[lexey071]

lexey071 присылай килограмм самых ходовых, сделаю для тебя просто так, потом при случае если посчитаешь нужным поставишь пиво. Думаю распродавать передумаешь

Спасибо за предложение, но пока откажусь. Если клиент платит за новые, да и мне хорошо спиться, то реставрированные что-то не хочется ставить.

[тубабу]

Хозяин барин Просто ты не предлагаешь клиенту выбора и ему по всей видимости некуда деваться, а это будет только до того времени пока в вашем регионе не появится тот кто предложит востановление на достойном уровне. Безголовых ковыряющих клапана ручной дрелью и сверлом в учет не берем, но и они со временем начинают дружить с головой.
Всё, а то опять от моего имени создадут новую тему

[lexey071]

Да есть у нас такие люди, много кто делал у них форсунки, что-то туда не хотят больше. И новые покупали по привлекательной цене, тоже больше не хотят. А стенд и оборудование покупал чтобы делать форсунки на двигатели, которые делаю у себя. И не хочу, чтобы мой движок крякнул, от неправильной работы форсунок. Делать на сторону форсунки, это как бы второй план.

[тубабу]

  Вспоминаю себя, двух летней давности один в один.

[Nik1958]

А стенд и оборудование покупал чтобы делать форсунки на двигатели, которые делаю у себя. И не хочу, чтобы мой движок крякнул, от неправильной работы форсунок.

Позиция достойная  уважения. Пусть дорого - но  гарантированно правильно.

[тубабу]

Позиция достойная  уважения. Пусть дорого - но  гарантированно правильно.

Позиция должна быть одна, делать так чтобы клиент был доволен и почти во всем был в курсе и выбор только за клиентом. Я встречал таких которые делают дорого и не всегда правильно.

[Леха Юрич]

Позиция достойная  уважения. Пусть дорого - но  гарантированно правильно.

ХА-ХА-хА
а если дорого но не правильно ??
а если дорого , но одинаково с "не дорого" по качеству?
а если не дорого , но качественнее чем "дорого" ??
кто вообще привязал ЦЕНУ и КАЧЕСТВО ремонта форсунок

вон , смотрю все больше народу имеющие голову включают оную и начинают  качественно восстанавливать клапана , некоторые уже сами на себя двухлетней давности смеются

[тубабу]

некоторые уже сами на себя двухлетней давности смеются

Леха не подкалывай. Я никогда не был категорично против, просто так получилось начал ремонтировать грузовые и только потом некоторое время спустя взялись за легковое. С грузовыми пока все по старому, только новое, кроме некоторых форсунок самого первого поколения. У lexey071 пока в наличии только грузовое, так что правильно делает, с ними шутки плохи.

[diezzell]

Вспоминаю себя, двух летней давности один в один.

Поддержу Сергея! Я бы год назад наверное тоже ни в какую о восстановлении хорошо не отозвался. А сейчас считаю по другому.
Грузовые восстанавливать смысла нет потому, что у них в 90% случаев рваные мультипликаторы. Поэтому восстанавливать сам клапан особо смысла нет

[Леха Юрич]

ну лично у меня критерий оценки резонности восстановления грузового клапана = наличие/отсутствие напыления седла.
 в остальном - никаких особых граблей или сложностей по сравнению с легковыми не вижу.

Леха не подкалывай.

да я не только о тебе.
вон ,Дмитрий , даже станочек замутил , а на выставке помню весьма скептически смотрел на восстановление

[Avtomehanik]

 В хозяйстве лишний полезный инстумент не помеха.
Всему свое время. Хотя далеко не каждое изделие подлежит реставрации, в ряде случаев замена неизбежна. Но этот способ ремонта имеет право на жизнь. Главное качество.

[Леха Юрич]

этот способ ремонта имеет право на жизнь. Главное качество.

"золотые слова , Юрий Бенедиктович"   

и всего то 2-3 года прошло ...
главное вовремя спохватиться

[Nik1958]

ХА-ХА-хА
а если дорого но не правильно ??
а если дорого , но одинаково с "не дорого" по качеству?
а если не дорого , но качественнее чем "дорого" ??
кто вообще привязал ЦЕНУ и КАЧЕСТВО ремонта форсунок

вон , смотрю все больше народу имеющие голову включают оную и начинают  качественно восстанавливать клапана , некоторые уже сами на себя двухлетней давности смеются

Да  Алексей,    фраза  предназначалась для  ТС. А  прочитав твоё изречение , получается  что,  ты,  не видя  человека  изначально предполагаешь,  что он может сделать и плохо и дорого 
Тщатильнее  надо   тщательнее

[Avtomehanik]

На дизелисте эту басню могут убрать
Думаю тут будет в тему.

Иван Андреевич Крылов

Мартышка и Очки



Мартышка к старости слаба глазами стала;
     А у людей она слыхала,
   Что это зло еще не так большой руки:
     Лишь стоит завести Очки.
Очков с полдюжины себе она достала;
     Вертит Очками так и сяк:
То к темю их прижмет, то их на хвост нанижет,
   То их понюхает, то их полижет;
     Очки не действуют никак.
"Тьфу пропасть! — говорит она, — и тот дурак,
     Кто слушает людских всех врак:
     Всё про Очки лишь мне налгали;
     А проку на-волос нет в них".
   Мартышка тут с досады и с печали
     О камень так хватила их,
     Что только брызги засверкали.

                ___

   К несчастью, то ж бывает у людей:
Как ни полезна вещь, — цены не зная ей,
Невежда про нее свой толк все к худу клонит;
   А ежели невежда познатней,
     Так он ее еще и гонит.

[mexhanicus]

  вот ещё фото 1 фаил это новый клапан остальные тертык

Вот , вот . Отсюда и видно , что НОВЫЙ он и НОВЫЙ . Видно как станок явно гуляет и гуляет не менее чем на 0,0005 мм. ! Видно смещение в сторону на почти каждом фото . Шероховатость поверхности грубая , видно как инструмент совершает "карусильевы" движения . Отверстие становится граниобразной формы . Такой клапан проходит конечно , но не так долго , как новый . Ведь грубые риски и увод в сторону в процессе работы клапана и потока жидкости под давлением изменят структуру поверхности , что приведёт либо к продавливанию материала клапана , заклинивания шарика в седле , промыву ступенек седла , уводу в сторону посадки шарика в седло .