Автор Тема: Не могу победить Актион спорт двигатель D20DT 2008 года  (Прочитано 6768 раз)

дизелист

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 78
  • 3
    • чита
Притащили  Актион спорт двигатель D20DT 2008 года евро3 .Произведен ремонт форсунок стояли евро 4 клапана поставил евро 3. Поменял насос. Работает на холостых ровно при медленном наборе оборотов появляется перебои в работе двигателя и не набирает больше четырех тысяч. По сканеру ошибки P1148 MDP коррекция и P0272 4 цилиндр значения коррекции впрыска. Менял местами не помогает. Замерил компрессию  18-19 во всех цилиндрах. Поменял проводку на двигателе ,менял блок управления нет результата где искать.

andry1

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2538
  • 231
    • Ленск Якутия
Запускается "в догонку"?

дизелист

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 78
  • 3
    • чита

andry1

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2538
  • 231
    • Ленск Якутия
Попробуйте коды переписать.

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 6927
  • 1110
    • Калининград
после ремонта форсы закодировались?

Dieseltronic

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 355
  • 35
    • Красноярск
после ремонта форсы закодировались?

ответ, полагаю, очевиден- нет  :(

и не факт, что после предыдущего неквалифицированного вмешательства инжекторА вообще "войдут в допуски"

Делфай- при всей своей внешней простоте- что называется, "вещь в себе"  :)

дизелист

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 78
  • 3
    • чита
после ремонта форсы закодировались
Коды присвоил на ср джете прописал недавно пришел точно такойже с него все перестовлял. Проводку, блок управления не помогает. На него не кодировал форсунки работает и мозги не выносит.

dizelist

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1901
  • 257
    • РФ.Кузбасс
Номера форсунок?

тубабу

  • Гость
Замерил компрессию  18-19 во всех цилиндрах. Поменял проводку на двигателе ,менял блок управления нет результата где искать.
Может нужно подумать о замене или ремонте поршневой. Или компрессию замеряли криво.

dizelist

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1901
  • 257
    • РФ.Кузбасс
.Произведен ремонт форсунок стояли евро 4 клапана поставил евро 3.
может там и стояли форсунки е4

Leon Rus

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 703
  • 72
    • Беларусь,Барановичи
.Произведен ремонт форсунок стояли евро 4 клапана поставил евро 3.
Скорее всего ответ кроется в вопросе. А что мешало поставить "евро4"? Честно говоря не силен в "евро", если можно озвучте номера по делфаю.

diezzell

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1322
  • 263
    • Балабаново, Россия
По идее если стоят не те клапана, то как они прошли кодировку?

cigord

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 111
  • 5
    • магнитогорск
Если компрессию замерили правильно то мотор потерял компрессию , будет с трудом заводится и криво работать.
У меня на таком же моторе компрессия 30, а 18 это мотор труп !

andry1

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2538
  • 231
    • Ленск Якутия
Да не при чем тут компрессия.Каталожный номер ECU есть?

дизелист

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 78
  • 3
    • чита
По идее если стоят не те клапана, то как они прошли кодировку?
Умельцы всякие есть какие были клапана такие и поставили до меня.
У меня одна идея осталась диск на дачике маховика поврежден или зазор большой нужен осциллограф.