[muhanik]

Объясните пожалуйста, можно ли считать исправной пъезофорсунку Бош исправной, если она прошла все тесты на 708 стенде, но стенд не выдал для нее код?

[diezzell]

По какой причине не присвоен код?

[muhanik]

Этого я не знаю. Потому и спрашиваю, как такое может быть?

[тубабу]

Распечатку кинь отвечу, все остальное гадание на китайских палочках.

[VitaliySPb]

Например: форсунка 115029, vl- 45,2; ve- 1,4; ll- 2,7; em- 17,2; isa- K; не проходит по isa??

[Igor85]

Isa -k выдал стенд или это её родной isa?

[VitaliySPb]

Стенд выдал.

[Igor85]

Он присвоил -к по Isa(тк она последняя),а по факту по напряжению не прошёл.По ходу проблема с пьезопакетом,но если он немного ушёл от максимума,то в принципе на авто можно поставить

[VitaliySPb]

Ну так то да - сборка на другом корпусе помогает. И на подопытный крафтер ставили комплект, где таких форсунок ("k" и без кода) было три. Пока летает. Вопрос- сколько остаётся жить такому пьезику? Есть статистика?

[Igor85]

Сколько отходит такой пьезик неизвестно

[Delphi]

А клапан новый? и в каком состоянии гидрик?

[VitaliySPb]

Клапан - рабочий Установка другого, заведомо исправного гидрика результата не даёт. Помогает только сборка данных потрохов на другом корпусе. Вывод?

[PalSan]

Например: форсунка 115029, vl- 45,2; ve- 1,4; ll- 2,7; em- 17,2; isa- K; не проходит по isa??

Почему вы думаете, что "isa - K", если его присвоил стенд, то это плохо?
Встречались и на новых, и на 0986....... инжекторах (из коробочки) "isa - K".

Клапан - рабочий Установка другого, заведомо исправного гидрика результата не даёт. Помогает только сборка данных потрохов на другом корпусе. Вывод?

Если собрать потроха на другом корпусе, то и ISA возможно будет другим - это логично.