[Макс123]

Привет форумчане вопрос к знатокам дизель 2.7 с нисана заводится хорошо на холостых работает чётко но стоит дотронуться до педали газа дым как с паровоза и начинает строить бросаеш педаль все нормально в чем причина

[Андрей Ф]

Причин очень много, самое простое пережата обратка или проблема с внутричерепным давлением тнвд

[Dieselas]

Для начала:

http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=2375.0

[Макс123]

Причём обратка дымит маслом и масло улетает

[alex diesel spb]

Комментарий глобального модератора

Макс123, Вы только пишете или иногда и читаете?

Для начала:http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=2375.0

[Dieselas]

Вы только пишете или иногда и читаете?

Александр Юрьевич, я Вас не вполне понял. Это ко мну претензия?

Я лишь дал новичку ссылку на правила форума, где рекомендуется указать точную модель авто, год, тип топливной системы...

[Андрей Ф]

Причём обратка дымит маслом и масло улетает

тогда стоит подробно описать все симптомы,из всех здесь присутствующих ,сзади вашей машины никто не стоял,иначе тема окажется быстро в мусорке

[alex diesel spb]

Александр Юрьевич, я Вас не вполне понял. Это ко мну претензия?
Я лишь дал новичку ссылку на правила форума, где рекомендуется указать точную модель авто, год, тип топливной системы...

Александр! Вы дали совершенно правильную ссылку! Это я не корректно написал, но уже все исправил.

[Макс123]

Авто нисан тирано 1998года дизель т 27 130лошадей компрессия 28 в каждом целиндре сделали форсунки поменяли прокладку под головкой и спустя 300км началось .Дым начал валить как с поровоза .заводится чётко на холостых работает нормально но стоит нажать на газ дым сине белый и масло уходит газ бросаеш чуть строит потом выравнивается и на холостых все нормально газнул все тоже самое дым и троение

[alex diesel spb]

компрессия 28

1) Прочитайте статью http://www.dieselirk.ru/info/articles/2008/07/compression и может быть уверенность в компрессии мотора изменится.
2) Измерьте количество картерных газов (FAQ) - появится материал для дальнейшего обсуждения.
3) По какой причине меняли ПГБ?
4) Что стоит за словами "сделали форсунки" ?
5) Снимите патрубок, идущий от воздушного фильтра к турбине - есть ли в нем масло?
6) Не надевая снятый патрубок дайте мотору поработать минут 10 на 1000-1500 оборотах на месте, а затем минут 10 на ХХ и резко газаните после этого и заглушите мотор. Снимите патрубок выходящий из турбины и посмотрите есть ли в нем масло?
Можно поступить иначе: сразу снять выводной патрубок из турбины и после 10 минут работы на ХХ взять в руку чистую белую ткань, поднести к выходу из турбины и газануть - будет видно летит ли масло из турбины.
Осторожно! При прогазовке воздух выходит из турбины очень горячий, возможен ожег. Работать в рукавицах или защищать руку той же самой белой тряпкой.

[Макс123]

Прокладку меняли пошли газы в радиатор формы д
елали меняли распы
лители картерные газы в норме

[alex diesel spb]

картерные газы в норме

Это не ответ. Количество? Чем измеряли? Как измеряли?

[Dizelraf]

Скорее всего так поменяли прокладку..И куда уходит масло?? Масляный канал на головку идёт в самой передней части блока слева.Он находится достаточно далеко от гильзы..Вот антифриз может уходить в надпоршневое пространство,особенно если повредили или вообще удалили верхний буртик на гильзах.

[Макс123]

Ещё сегодня досмотрели что всасывающиь патрубок от турбины к коллекторы в масле

[alex diesel spb]

Ещё сегодня досмотрели что всасывающиь патрубок от турбины к коллекторы в масле

Вот именно предвидя такую ситуацию Вам и было предложено выполнить пункты 3, 5 и 6