша форсунка в клине

[dieselpnz]

По фордам есть очень хорошая прога которая как раз работает ,в том числе, через ELM. И по субъективным ощущениям удобнее IDS  и по функционалу в плане чтения параметров и адаптации топливной (за весь функционал не говорю) ему (IDSу) не уступает.
А вы vizas при таком раскладе правды не найдёте, т.к. действительно может не пройти обучение при завышенной коррекции с зажиганием "шестерёнки" и аварийным режимом и не стираемой ошибкой по неудачному обучению (хотя косяк может быть и не в вашей форсунке) .И естественно  диагност завернёт машину Вам обратно- до замены ведь всё ездило))). Поэтому купите себе тоже такую штучку за 1000р. и проверяйте сами)))   

[Drozdock]

Видел на форде с денсо коррекцию +16. Это типа аварийного показания при тройке двигателя.

[Reimas]

По фордам есть очень хорошая прога которая как раз работает ,в том числе, через ELM. И по субъективным ощущениям удобнее IDS  и по функционалу в плане чтения параметров и адаптации топливной (за весь функционал не говорю) ему (IDSу) не уступает.
А вы vizas при таком раскладе правды не найдёте, т.к. действительно может не пройти обучение при завышенной коррекции с зажиганием "шестерёнки" и аварийным режимом и не стираемой ошибкой по неудачному обучению (хотя косяк может быть и не в вашей форсунке) .И естественно  диагност завернёт машину Вам обратно- до замены ведь всё ездило))). Поэтому купите себе тоже такую штучку за 1000р. и проверяйте сами)))

   Мастер, у которого есть понимания по работе с фордами .

[vizas]

Спасибо всем за ответы. У меня с компьютерной диагностикой реальный пробел... В понедельник подвезут форсунку , будем смотреть.
Добавлено спустя некоторое время 
Кто подскажет дельные курсы обучения , чисто по компьютерной диагностике ?

[pol]

По фордам есть очень хорошая прога которая как раз работает ,в том числе, через ELM. И по субъективным ощущениям удобнее IDS  и по функционалу в плане чтения параметров и адаптации топливной (за весь функционал не говорю) ему (IDSу) не уступает.

Вы серъезно утверждаете что ОБД читалка не уступает диллерской программе???
Тогда нет у меня комментариев

А вы vizas при таком раскладе правды не найдёте, т.к. действительно может не пройти обучение при завышенной коррекции с зажиганием "шестерёнки" и аварийным режимом и не стираемой ошибкой по неудачному обучению (хотя косяк может быть и не в вашей форсунке) .И естественно  диагност завернёт машину Вам обратно- до замены ведь всё ездило))). Поэтому купите себе тоже такую штучку за 1000р. и проверяйте сами)))

Код вешь условно математическая, не имеет отношения не к шестеренкам, не к завышенной коррекции, не к ошибкам в памяти и не вспышкам на солнце. Форсунки вообще прописывают до установки их на авто..(так удобнее)
И тем более не имеет отношения к "обучению".
"обучение" , если речь идет об обучении ТНВД тоже не имеет никакого отношения к всему выше перечисленному..и прописке форсунок в том числе..В любом случае алгоритм "обучения ТНВД" или адаптации будет запущен. Совсем другое дело поможет ли этот процесс пациенту..
Точно также и форсунка пропишется если код корректен и сканер умеет это делать...
Выше писали про мегасуперсканер  Лаунч. Попробуйте Лаунчем робота обучить)))) Много интересного узнаете

[soon]

По курсам. Некоторые дилеры по продаже фирменного диагностического оборудования  (например Бош) проводят курсы по пользованию прибором . Но это не значит , что после этого вы станете классным диагностом. Здесь нужны знания не только в пользовании прибором , но и знания работы топливных систем , автомобиля а также навыки способности анализировать данные.