[Dimakerch]

кроме покрытия на конусе иглы канавки есть -   уменьшение глубины влияет ?

[motordiesel2]

Корпус тоже не плохо контролируется главное знать как и чем. Может кто нибудь пришлет распылитель с нетронутым корпусом и шлифованной иглой, у которого завышены подачи и он не сочится???

Могу ваши распылители шлифануть . Те иглу и сделать ход как до шлифовки.

[Pulman]

кроме покрытия на конусе иглы канавки есть -   уменьшение глубины влияет ?

нет

[saab9-5]

Может кто нибудь пришлет распылитель с нетронутым корпусом и шлифованной иглой, у которого завышены подачи и он не сочится???

Я могу, Есть у меня опытные образцы предпоследних стадий, это когда гидроплотность достигнута, но подачи-то уже убежали )))

[Sergeygsw]

В верх убежали? XX и LL

[saab9-5]

Вы хотели написать VE и LL? А вот вы и ошиблись - вверх убежали еще и VL и EM   ))))))

[soon]

А это проблема не иглы .

[Sergeygsw]

Пардон именно VE и LL

[saab9-5]

А это проблема не иглы .

Конечно не иглы.  А моей ее бестолковой шлифовки на исследовательско-изыскательном этапе )))

[kazak009]

Доброго всем дня интересует такая проблема форсунки перестают работать на высоком давлении. При малом давлении все нормально, но как давление поднимается выше 1000 она перестает прыскать. Раньше считал, что проблема в компенсаторе почитав данную все пишут, что они крайне редко выходят из строя. а что тогда может приводить к таким последствиям?   

[diezzell]

а что тогда может приводить к таким последствиям?

сигнал стенда

[serega136]

сигнал стенда

Не факт.
Тоже наступал на эти грабли. Решилось более внимательным отношением к размерам клапана. Реже - проблемы пьезоэлемента.

[kazak009]

сигнал стенда

Не думаю ведь не все же форсунки клинят. а лишь некоторые. Форсунки не ремонтировались. а только проверялись.

[Svetoslav]

Могут быть проблемы с клапаном подпора обратки.

[kazak009]

Могут быть проблемы с клапаном подпора обратки.

После этого комплекта поставил свою рабочую форсунку она работает пробую опять из не рабочего комплекта не работает.