С чего начать ?

[lev_]

Добрый день! Занимаемся ремонтом и диагностикой дизелей. В последнее время часто едут газели камминз. Планируем наладить ремонт этих форсунок, для начала, в связи с чем стоит вопрос, достаточно ли будет оборудования типа степ 3 ? или крайне важно иметь стенд для обкатки форсунки после ( а быть может и до) ремонта? разумеется сразу всё не укупишь, достаточно ли будет  http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=14794.0 такого стенда?
сейчас вожу форсунки на ремонт в Москву, но это очень долго по времени, и не особо конкурентноспособно
надеюсь на понимание, кстати есть у соседей старинный стенд КИ-... не помню как именно, есть ли возможность его довести до работы с CR ?
надеюсь на понимание и отзывчивость
с уважением!
КИ-921

[alex diesel spb]

Зачем в мусоре-то разместили. Если надо модераторы сами в мусор перенесут.

[soon]

Добрый день! Занимаемся ремонтом и диагностикой дизелей. В последнее время часто едут газели камминз. Планируем наладить ремонт этих форсунок, для начала, в связи с чем стоит вопрос, достаточно ли будет оборудования типа степ 3 ?

Данный стенд легко переделать . Сам на таком работаю.

[lev_]

Благодарю, в коммон райл нам пока рано.. самим то..
по поводу доработки, поток 2 в идеале для управления ? или можно заморочиться на безмензурочную систему поток ?
пожалуйста по стратегии развития топливного участка, степ 3(аналоги) без стенда не имеет смысл брать?
если ремонтировать форсунку с заменой всех элементов на новые, с регулировкой размеров по технологиям или Дениса или Дмитрия..
вы как гуру с гигантским опытом, своё мнение пожалуйста,
у меня сложилось впечатление что при использовании новых запчастей желателен но не крайне необходим выходной контроль

поправьте пожалуйста!
спасибо!

[olders]

Выходной контроль на стенде, с нормальной термостабилизацией форсунки, то-есть с необходимым прогревом тестовой жидкости и самой форсунки, необходим в любом случае. Если по технологии ремонта Бош, после сборки на третьей ступени нужен выходной контроль на стенде, как вы думаете стоит все таки форсунку проверить, или сразу на автомобиль поставить?

[lev_]

значит придется кредитоваться...
делаю вывод что без 30 $ рано в коммон райл ..
спасибо за ответ!

[mehan_]

День добрый ! Ваш предел , вы решаете сами . Это Ваши деньги ))))
У меня давно задумка снять видео с моих стендов , вам это интересно ?

[olders]

значит придется кредитоваться...
делаю вывод что без 30 $ рано в коммон райл ..
спасибо за ответ!

Не надо крайностей)))
Посмотрите для начала, кто на чем работает с коммон рейлом, я приглашаю))) Потом постучитесь в личку к Александру Шараховскому из Могилева, если он не против вас пригласить. А там по финансам прикините, что нибудь решите, вам главное не торопясь, в теме сориентироваться.

[lev_]

Огромное спасибо! честно говоря посмотреть перед тем как покупать это правильно и крайне желательно, потому что когда я себе диагностику начинал покупать... набрал много лишнего... если вы не против показать процесс , конечно я приеду !
Даже не ожидал приглашения! Спасибо! эмоции шкалят

[lev_]

Друзья!
Сейчас обращаюсь в первую очередь к таким же начинающим как я .
Итак, съездил я в гости к Уважаемому Александру (soon) ,за что во-первых ему огромное спасибо! а во-вторых попробую изложить свои соображения по этому поводу. Сразу оговорюсь,  мои представления о начале топливного бизнеса изменились более чем кардинально!
То что я представлял жизненно необходимым отошло на второй план, а то и вовсе сошло на нет). И сложилась более менее четкая картина насчет необходимого минимума оборудования для работы! Два  слова об Александре (просто не могу не поделиться), грамотный до мозга костей, приветливый и честный Специалист ! Сразу понимающий , зачем я приехал, что я понимаю(точнее не понимаю) в топливном деле, и какую мне нужно дать информацию! Уверен , что Александр при желании поможет определиться с началом любому желающему, и более того, советую всем НОВИЧКАМ съездить, посмотреть, послушать, понюхать....а потом уже принимать решение  !!!
Должен отметить, что раньше был опыт общения с продавцами оборудования, после которого я отложил открытие на неопределенный срок,а вот после общения с  Александром как раз стал уверен что открою топливный участок !
Честно говоря ,понимаю что звучит все как то слишком хвалебно, но реально , я проехав в один конец 1000 км чтоб посмотреть и поговорить, НИСКОЛЬКО не сожалею!
О главном, без претензий на исключительность, ОЧЕНЬ рекомендую сначала съездить и посмотреть ! а потом уже решать что нужно что не нужно !
Конечно, это я пишу в помощь таким как я сам, кто только думает начинать...

[soon]

Спасибо за отзыв. Я доволен , что ваша поездка пошла вам на пользу. В дальнейшем без проблем окажу помощь так как сам так начинал и знаю , что это. Сам очень благодарен Станиславу Ивановичу , что поставил на путь истинный, здоровья ему и процветания.
P.S.Если у кого либо есть проблемы в организации рабочего места , как всегда советую вначале посмотреть у кого либо из специалистов работающих в этой теме и готовых поделиться  информацией а уже потом наступать на грабли . Лично я не претендую на передовые методы работы , но посмотреть , что то нового всегда найдется.

[Dizelist 77]

Всегда Александру буду благодарен за наставления на путь истинный спасибо

[Igor85]

Всегда Александру буду благодарен за наставления на путь истинный спасибо

  ,а когда то были другие слова

[Валерий Алекс]

  ,а когда то были другие слова

Кто старое помянет, тому ....

[Dizelist 77]

  ,а когда то были другие слова

ты это не утрируй,