[Alex-57]

Всем доброго дня. Ситуация в следующем. По утрам стало заводиться с троением и белым дымом. Залез под кабину, а в фильтре грубой очистки шарики антифриза, снял тонкой очистки, а там вообще уже гель зеленый. В радиаторе литра три соляры. На ходу видимо в топливной магистрали давление больше и идет солярка в систему охлаждения, когда стоит - наоборот. Вот где точки соприкосновения антифриза с соляркой? PLD секции омываются антифризом или нет? Может кольца резиновые на них пропускают.

[Mikhail1971]

По всем признакам стаканы форсунок,секции не соприкасаются с антифризом.Не помню соприкасается ли с антифризом корпус топливного фильтра.

[Alex-57]

Корпус ТФ точно нет...он в воздухе висит. Сегодня обзвонил всех официалов MB. Мнения расходятся...одни - кольца на PLD секциях пропускают, другие трещина в голове, третьи про стакан форсунки, двигателю 20 лет...думаю тоже, что кольцам на защитном стакане форсунки...Как вариант, можно ли отсоединить обратку от головы? Какие у нее функции? Охлаждение форсунок?

[k0ldun1]

...Мнения расходятся...одни - кольца на PLD секциях пропускают, другие трещина в голове, третьи про стакан форсунки, двигателю 20 лет...думаю тоже, что кольцам на защитном стакане форсунки...

скорее всего там букет  , может и не все варианты вы перечислили ...

[Alex-57]

Букета не получилось...кольца между головой и стаканом форсунки!!! Долго не отвечал, думал не помогло, но видимо остатки ДТ в расширительном бачке всплывали...Сейчас все в норме...