[Dizelraf]

Что --компрессии не было?

[ddaniloff]

Что --компрессии не было?

Была на слух при вращении стартером, и КГ тоже невелики при работе. Не замерялась компрессия, нужды не было. Не в ней дело. Лес, деревья... Из чего состоит лес? Из деревьев. За ними не видно леса? Ну стал бы я тривиальную логическую задачку тут вешать... Лентяи вы 

[Валерий Алекс]

Ничего вообще не снималось/не разбиралось мной кроме одного разъема - в самом конце. И ответ был найден.

Разъем на датчик давления в рейле, ну или на регулятор давления?

[Nik1958]

Давление  топлива  в конце  концов  поднимается, но  на горячую все равно не заводится.
На  холодную заводится  и подымливает  пока не прогазуешь... Может конечно глючат температурные датчики, да ЕГР но  в первом сообщении  ни к чему  из обвеса  претензий нет.

Я бы наверно  стал задумываться о давлении масла в системе. Что -то ближе к работе  клапанов- гидрокомпенсаторов.

[Dizelraf]

Давление  топлива  в конце  концов  поднимается, но  на горячую все равно не заводится.
На  холодную заводится  и подымливает  пока не прогазуешь... Может конечно глючат температурные датчики, да ЕГР но  в первом сообщении  ни к чему  из обвеса  претензий нет.

Я бы наверно  стал задумываться о давлении масла в системе. Что -то ближе к работе  клапанов- гидрокомпенсаторов.

Я спрашивал про компрессию Ну а с другой стороны,чуствую что ответ Никиты точен--в Яблочко!

[Nik1958]

Так  компрессия  может быть. Нормальной работы клапанов  может не быть. Есть еще  одна муля...

Датчик к\в стоит правильно и даже синхронизация валов почти в нуле, а равно как и все остальные параметры работы двигателя когда он работает всеми цилиндрами.....
...... При вращении стартером управляющие импульсы на форсунки присутствуют, секреток (блокировок) нет.

Синхронизация в 0 когда работает. А когда не работает? Из-за датчика  распредвала  такая беда может быть

[Виджар]

   Может быть тосол в разъеме датчика.....ДТОЖ или ДТТ?

[STAS58]

Скрее какие нибудь разьемы вообще попутали местами....

[Nik1958]

Скрее какие нибудь разьемы вообще попутали местами....

  Может быть, но  у фольксвагена вроде бы, всё-таки есть защита от ...
Разные  ключи в разъёме, разный цвет, длина кабелей.

[MUT-3]

"Давление манометром не проверял, на тот момент не было оснований не доверять показаниям, так как я видел показания на работающем двигателе"
Вы неправильно поняли мой вопрос ,я не спрашиваю делали или нет вы   это простой тест  а спрашиваю  реальное  давление при запуске  в рейле  и измеренное   по сканеру совпадало?  Ответ простой да нет . А то так можно долго по лесу гулять . То ли не могла  то ли не хотела ...

[ddaniloff]

Заданное и фактическое совпадали.
Натяжение ремня в идеале.
Рассинхронизация и незапуск мной фиксировались при довольно значительных отклонениях, например на 17 градусах. И то, двигатель запускался на 10 раз вращения. Но даже на ХХ видно было что он в ж...пе  Это все - на другом авто. А на этом все четко.
Далее: Все параметры до которых могли дотянуться были почти в идеале. На слух, на глаз, на сканер, на осцилл. Если бы не описанные проблемы.
Почти ответ: согласовали проверку форсунок (надо было хоть что то сделать) приступили, сняли один разьем обратки.

[MUT-3]

а там..... не солярка 

[Nik1958]

а там..... не солярка 

Не катит

Проверен общий слив с форсунок при пуске - слезы.

[ddaniloff]

а там..... не солярка 

Бинго! Поздравляю победителя!

При измерении общего слива с форсунок подключался после редукционного клапана и топлива была одна капля, которая упала на защиту двигателя. К тому же рядом меняли топливный бензиновый фильтр - шмон стоял мама не горюй. Так как обратки почти не было (помните долгий набор давления топлива в рампе?) и заняло это 5 минут, к тому же бенз рядом на подьемнике ещё испарялся. Пока суть да дело, прозвоны, согласования, прошло время. Машину перегнали на другой подьемник и вот сняв разьем почувствовал слаааааабенький запах. Сначала подумал опять саднит от соседа, но решил уточнить. В чем загвоздка всей этой ситуации: если бы не заявленные неисправности при нормально работающем двигателе - не подумаешь в жизни что он работает на бензине! Также, слова клиента опять же ввели в заблуждение. Морозы свыше 30 были пару месяцев назад. Кто бы мог подумать, что дядя мыкался НА ОДНОМ и том же баке в течении нескольких месяцев. Да ещё и с его слов успел сгонять в Псковскую губернию (про тещу рассказывал) и посетить СТО ЕвроАвто. Правда мощность не была той же с его слов, что и понятно - код по давлению наддува, вроде как. Аварийный режим.
В качестве вишенки на торт дядя нашел тот чек с последней заправки, в нем указан вид топлива. Дизельное. Финита ля комедия как говориться  Всем спасибо, коллеги! 

[Dizelraf]

М...дааа А ларчик просто открывался....Я топливо всегда нюхаю уже много лет при непонятных поломках.
Заправок бензином было предостаточно,или конденсатом.