[тубабу]

зачем тогда гидрик заряжаете?
Добавлено спустя некоторое время 
и непонятно  как гидрик сам  заполняется если нет подпора?
Добавлено спустя некоторое время 
если гидрик пустой у форсунки всегда статика

Если форсунку разбирали то даже с заполненным гидриком будет статика.
Я не люблю печатать лучше завтра тебе позвоню расскажу.

[Igor85]

Если форсунку разбирали то даже с заполненным гидриком будет статика.

Можно так заполнить гидрик,что будет не статика,а большая обратика пока импульс не даш

[Саша Хахол]

Может кому пригодится ...

А где у Вас клапан подпора?

[MUT-3]

А где у Вас клапан подпора?
" Бронзовый  шестигранник это клапан регулятор давления внутри шарик и пружинка (изготовил из обратного клапана )"

[soon]

Странные вы товарищи))), зачем мучаться , ломать голову, если форсунка отлично запускается после переборки с нормальным обратным клапаном, сделанным по правильной технологии.

[MUT-3]

а в чем простите  заключаются  именно мои  мучения?    Для меня лично наоборот все просто  и быстро никаких  лишних  движений и заполнений гидрокомпенсаторов  .  Собрал ,подключил, поднял давление  воздухом в обратной магистрали , форсунка сразу запускается и отлично заполняет все своей обраткой сама .  Голову ломал 30 сек потом из того что есть  под рукой собрал быстро просто и недорого   . Правда не по вашему феншую  все это , но  повторюсь  я  не навязываю никому  свое  (может и не правильное мнение ) просто "может кому пригодится"  мне сгодилось    Клапан у меня обратный только для поднятия давления  воздухом на  участке обратной магистрали белый смсовский  , а бронзовый это регулятор давления который поддерживает подпор при работе форсунки .Он не обратный так как пропускает через себя жидкость под нужным давлением   а со стороны измерительной ячейки нет никакого большого подпора .

[Nik1958]

Ну сейчас начнется борьба технологий . Ты не правильно делаешь,  нет ты  не правильно. Какая разница каким способом это сделано?  Результат на лицЕ. Работает же. Ну и хорошо

[soon]

Вообще есть технология сборки компенсатора , как то по другому считаю неправильным. Не исключено не полное заполнение и потом ломай голову почему нет подачи. Вот как делает это Бош (выложено Денисом)
http://videoportal.bosch-presse.de/en/clip/_/-/-/Part-manufacturing-common-rail-injector-Filling-and-mounting-the-coupler-module?category=Diesel-Systems

[Nik1958]

Саша  , посмотри на  это с другой стороны.
 Правильно,  не правильно, но Эдуард это  делает на своем стенде , и если  оно не запустилось то оно не запустилось у него
 То  что  ты говоришь - это правильно , но это только один из возможных вариантов.
Сравни с избитой темой- тереть/не тереть клапана. Результат  достигнут и методом замены и методом терки.
Или  собирать  форсунку  со степом или без степа , но зная как.
Ремонтировать по официальной технологии денсо /бош/сименс/делфи ( нужное  подчеркнуть) или  ремонтировать их по наработанным годами своим методом.
Ремонтировать  электоропроводку с помощью контрольки  или крутого фирменного тестера.
 Ситуевина в том,  что со временем  ты / мы начинаем иметь больше  знаний, оборудования которые  облегчают  жизнь. И мы  не видим  возможность уже ремонтировать по другому , но это не  значит,  что не может быть других мнений и других технологий. А ты их отвергаешь

[МГеоргий]

Добрый день,уважаемые.Подскажите пожалуйста,кто работал с такими клапанами и как они по качеству.  https://youtu.be/YMABLHL6gdY Заранее благодарен всем откликнувшимся.

[Delphi]

Добрый день,уважаемые.Подскажите пожалуйста,кто работал с такими клапанами и как они по качеству.

Клапана восстановленные, то есть не новые. Попробуйте OMS , как по мне неплохое качество, а цена даже дешевле.

[Avtomehanik]

Клапана восстановленные, то есть не новые. Попробуйте OMS , как по мне неплохое качество, а цена даже дешевле.

Пробовал.  Мне не понравились.  Геометрия не правильная по ходам и зазорам.  Приходится доводить. Иначе форсунка просто не запускается. Металл на твердость не проверял, но подозрительно легко обрабатывается.
  Проще старый оригинал восстановить, чем пластилиновый клапан за свои же деньги править.

[МГеоргий]

Заказал комплект OMS, опробую отпишусь,есть на чем покатать.Спасибо всем за ответ. 

[МГеоргий]

Вчера получил комплект клапанов OMS,по поводу геометрии не значительная разница есть,но править не стал. Собрал,запустил,закодировал и все. Как машине походят,нужно время,буду следить.Если так дальше дело пойдет,то выстраданные приспособы и станки придется нести в лом.

[Pulman]

Вчера получил комплект клапанов OMS,по поводу геометрии не значительная разница есть.Если так дальше дело пойдет,то выстраданные приспособы и станки придется нести в лом.

Ну так уж и в лом? Разницу в стоимости будете ОМS отдавать? Тогда по аналогии ставим все новое во все без исключения форсунки...
Может это эмоции у вас ?