[lexey071]

Если на прямую покупать цена в два раза дешевле

Он работать будет?

[Равиль]

Он работать будет?

  можно конечно такой-же за 950 купить в России.  А можно слетать в Китай с пару новых форсунок и все проверить) в свое время брал стенды на прямую в Китае с доставкой обходились 250 тыс.руб.до сих пор все работает)

[Lyao]

Сечас занят новой большой интересной темой поэтому на форум почти не захожу, но этот пост не могу оставить без
вопрос тоже открытый если у кого есть что предложить готов побщатся

может HEUI настолько много что нужен отдэельный стенд, но мы уже дважды собирали и дважды разбирали на CR-Jets , маму для тестирования HEUI

[andry1]

Несколько раз перечитал,ничего не понял,горилка,не? Я попробовал на CR стенде проверить HEUI и в итоге пришел к другому решению.Мне не улыбается с первой же форсунки кончить всю тестовую жидкость в стенде...

[lexey071]

может HEUI настолько много что нужен отдэельный стенд, но мы уже дважды собирали и дважды разбирали на CR-Jets , маму для тестирования HEUI

Так, так, уже интереснее...

[Lyao]

Несколько раз перечитал,ничего не понял,горилка,не? Я попробовал на CR стенде проверить HEUI и в итоге пришел к другому решению.Мне не улыбается с первой же форсунки кончить всю тестовую жидкость в стенде...

Можете прояснить?  если о том что из форсунки сыт во все стороны и все сливается через дополнительный фильтр? Или мазута?

[soon]

может HEUI настолько много что нужен отдэельный стенд, но мы уже дважды собирали и дважды разбирали на CR-Jets , маму для тестирования HEUI

Да данных форсунок много и поэтому нужен отдельный стенд. И приносят их наверное не по штуке а сразу комплект.
Добавлено спустя некоторое время 

Несколько раз перечитал,ничего не понял,горилка,не? Я попробовал на CR стенде проверить HEUI и в итоге пришел к другому решению.Мне не улыбается с первой же форсунки кончить всю тестовую жидкость в стенде...

Естественно жидкость в стенде сразу потемнеет после проверки одной а после нескольких станет черной. Так как будет вымываться масло с форсунки. Поэтому к стенду нужен другой подход и по методике и по комплектации.

[Олег Саныч]

... Поэтому к стенду нужен другой подход и по методике и по комплектации.

Александр, вас не затруднило бы рассказать вкратце по методике и комплектации? 

[andry1]

Нужен либо совершенно другой стенд, либо только гидравлика на другом стенде,со своей измерительной системой, а управление форсункой с CR стенда.Причем гидросистема для привода отдельно от тестовой жидкости. Там и так масло в топливо часто попадает, а если объединить то придется или работать на черной жидкости или постоянно менять.

[STAS58]

может HEUI настолько много что нужен отдэельный стенд, но мы уже дважды собирали и дважды разбирали на CR-Jets , маму для тестирования HEUI

Саша посмотри китайские видики по проверке  HEUI что там такого сложного.  Этот как раз тот редкий случай что нужны моторы да насосы + программное обеспечение.  Получается железа минимум,  практически любой китайский стенд заточеный пог грузовики имеет раздельную систему смазки, и подачи топлива, с вас только контроллер. Переводить всю гидрвлику на тестовую жидкость не стоит. . Нужно разделить масло и топливо. Да всунуть это все в один ящик.

Не мне тебе рассказывать что купоны стригут первые, будешь много рассказывать как это делает CR джет, найдутся те кто без лишнего шума выпустит такой стенд, а то что система востребована не сомневается ни кто.
 Кстати не ведись на ковша, я видел ихнюю примочку CR джет под HEUI, мешать в одну кучу масло и солярку в надежде на фильтра глупость, очень дорогая мойка получается, но еще большая глупость управлять обеими секциями одним сигналом, нужно управлять раздельно как у работти.

[Lyao]

вопрос. вы кийца раскрывали? я насчёт масла и топлива? в  CR Jete только одна проблема когда форсунку топят набирается полная ванна , фильтр не успевает пропустить. да CR Jet может и дорогое решение, но ещё год назад вы же говорили что данных форсунок в глаза не видели, в сегодня уже очередь. про ковша. когда есть два стенда может позволить делать небольшую специализацию, как например в черновцах где у чебодаших три.
Добавлено спустя некоторое время 
а отдельный стенд конечно надо делать.

[soon]

Александр, вас не затруднило бы рассказать вкратце по методике и комплектации? 

Вкратце не получается а терять время бряцая по клавишам нет желания . Пока думаю как собрать все в кучу 

[STAS58]

вопрос. вы кийца раскрывали? я насчёт масла и топлива? в  CR Jete только одна проблема когда форсунку топят набирается полная ванна , фильтр не успевает пропустить. да CR Jet может и дорогое решение, но ещё год назад вы же говорили что данных форсунок в глаза не видели, в сегодня уже очередь. про ковша. когда есть два стенда может позволить делать небольшую специализацию, как например в черновцах где у чебодаших три.
Добавлено спустя некоторое время 
а отдельный стенд конечно надо делать.

По поводу видели или не видели, раскрывали не раскрывали... . Еще в прошлом годе то в это время, я как раз заказал китайский стенд, причем с раздельной системой, но толи карта ни так выпала, толи китайцы от нового года не отошли, но они мне промурыжили время до лета и пропали.

Про CR джет,  здесь не одна проблемма это комплекс проблем и если их не решать получишь их еще больше, а если их решать по уму от CR джета останется только ящик с измерительным блоком.
 По поводу три CR джета или пять под HEUI..   Ты говорил что у тебя стенд по кодированию делфаевских насос форсунок уже в кармане,  даже спецов в пример приводил кто эти форсунки уже кодирует,  - ну и где стенд,  может я пропустил анонс.

[Lyao]

Ещё раз, мы дважды собирали и дважды стенд разбирали под данные форсунки, о том что там грязное масло и оно портит тестовое масло - спасибо будем иметь ввиду.
Да Стас, проблем по Делфи очень много, крайне ограничен доступ и на сегодня всего два типа форсунок, что очень мало, выпустить в продажу ?, что типа мы дошлём - не хочется.
Добавлено спустя некоторое время 
Да в обоих китайцах, одна тестовая жидкость используется, как в мактесте не знаем, может раздельной масло и тестовая жидкость.