[CRI-CRIN]

По этому поводу - воспоминание: у Хартридж было (или еще есть) аналогичное решение: Testmaster 2 + блок IFT 70
[/quote]
Ошибся (описАлся) - Хартирдж блок IFT-c

[Александр89]

Прочтите ещё раз что вы тут пишите , вдумайтесь о назначении топливного цеха. вывод должен сам прийти ....

Все правильно топливный цех для ремонта ТПА. Но речь шла об нахождении неисправных форсунок. Вот и привел пример.
Кстати недавно у авто Мазды ВТ-50 полетели две форсунки в обратку,клиент привез 8 штук БУ из них говорит четыре после ремонта(в Тюмени делали) после их установки машина коптила как паровоз их сняли и затем поставили новые(все форсунки вперемешку). Визуально четыре сразу в сторону откинул,а четыре прогнал на моторе на различных режимах с секундомером.В итоге отобрал две из четырехи установил и все в порядке мотор работает четко.Кстати в Тюмени ремонтировали в специализированной мастерской остальные две отличались по наливу от тех которые установил в большую сторону.

[CRI-CRIN]

А вы принцип создания давления на IFT видели? И чем отличается от данного по обьему?

Не понял вопроса...
Я не говорю, что IFT - вершина инженерной мысли, речь идет о поверхностном, но более-менее авторитетном входном контроле форсунок CR, которые клиент принес в ведре на сервис ТС

[VPM844]

По этому поводу - воспоминание: у Хартридж было (или еще есть) аналогичное решение: Testmaster 2 + блок IFT 70

Поправлю не "+блок IFT-70" а блок IFT-C
Пока поправлял, автор и сам исправил

[soon]

https://www.youtube.com/watch?v=cDDLnqYeJ0s
Это для тех кто забыл как работает данный прибор.  А как вы будите создавать качалкой стабильной по обьему и давлению поток???Даже авторитетного входного контроля не получите. Что должны видеть при тестировании форсунок ? Отвечу , правильные дозы , что более менее видно на IFT а в вашем случае?ЧТО пшикает она или нет?

[Александр89]

Не понял вопроса...
Я не говорю, что IFT - вершина инженерной мысли, речь идет о поверхностном, но более-менее авторитетном входном контроле форсунок CR, которые клиент принес в ведре на сервис ТС

Да из ведра ни одна работать не будет Рабочую БУ должны принести в упаковке и с заглушками,тогда может быть и есть смысл ее ставить на стенд.
Добавлено спустя некоторое время 

https://www.youtube.com/watch?v=cDDLnqYeJ0s
Это для тех кто забыл как работает данный прибор.  И как вы будите создавать качалкой стабильной по обьему и давлению поток???

Можно емкость изготовить типа рампы в диаметре 50 мм.

[Reimas]

Есть вот  такая хитрая неисправность . Холодный  мотор трудно завести , но если завел то в этот день проблем больше небудет. Тест на стенде   форсунки обычно проходит. А качалка иногда здесь может выручить.

[VPM844]

https://www.youtube.com/watch?v=cDDLnqYeJ0s
Это для тех кто забыл как работает данный прибор.  А как вы будите создавать качалкой стабильной по обьему и давлению поток???

А вот не соглашусь. У Вас, уважаемый, есть IFT70?
Добавлено спустя некоторое время 
Ну или, к примеру EPS118, или Carbon Zapp, на худой случа?

[soon]

Это  выброшенные деньги . Неужели я непонятно пишу. КАК ВЫ БУДИТЕ КАЧАЛКОЙ СОЗДАВАТЬ НУЖНЫЙ ПО ОБЬЕМУ И ДАВЛЕНИЮ ПОТОК ? ВОПРОС ПОНЯТЕН?

[VPM844]

Это  выброшенные деньги .

Судя по всему, это твёрдое убеждение? А аргументы? Мы же только недавно про аргументы говорили

[CRI-CRIN]

https://www.youtube.com/watch?v=cDDLnqYeJ0s
Это для тех кто забыл как работает данный прибор.  А как вы будите создавать качалкой стабильной по обьему и давлению поток???

Уважаемый Александр, чудо-прибор IFT 70 - эксплуатировал, с г.Янчевским - знаком
Кажется, теряем зерно ветки; ТС попросил совета/рекомендаций специалистов, с вопросом "можно ли качалкой + еще что-то делать экспресс-диагностику форсунок CR Bosch"?
Теперь он читает эту ветку - и...выпадает в осадок; кто-то говорит, что на фиг не нужны никакие стенды вообще (в ЯНАО), кто-то говорит, без качалки - вообще никуда (см пост 32)
"В чём правда, брат"?

[VPM844]

Это  выброшенные деньги . Неужели я непонятно пишу. КАК ВЫ БУДИТЕ КАЧАЛКОЙ СОЗДАВАТЬ НУЖНЫЙ ПО ОБЬЕМУ И ДАВЛЕНИЮ ПОТОК ? ВОПРОС ПОНЯТЕН?

Вы EPS 118 лицезрели наяву? Очень даже создаётся превмогидравлическим мультипликатором и нужное давление и нужный поток. Да, есть некие пульсации, но сколь либо заметных влияний на проверку форсунки это не оказывает.

[soon]

Уважаемый Александр, чудо-прибор IFT 70 - эксплуатировал, с г.Янчевским - знаком
Кажется, теряем зерно ветки; ТС попросил совета/рекомендаций специалистов, с вопросом "можно ли качалкой + еще что-то делать экспресс-диагностику форсунок CR Bosch"?
Теперь он читает эту ветку - и...выпадает в осадок; кто-то говорит, что на фиг не нужны никакие стенды вообще (в ЯНАО), кто-то говорит, без качалки - вообще никуда (см пост 32)
"В чём правда, брат"?

Чтобы ответить корректно спросите себя , что вы хотите увидеть? И если вам знаком принцип проверки входного контроля на том же IFT и те параметры что он видет вы скажите сами , что однозначно НЕТ. Лично я теряю время доказывая вам прописные истины.
Добавлено спустя некоторое время 

Вы EPS 118 лицезрели наяву? Очень даже создаётся превмогидравлическим мультипликатором и нужное давление и нужный поток. Да, есть некие пульсации, но сколь либо заметных влияний на проверку форсунки это не оказывает.

Наконец родили А чем отличается пневмогидравлический мультипликатор от ручной качалки?

[VPM844]

Наконец родили А чем отличается пневмогидравлический мультипликатор от ручной качалки?

не побоюсь быть грубым - тем, что вы кончите многократно, пытаясь накачать вручную столько, сколько качает мультипликатор, при этом создать рабочее давление в 1800 бар так и не получится

[Reimas]

Про Carbon Zapp , он же Magneti Marelli , он же   EPS118. Необязательно иметь стабильное заданое давления. Давления для замера можно брать от любого места нарастающего графика давления и апроксммировать по заданому закону. Микропроцессорное  управления это позволяет делать. Наверно никто небудет отрицать принципа работы  насос форсунки. Я не стороник этого метода и стендов этой серии у меня нет , но справедливости ради....