[DragorX]

Подскажите как совместить риску на валике и риски на рычаге акселяратора? Не получается cовместить.

[Dizelraf]

Подскажите как совместить риску на валике и риски на рычаге акселяратора? Не получается cовместить.

В смысле не получается?? Подробней если можно.

[DragorX]

На рычаге вала и на самом валу есть риски :


Подскажите пожалуйста , я не знал что надо посмотреть в каком направлении находяться риски валика  в первоначальном положении и снял рычаг с валика и теперь не знаю как обратно в каком направлении поставить валик с риской чтобы на нее одеть рычаг.
p.s Подскажите пожалуйста если валик ходит вверх-  вниз значит резинка под валиком накрылась поэтому солярка бьет оттуда.

[Dizelraf]

Валик вверх вниз будет ходить без рычага,с рычагом тоже может быть минимальный люфт,снизу на оси регулировочная шайба есть. В основном рычаг ставится в среднее положение,ну а если не попадёшь,то именно на этом насосе отворачиваешь штуцер обратки,медленно ведёшь оську пальцами  по ходу и смотришь в отверстие для штуцера,.Там будет видно когда тяга начнёт двигать регулятор,как регулятор дойдёт до переднего края отверстия--вот оно положение ХХ

[olders]

если валик ходит вверх-  вниз значит резинка под валиком накрылась поэтому солярка бьет оттуда.

Как уже сказал Равиль Хаметович, если валик с одетым на него рычагом газа, имеет люфт вверх-вниз порядка 1,5 мм это нормально. А течет солярка наверняка из-за изношенного валика и втулки на крышке. Обычно этих деталей хватает примерно на 200 тысяч пробега, в наших условиях. Лечится, заменой валика и втулки, кольца на валике.

[Dieselas]

если валик с одетым на него рычагом газа, имеет люфт вверх-вниз порядка 1,5 мм это нормально.

Энто оченно плохо! 

[olders]

Энто оченно плохо! 

Течи, из-за "люфтика" не будет. Износ да, люфт нет..